Fährt hier einer 18" Felgen?

onkel-howdy · 18.03.2023, 18:28

Mich würd den Reifen interessieren. Ich denke über einen Satz 8 und 9x18 nach....Auf die 8er ggf ein 215/35/18 der halt grenzwertig ist....

Mortiferus · 18.03.2023, 19:37

3 Minuten hier die Suche benutzt, 215/ 35 auf 8j sind mehr wie 5% Abweichung. Da sagt der TÜV nein, wenn's TÜV konform sein soll

onkel-howdy · 18.03.2023, 23:35

Nö, der TÜV sagt Tachonachweis. Und es sind 0,5%. UNd je nachdem was als Basis genommen wird past es...Hab ich nämlich schon eingetragen bekommen. Es geht um die 9" hinten.

Mortiferus · 19.03.2023, 10:39

Tachonachweis bei 0,5%? Wäre, wenn es so wäre, nicht erforderlich.

LocoFlasher · 19.03.2023, 12:06

Um hier Mal kurz etwas beizusteuern:

Ich hab vor ein paar Jahren an nem VW Up ein ähnliches Problem gehabt.

Ich wollte 185/35/17 auf 7,5j fahren.

Die Abweichung der Reifengröße (die genannten 5%) ist von der Reifengröße zu berechnen, welche im Fahrzeugschein steht. (Wahrscheinlich irgendne 14 oder 15 Zoll Größe)

Ich hab nen Schein von nem 60 PS Golf hier und der hat 185/60/14 drinne stehen. Es wird also die Reifenumfangsabweichung immer von dieser Größe aus bemessen, auch wenn er auf einer anderen Größe steht oder ausgeliefert wurde.

Laut Reifenrechner wären 215/35/18 also 5,2% größer und damit aus der 5% Toleranz heraus.

Das war auch bei mir damals der Fall, ist aber noch kein völliges KO Kriterium.

Es gibt nun die Möglichkeit (dazu Brauch man aber natürlich die Reifen) eine Abrollumfangsmessung machen zu lassen.

Hat hier in Kassel bei VDO glaube ~80€ gekostet und ergeben, dass der Tacho noch in der Toleranz läuft.

Dann und nur dann (und natürlich mit einem Prüfer der sich die nötige Mühe macht) ist eine Eintragung möglich.

Allerdings war bei mir ja eher das Problem, dass die Reifen zu klein waren, währen die 18 Zoll größer sind.
Der Tacho darf nämlich wiederum bis zu 10% zu viel anzeigen, aber nicht ein einziges bisschen zu wenig :-)

Wichtig ist aber vor allem VORHER mit dem Prüfer zu sprechen. Zumindest hier auf der Ecke hassen sämtliche Prüfer es vor vollendeten Tatsachen zu stehen, sind aber bei vorheriger Absprache durchaus gewillt und hilfsbereit

Soweit Mal meine Erfahrung dazu.

g3FreAK · 19.03.2023, 13:22

Ich bin damals 18er auf meinem 3er Golf gefahren mit 215/35/18. Die Eintragung war problemlos, der Prüfer hat sein GPS Gerät mitgenommen und mit dem Tacho verglichen, das wichtigste ist das der Tacho nicht weniger anzeigt als man tatsächlich fährt, und das war der Fall. Also wurden sie eingetragen per Einzelabnahme vom TÜV Rheinland. Ohne Tacho Angleichung.

Airride24V · 14.09.2023, 09:42

Dein Problem kenne ich, habe ich auch gerade....

Ich habe neben dem Golf ja noch einen Corrado, ist aber Reifengrössentechnisch alles identisch zum Golf.

Dort habe ich zwei Felgensätze in 18 eingetragen, einmal 8,5 x 18 mit 215/35/18
und 8 x 18 mit 215/35/18. War kein Problem.

Bei meinem Golf der etwas zu breit ist oder die Syncro Achse zu schmal

habe ich momentan auch dieses Problem. Habe hinten über breitere Felgen nachgedacht also auch Richtung 9 oder 9,5 aber es GIBT keine Reifen. Wenn man vorne 215/35 fährt müsste es hinten 235/30 oder 245/30 werden.
Bzw. es ist nicht ganz richtig das es KEINE gibt, es gibt EIN einziges Modell:

https://reifen.check24.de/ul/lp/gaw/...hoCCc4QAvD_BwE

Sehr günstig übrigens

Achja habe mir übrigens von Dunlop für die SportMaxx gerade eine Freigabe für 215/35/18 auf
8,5er Felge geholt

Airride24V · 14.09.2023, 09:51

Das einzige worüber ich momentan nachdenke, ob ich event. auch einen grösseren Reifen eingetragen bekomme, wenn die Freigängikeit gegeben ist und der Tacho angepasst.

Mein Umbau ist ja eh etwas grösser mit dem 3,2l Touareg Motor, DSG Getriebe, 4 Motion Umbau, Golf 4 Tacho etc.

Masel · 14.09.2023, 11:46

Denke das sollte machbar sein da du den 4er Tacho ja sowieso leicht an den Abrollumfang anpassen kannst

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