| Hilfe |
| Kalender |
17.11.2006, 16:00
| #10 | |||
| ||||
| ¼-Meile-Fahrer  |
jungs bitte infromeirt euch doch mal richtig bevor ihr hier rein schreibt die antriebswellen passen an das Getriebe ohne Probleme die haben einen 100mm flansch so wie beim vr6 auch also kannst du sie nehmen, für den VA umbau brauchst du auch keinen anderen HBZ und KBKV du brauchst den Agregatträger samt querlenker und am besten das lenklgetriebe auch noch, dann noch die Radlagergehäuse bremssättel mit Halter und eben scheiben mit belägen, für hinten nimmst du ne anderen Ha mit Bremscheiben sättel hltern etc andere handbremsseilen und wegen den bremsleitungen musst mal schauen und dann noch einen anderen Bremskraftverteiler oder wie man das ding nennt du kannst auch amders vorne auf 5 loch umbauen dazu brauchst du: Aussengelenke der antierbeswellen vom vr6 gti etc, 5 Loch Radnaben Bremsscheiben vom 91er vr6 Passat Sättel mit haltern dann musst du nicht die ganze anchse umbauen Zitat:
| |||
|  Mit Zitat antworten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Bremsenumbau von 256er auf 280er! | Werkstatt | |||
| Bremsenumbau | Tuning | |||
| Bremsenumbau | Werkstatt | |||
| Bremsenumbau. Was wird benötigt? | Tuning | |||
Baum-Darstellung