Bremsenumbau
 

Hallo!

Ich hab zwar gesucht aber so wirklich klug bin ich daraus net geworden...

Und zwar habe ich den Golf 3 TDI 90 PS, Baujahr 10/1996
HABE ABS AUCH!

Ich würde gerne die Trommelbremsen hinten auf Scheibenbremsen umbauen, erstens weil Trommelbremsen extrem rosten, quietschen usw und zweitens weil ich dadurch 5 x 100 haben könnte anstatt 4 x 100

Kann ich die vom VR6 nehmen oder nicht, weil hier irgendwo etwas wegen den Achswellen diskutiert wurde.
Was braucht man denn genau? Achszapfen,...??? Ich habe auch ABS...Bremsleitungen usw.

Wie siehts mit dem Umbau vorne aus? Kann ich da auch 5 x 100 machen? Ist der Umbau vorne leichter?


Bitte nur mitteilen, was ich brauche und ob ich das mit original Teilen ohne Selbstbauteile machen kann. Und ob es sehr schwer umzubauen ist.

Danke euch im Voraus.

Hi,

VR6 Bremsanlage kannst du selbstverständlich nehmen.
Nur ist das nicht so easy. Wenn du die VR6 Bremsanlage nimmst, brauchst du
dann auch den BKV vom VR6 und natürlich auch Sättel, HBZ, Beläge, und Scheiben. Das wärs mal vorne und für hinten würd ich gleich ne ganze Achse vom VR6 nehmen dann ersparst dir ein wenig von der Schrauberei. Das wär meine Meinung dazu.

mfG Bernhard

Wie aber schon erwähnt gibts da ein kleines problem mit den Antriebswellen, die passen nähmlich nicht mit dem Achsschenkel des VR6 überein

Mhm die passen nicht zusammen. Sorry wusste ich nicht und einfach die Antriebswellen übernhemen vom VR6 geht ja nicht weil sie nicht ins getriebe passen. Stimmts.

mfG Bernhard

Genau, das geht schon aber halt nicht in 2 stunden

Nimm einfach eine G60 Bremsanlage.
Die ist genau so groß wie die vom VR6, nur 4-Loch. Du musst vor allem nicht die VA samt Antriebswellen tauschen.

Folgende Teile brauchst du:

VA:
- 2 Bremsscheiben 280*25 (G60)
- 2 Bremssattelhalter (gehen auch vom VR6, GTI)
- 2 Bremssättel Girling 54/Luca 54 (GTI, G60 und VR6)
- 4 Beläge

HA:
- 2 Achszapfen (VR6, GTI, G60)
- 2 Bremsscheiben G60
- 2 Bremssättel Girling 38 oder Lucas 38 (GTI, VR6, G60)
- 2 Handbremsseile (je nachdem ob Girling oder Lucas (VR6, GTI)
- 2 Bremssattelträger (VR6, GTI, G60)
- 4 Beläge (VR6, GTI, G60)
- 2 Sätze Radlager (VR6, GTI, G60)

hi
das einfachste wäre aber ne bremsanlage vom gt spezial zu nehmen, die haben ja auch scheiben hinten, hast allerdings kein 5x100

mfg

Mhm da haste nicht unrecht.

is aber nicht gerade sehr groß, hab ich auch, da ich nen gt special hab weiß ich das, bin auch am überlegen auf g60 bremsanlage umzubauen, sehen nämlich zu süß auch die kleinen scheibchen ;)

jungs bitte infromeirt euch doch mal richtig bevor ihr hier rein schreibt

die antriebswellen passen an das Getriebe ohne Probleme die haben einen 100mm flansch so wie beim vr6 auch also kannst du sie nehmen,

für den VA umbau brauchst du auch keinen anderen HBZ und KBKV du brauchst den Agregatträger samt querlenker und am besten das lenklgetriebe auch noch, dann noch die Radlagergehäuse bremssättel mit Halter und eben scheiben mit belägen,

für hinten nimmst du ne anderen Ha mit Bremscheiben sättel hltern etc andere handbremsseilen und wegen den bremsleitungen musst mal schauen und dann noch einen anderen Bremskraftverteiler oder wie man das ding nennt

du kannst auch amders vorne auf 5 loch umbauen dazu brauchst du:

Aussengelenke der antierbeswellen vom vr6 gti etc,
5 Loch Radnaben
Bremsscheiben vom 91er vr6 Passat
Sättel mit haltern

dann musst du nicht die ganze anchse umbauen


sie haben 280x22 mm

danke @prof.66

endlich mal was kompetentes

ich habe solch ein umbau hinter mir. gebe dir voll kommen recht

gruß

dann mach doch einfach folgendes, wenn de unbedingt auf 5x100 kommen möchtest, nimm einfach die bremsanlage vom gti, der hat ja auch schon 280er scheiben vorne, der hat zu 90pro die selbe bremsanlage,und wenn de mal auf vr6 umbauen möchtest is auch kein prob, die bremsanlage ist auch für den vr gross genug.kriegst dann auf jeden fall eingetragen.und noch ein vorteil, die scheiben vom gti sind etwas billiger als die vom vr.....

mfg

danke ich weis es halt weil ich schon alle 3 umbauten schon hinter mir auf g60 auf nicht plus 5 loch und auf plusachse

@olly GTI ist die selbe wie die vom vr6 auch die achse etc

ok,wieder was dazu gelernt, aber ich meine der gti hat nen cm kleinere scheibe vorn.....aber gut kann mich auch täuschen

mfg

hab mit plusachse umgebaut. BKV hab ich nicht verbaut, nachteil der geschichte ist nur das das bremspedal n längeren weg hat, bis die bremse richtig greift.

@ Prof.66 vr6 is nicht so mein geschmack,aber wie siehts´n da mit 16v aus?? die antriebswellen sind doch die gleichen oder?? oder kann man n gol3 getriebe verbauen?
in sachen motor und getriebe hab ich noch nicht ganz den plan.

@olly es gibt 2 verschieben vr6 bremsne die eine mit 280x22mm und dann noch die grosse mit 288x25mm

@Macl also die A-wellen den 16V sind die gleichen wie im vr6 , sind ja plusachs teile,
wie meinste das mit dem Getriebe ?

willste ein anders getriebe an den 16V ABF dran bauen ?

@ prof.66 meine das so wenn ich n 16V einbaue brauche ich auch ne neues getriebe.(schon deshalb weil mein´s eh bald in´s gras beist). kann man denn egal was für´n getriebe nehmen??? (also 2 oder 3 golf)passt das immer??

du kannst alle getirbe nehmen golf 2 3 corrado passat ect,

allerdings musst du eben schauen wegen der leistung, zb ein 90ps Getriebe wird die leistung nicht wirklich lange durchhaltne , wenn du bei der gestänge schaltung bleiben willst und nicht auf seilzug und Hydraulische kupplung umbauen willst würd ich event das Corrado Getriebe vom 16 nehmen der hat 136 Ps und das Getriebe dürfte die leistung aushalten

aber ganz ehrlich ich würde das Getriebe fahren das dran gehör dann auf Hydraulische kupplung umbauen und die seilzugbox reinhängen damit wirdte dann wie wenigsten probleme bekommen und am längsten spass haben

@ prof.66 na das ist doch mal ne antwort. dank dir

welches gehört denn daran hab kp

gruß

jo ist ja kein problem versuch so gut wie es geht zu helfen

was da eins dran gehört vom Getriebekennbuchstaben kann ich dir leider net sagen gabs aber bestimmt mehrere