Bei "die Kolben können bleiben" braucht man dann auch nicht mehr weiter zu schauen. Danke für den. Was da bei 500 PS durchbläst, reicht dann um einen 2. Motor mit Ladedruck zu versorgen.
Wenn jemand, der einen 1000 PS RS4 fährt, der regelmäßig seinen Motor ausbaut, den Motor zusammen mit jemanden baut, der selbst einen 700 PS VRT im 2er fährt (mit Originalkolben) sagt dass die Kolben bleiben können, dann kannst du mal davon ausgehen, dass die beiden wissen, was sie da machen!
Im übrigen ist der Marius mit dem 2er Karosseriebaumeister bei VW Classic in Hannover, der wird schon wissen, wie man ein Auto anhebt. Den originalen Scherenwagenheber setzt man ja auch so an.
26.02.2019, 17:25
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