Grip Ein Golf im Schafspelz Philip Kaes - Seite 2

yawns · 21.03.2019, 11:21

Teil 3 ist online

nrgracer17 · 03.04.2019, 18:48

90.MusicForLife · 03.04.2019, 22:11

Also die haben eigentlich ein Stabi an der Hinterachse

Bevor ich auf den Grip Beitrag aufmerksam wurde hab ich schon einige Videos von den Jungs und Björn (der Motor Bauer) gesehen
Und die wissen was sie machen, klar manches würde ein liebhaber anders machen, aber es ist ein 5000€ Projekt für eine TV Serie bei der die meisten Zuschauer eben nicht so im Wissen stehen wie einige hier

Mit den Kolben kann man sich streiten
Manche Hersteller sagen die machen 500ps mit, andere sagen 700ps und ab 500 braucht man halt andere Pleuel.

Ich bin mal gespannt was die aus dem ganzen spaß machen

dubsport · 08.05.2019, 18:10

Bäähm Teil 5.mfg dubsport

Bremer · 09.05.2019, 08:29

Geile Scheiße. Das schaue ich mir immer wieder gerne an.

Edi95 · 16.05.2019, 13:34

Obwohl die letzte Folge natürlich deutlich macht, dass die 5k € nur realistisch sind wenn man komplett alles selbst machen kann und auch das entsprechende Werkzeug hat.

aam 90 · 17.05.2019, 10:20

Teil 6

yawns · 20.05.2019, 11:05

Wie wird eigentlich so eine selbstgebaute Abgasanlage TÜV technisch abgenommen? Anhand der verbauten Materialien verbunden mit einer Geräuschpegelmessung?

darkchester · 20.05.2019, 13:03

Generell wäre/ist das Thema TÜV sehr interessant bei so einem Umbau. Bin gespannt ob dazu noch was kommt.
Aber da gehts ja schon los mit dem Thema Kat usw.

Soweit ich weiß braucht man da wieder ein extra Abgasgutachten und was das bedeutet kann sich jeder vorstellen.

Finde es gut was die Jungs dort machen und zeigen!

Sennator · 07.07.2019, 23:13

Zitat:

Zitat von yawns

Wie wird eigentlich so eine selbstgebaute Abgasanlage TÜV technisch abgenommen? Anhand der verbauten Materialien verbunden mit einer Geräuschpegelmessung?

Soweit ich weiß, ist die Abnahme einer Selbstbau-Anlagem per Einzelabnahme im Prinzip kein größeres Problem. V.a. bie Motorrädern wird das recht häufig gemacht.

Hauptsächlich geht es um die Geräuschmessung. Materialgutachten o.ä. sind nicht notwendig, man kann die Anlage eigentlich aus fertigen Rohren und Blechen zusammenbraten. Muss halt ordentlich gemacht sein.
Hab es selbst noch nie probiert, aber so eine Geräuschmessung ist natürlich recht aufwändig und kostspielig, man muss auch erst mal eine Prüforganisation finden die das nötige Equipment hat (ggfs. ist auch eine Teststrecke erforderlich) parat hat. Das ist wohl das größte Hindernis daran. Vitamin B kann da sicherlich nicht schaden...

yawns · 08.07.2019, 11:40

Zitat:

Zitat von Sennator

Soweit ich weiß, ist die Abnahme einer Selbstbau-Anlagem per Einzelabnahme im Prinzip kein größeres Problem. V.a. bie Motorrädern wird das recht häufig gemacht.

Hauptsächlich geht es um die Geräuschmessung. Materialgutachten o.ä. sind nicht notwendig, man kann die Anlage eigentlich aus fertigen Rohren und Blechen zusammenbraten. Muss halt ordentlich gemacht sein.
Hab es selbst noch nie probiert, aber so eine Geräuschmessung ist natürlich recht aufwändig und kostspielig, man muss auch erst mal eine Prüforganisation finden die das nötige Equipment hat (ggfs. ist auch eine Teststrecke erforderlich) parat hat. Das ist wohl das größte Hindernis daran. Vitamin B kann da sicherlich nicht schaden...

Danke dafür

Ich hatte seinerzeit eine Magnaflow Anlage ab Kat unter dem VR6. Der TÜV Prüfer hätte mir liebend gerne geholfen, aber er meinte, er wüsste so ja nicht mal, aus welchem Material die Anlage ist und wie die einzelnen Dämpfer konstruiert worden sind. Ohne das könnte er auch keine Geräuschmessung etc machen.

yawns · 20.05.2019, 14:17

Ja, absolut. Ein paar Infos zum TÜV wären in der Tat toll. Vielleicht kommt das ja noch.
Ich finds gut, dass die Jungs zwar auch Späßchen machen beim bauen, aber nicht übertrieben sind. So wie es sonst oft der Fall ist im TV.

dubsport · 05.06.2019, 17:39

Erster

yawns · 17.06.2019, 13:59

Nicht Grip, aber trotzdem zum Auto:

aam 90 · 27.06.2019, 05:48

Teil 8

Polestar C30 · 16.07.2019, 15:47

In der Regel sind doch beim Tüv befahrbare Bühnen mit Achsheber. Da ist ein heben an den Kanten nicht nötig.

Ben_RGBG · 17.07.2019, 19:31

Zitat:

Zitat von Polestar C30

In der Regel sind doch beim Tüv befahrbare Bühnen mit Achsheber. Da ist ein heben an den Kanten nicht nötig.

Hier nicht, es war eine kleine Prüfstelle die lediglich eine normale zwei Säulen Bühne hatten.

Manfred, kannst du gern so sehen. Ich sehs inzwischen anders.

aam 90 · 07.08.2019, 18:39

aam 90 · 26.08.2019, 16:23

Teil 10

yawns · 09.10.2019, 13:21

Es ist leider sehr ruhig geworden um den Wolf, aber das hier ist eben in meiner Youtube Übersicht aufgetaucht:

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Shadows Golf III GTI 16V - OEM++	Shadow	Showroom	2646	29.04.2025 09:24
Biete paar Kleinteile, Spiegel, Heizung, Lichtschalter, Blinker usw.	Brian	Externe Angebote	0	05.07.2009 16:29

Menu