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14.12.2016, 12:34
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| Bastler  |
Hallöchen ihr Lieben,  ich hab da mal wieder ein paar Fragen  Ich habe einen 2.0 16V MKB 9A stehen, der auch wieder in meinen Corrado hinein soll. Nach dem bearbeiten des Zylinderkopfes möchte ich eventuell andere Nockenwellen einbauen. (Ja ich denke natürlich an die verstellb. Nockenwellenräder) Was für Daten besitzen die originalen Nockenwellen? Ich lese in Foren immer etwas von Asymetrisch und Symetrisch, wann setzt man denn was ein? uuuuuund welchen Grad der Nockenwelle nimmt man am besten? Ich habe ein Angebot gesehen 254E 264A Nockenwellen.. Einlass kleiner als auslass? Das verwirrt mich irgendwie denn bei Schrick gibt es die aber erst ab 260°E und 260° A. Desweiteren lag im Handschuhfach des ´Rados ein Tuningchip der Firma Dbilas. Ist es unbedenklich sowas einzusetzen wenn man davon ausgehen kann das er auf die Komponenten abgestimmt ist? (Habe bereits bei Dbilas die Chipnummer durchgegeben) Bringt es wirklich eine Leistungssteigerung ohne den Motor langfristig gesehen zu schädigen? Da für manche solche Fragen ja überflüssig sind: Jaaaa ich bin blond, blöd und möchte es trotzdem wissen und habe vorher tätsächlich auch die Suche benutzt  Liebe grüße | |||
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MKB 9A Nockenwellengrad und Chiptuning 
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