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Zimmermann ist gar nicht schlecht, jedenfalls nicht schlechter als andere Normaloscheiben, kosten ja auch nix. Aber wie gesagt nur für den sportiven Look und nur für Serienbelag. Das ne 280er Bremse überhitzt ist auch nix neues, das Problem kenn ich, das liegt nicht am Belag sondern an zuwenig Material der Scheibe. Die Brembo war auch dauernd blau, nach der nächsten normalen Fahrt wars wieder ok und Verzug oder Bremsprobleme gabs nicht. Bin aber auch eher bemüht Nabe, Scheibe und Felge vorm verschrauben sauberzuschleifen und ziehe nur mit Hand und Drehmoment fest. Ne Bremse auf eher unbekannter Strecke fahren ist halt auch gemein, man fährt die Geraden möglichst schnell, bremst zu spät und zu stark weil man die Kurven nicht am Limit fahren will. Dazu taugt die 280er eben nicht. Meine Erfahrung mit ATE, am Anfang und bei sanfter Bremsung gut, besonders mit Rillen, also Brembo Maxx oder Ate Powerdisc, auch bei schlechtem Wetter. Käsereibe stimmt dann aber auch, mir egal, immer gute Bremse ist mir im Alltag wichtiger als wenig Verschleiß, daher auch am Wagen meiner Frau drauf. Nach paar Bremsungen ist der Belag halt heiß und man hat fading, wenn dann noch ne Kurve kommt und man wenigstens Bremsen MUSS was noch geht gibts Rauch. ;-) EBC grün finde ich da besser, beißen merkbar besser wenn sie warm werden, hab aber auch EBC Scheiben dazu. Und irgendwann kündigt sich das nachlassen dann auch an, aber nicht mit so rapidem Abfall, lasse dann langsamer angehen und abkühlen. Ich sag aber auch das sind keine Racingbremsen, da würd ich ebenfalls bei AT-RS anrufen und mich beraten lassen. Nur will ich die Kohle ehrlich gesagt nicht hinlegen und bekomm EBC ja im Versand aus UK für nen Spotpreis, und ich fahr damit eben besser als mit ATE Serie für den gleichen Preis. | |||
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