EBC + Zimmermann

DERChristian · 30.09.2015, 19:00

Um die Frage welcher Belag mit welcher Scheibe Harmoniert zu beantworten gibt es die altbekannte und gute Tabelle von AT-RS:
Runterscrollen:

Augen auf beim Bremsenkauf - at-rs.de

Hierbei sieht man auch, dass die "Zimmermann gelocht" nicht wirklich belastbar ist.

Zum Thema:

Es gibt imme Modetrends. Nicht nur die von Karl Lagerfeld.

Einer davon heisst Löcher in Autobremsen oder diese "Wave" Bremsscheiben bei Motorrädern. Beide sind einfach zu 90% nur optische Gags.

Bremsscheiben im Auto benötigen keine Löcher. Die Löcher kann man(n) bei Motorradbremsscheiben ganz gut gebrauchen um Spritzwasser bei Regen abzuführen. Oder der ahnungslose Hr. Anwalt / Hr. Zahnarzt meint er muss das am 911er haben weil das sportlich ist. Soll er. Irgendwelche Interneteparoln das dadurch "Gase abgeführt werden sollen " o.ä. sind Ammenmärchen bzw. sollen wohl bis in die 70er Jahre Berchtigung gehabt haben. Allemfalls Nuten oder Rillen in der Oberfläche sind brauchbar, werden in anderen Foren aber wahl zu Recht auch als "Käsereibe für den Bremsbelag" bezeichnet.

Zimmermann Bremsscheiben haben einen katastrophalen Ruf, nicht zu unrecht wie man sieht. Einfach mal googlen.

Bremsscheiben müssen wärmebehandelt ("Hochgekohlt") sein um sich nicht zu verziehen. Bremsscheiben müssen voll sein, damit möglichst viel Material zur Verfügung steht um Hitze aufzunehmen.

Die einzig mir bekannten mit diesen Feature sind ATE. Die fahre ich im Sommerspielzeuig und bin sehr zufrieden.

Die ATE Powerdisc fahre ich nicht, die hat mein rasender Arbeitskollege aus dem Alfa Lager, die erzeugen beim Bremsen ein brummendes Geräusch. Nö. gefällt mir nicht.

EBC Brembeläge werden auch in vielen Foren hochgejubelt, nachdem ich EBC Greenstuff getestet habe flogen sie nach 5.000 Km raus. Der schlechteste Belag den ich seit 1986 gefahren bin. Unglaublich schlecht. Zahnlos. Verfärbungen der Bremsscheibe. Richtig schlecht. Auch über Belagbalösungen wird bei EBC berichtet. Auch hier:Googeln....
Habe ich erwähnt das der Belag grottenschlecht ist?

Ich bin für sportlichen Einsatz bei FERODO DS PERFORMANCE Belägen gelandet. Mit ABE und hervorrgaend bissig. TOP.

Inzwischen fahre ich normale Ferodobeläge auch im Motorrad und bin sehr zufrieden, für einen Standardbelag unglaublich gut, in den Golf kommen sie demnächt ebenfalls rein.

Anbei Fotos der ATE Scheibe + FERODO DS PERFORMANCE Belag Bremsanlage meines Sommerspielzeuges nach 30.000 Km, hier in den Bergen und Hügeln wirklich sportlich hart rangenommen, man beachte das Tragbild der Scheibe. Die rote Spiegelung ist der Kompressor in meiner Garage. Die Anlage ist immer noch bissig und schlagfrei.

Mit der Kombination sind, wenn man will , mehrfache Bremsungen hinereinander von 160 - 50 mit ABS möglich ohne das die Bremswirkung nachlässt und die Scheiben schlagen.

Ha, jetzt bin der eine unter 100 der was gegen Zimmermann und EBC gesagt hat, dabei empfehlen das doch alle anderen.

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