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| | #1 | ||
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| User entfernt |
Hallo ! Ich hab mir vor einiger Zeit einen "Großen Bandscheibenvorfall" zugezogen und sitze nach 10 Tagen Krankenhaus jetzt noch fünf Wochen zuhause. Da kam in mir jetzt die Frage auf: wie verträgt sich sowas mit einem Sportfahrwerk ? Ich hab ein 60/40 von TA verbaut. Da würde ich jetzt nicht unbedingt von Fahrkomfort sprechen, das ist schon eher hart. Behalten oder auf Serie umsteigen oder was macht man da ? Gibts hier jemanden der da schon Erfahrungen hat ? | ||
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| | #2 | ||
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| Forenseele |
Das kommt mit Sicherheit auch darauf an, wie viel man mit dem Auto und auf welchen Straßen man unterwegs ist. Da würde ich jedoch lieber den behandelnden Arzt fragen, als ein Golf-Fahrer ;-) | ||
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| | #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Gute Besserung erstmal ! Also ich habe LW3/4 Bandscheibenvorfall und beim sitzen keinerlei Probleme, mir is es auch gleich ob hart oder weich, da merke ich so in der Lendenwirbelgegend keinen Unterschied. Welche Bandscheiben sind denn betroffen gewesen bei Dir ? Generell würde ich ja sagen, Serie einbauen, Deine Ärzte würden das wohl auch vorschlagen ![]() Gruß Oliver | |||
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| | #4 | |||
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| Golf Junkie |
Von Vorteil kann da kaum die Rede sein. Ja kenne auch einen der mit mitte 40 einen Bandscheibenvorfall hatte, von der Arbeit kann der bei dem nicht sein. Er hat auch sehr lange Autos mit Sportfahrwerk gefahren, in denn 80er denn guten Manta ;-) Ich denke das kann auch eine Ursache für ein BSV sein. Also möglichkeit 1. Original Fahrwerk. 2. Dezente Tieferlegung Original Stoßdämpfer mit anderen Federn. 3. H&R aber auch nicht all zu Tief. 4. Weiter hart fahren und schauen das man so ne Dämpfung unterm Sitz verbaut wies die Busfahrer haben. Oder das Risiko eingehn das in ein paar Jahren wieder die Schmerzen auftretten und dann wechseln. | |||
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| | #5 | |||
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| der Heimwerkerking |
Also ich wurde Anfang November 14 an der LWS 4/5 Operiert, hatte nen extremen Vorfall... Ich fahre mit jedem Auto, egal welches Fahrwerk. In meinen Kadett kommt auch wieder ein nicht gerade hohes und weiches Fahrwerk Allerdings empfinde ich den Sitz als viel wichtiger. In meiner Alltagskutsche hab ich ne verstellbare Lendenwirbelstütze, damit kann ich auch mehrere Stunden fahren ohne große Beschwerden.Mit anderen normalen Sitzen muss ich schon nach ner Stunde oder so ne Pause machen und mich etwas bewegen... Du wirst selbst merken ob dir das Fahrwerk was ausmacht oder nicht, dann kannst du es bei Bedarf immernoch tauschen. Ich weis jetzt nicht wo dein Vorfall war, aber falls er an der LWS war besorg dir auf jeden Fall so ein Stützkissen für die LWS. Das hilft nicht nur beim Autofahren enorm sondern auch wenn du sonst mal länger sitzen musst. Geändert von Baui (13.03.2015 um 16:04 Uhr) | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Baui für den nützlichen Beitrag: | Oliver Gritzke (13.03.2015), osnabruecker (17.03.2015) |
| | #6 | ||
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| User entfernt |
Also bei war es im Bereich des S1-Wirbels. An andere Sitze hab ich auch schon gedacht zumal meine langsam eh durch sind (man spürt schon das Metall an den Seiten). Aber das mit dem Kissen für die LWS ist auch ne gute Idee. Das könnt ich mich schonmal nach umgucken... | ||
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| | #7 | |||
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| Moderator |
also wenn du gerade erst aus dem Krankenhaus raus bist, dann würde ich an deiner Stelle erst mal ein bisschen Erholung vor Arbeiten am Fahrwerk vorziehen Schon dich erst mal ein bisschen und beurteil dann selbst ob du das Fahrwerk wechseln musst oder nicht. | |||
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| | #8 | |||
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| Forenabhängiger |
Wenn du etwas härter in die Kurven gehst, gibt es für sowas extra Sportsitze die in der Gegend der betroffenenen Wirbel ne extra Polsterung haben. Habe bei irgend einem Treffen letztes Jahr so einen gesehen, der Besitzer hatte auch n Bandscheiben Vorfall (aber keine Ahnung wie schwer). Trozdem würde ich nach nem Bandscheibenvorfall nicht gleich nach 3 Wochen mit 120 in die Kurve ![]() Bin auf jedenfall gespannt wie du das mit dem Fahrwerk später beurteilst. Gute besserung noch | |||
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