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Alt 07.07.2014, 22:03 #21
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Kommt immer drauf an wie du fährst . Bewegst du das Auto nicht annähernd am fahrdynamischen Limit kann ich mir gut vorstellen das man unterm Strich im Vergleich zu vorher garnicht so richtig merkt was die Strebe überhaupt bringen kann .

Fährst aber richtig am Limit könnte ich mir schon vorstellen das man die Strebe merken könnte . Grade beim Einlenken , harten Bremsen , Richtungswechsel und auch bei unebenen Fahrbahnen .

Aber vielleicht erwarte ich mir auch zuviel aus sonem Forum was solche peniblen Sachen angeht . Die meistens verbauns unterm Strich ja doch nur der Optik halber und der Popometer ist nicht ausgeprägt genug um überhaupt mitzubekommen ob oder was sich verändert hat durch die Strebe . Oder es wird einfach nicht in Bereichen gefahren wo die Strebe anfängt sich deutlich bemerkbar zu machen .


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