Damals beim 3er GTI sah das ganze noch etwas anders aus
- Friedrich Motorsport Fächerkrümmer
- Dbilas 268° Nockenwelle
- K&N Sportluftfilter-Einsatz
- Edelstahl-Haubenlifter
- Ventildeckel und Lichtmaschine gestrahlt und silber lackiert
- einige Teile im Motorraum mit Echtcarbon laminiert (Öldeckel, Kühlwasserdeckel, Zylinderkopf-Entlüftungs-Abdeckung,...)
- Raid HP Alu-Domstrebe (poliert)
- Alu-Powerrohr
Wo hattest du die Carbonabdeckung für die Kurbelgehäuseentlüftung her ?