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| Gast |
Die Einrohrdämpfer mit Nut kommen bei Kombis wegen dem etwas längeren überhang aber auch zum einsatz. Ein Fahrwerk sollte auch härter werden wenn es tiefer geht, sonst schleift es zu schnell. Federen werden Bauart bedingt immer härter je mehr sie gestaucht werden, es sei denn es sind Zugfedern oder Blattfedern ;-) | ||
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