Golf 3 Motor Umbau - 1.8T? R32?

NicoS · 16.11.2013, 13:38

Guten Tag liebe Golf 3 Community,

Ich nerve mich selbst schon mit meinen konstanten Gedanken an einen "Engine Swap". Ich habe es mir in den Kopf gesetzt meinen 1.6L auf mindestens 200 PS zu kriegen.
Also kommen in frage:
1.8T aus Golf IV GTi, Audi A3 oder TT. Dann als 210 PS version
R32 aus TT oder Golf V als 250 PS version
Ueber einen VR6 habe ich auch nach gedacht, aber dann kann man sich ja direkt einen neuen Golf kaufen.

Naja, da ich von der Praxis garnichts drauf habe denke ich nichtmal dran so einen vorgang selber zu machen.

Somit wollte ich mal fragen ob ihr mir die BILLIGSTE und BESTE Option die ich habe nennen koenntet.

Startseite - WFT VW TUNING | Werner Fahrzeug Technik GmbH kenne ich schon aber ich dachte es geht vielleicht noch ein bisschen preiswerter

MFG,
Nico

CellerGTI · 16.11.2013, 19:13

bei wft hab ich meinen 4er vr5 machen lassen, preis/leistung ist ok und war eig. zu empfehlen.

....billiger gehts immer, aber nur wenn du es selber machst, dort bekommst das ganze "schlüsselfertig" das kostet eben, eins geht nur.

ich hab das ja auch irgendwann vor, ich werd das dann mit meinen cousins machen die kfz meister sind, denke suchst dir auch jemanden im bekanntenkreis und nen motor vom verwerter, wenn du niemanden hast wird dir nix anderes über bleiben als zb bei wft zu bezahlen.;-)

ps. denk dran das du beim 1,6 er auch achsen + bremsen vom vr6 etc brauchst, bei nem gti zb wäre das natürlich alles günstiger.

ChrisCabrio · 16.11.2013, 19:53

sind schon stolze Preise da....

Hmm, hast du keine Möglichkeit was selbst zu machen?
Vielleicht schon mal Bremse oder so`?

NicoS · 17.11.2013, 15:02

Danke erstmal,

Ja Bremsen etc. sollte ich eiegentlich selber machen koennen. Also ausser dieser eine Tuner kennt ihr so spontan nichts mehr?

Baxter89 · 17.11.2013, 16:00

Man das ist ja unglaunlich was die an Geld haben wollen ey....

ChrisCabrio · 18.11.2013, 08:38

Gibt sicherlich noch Adresse, aber wie weit willst fahren?

Kollege im Golf 3 Cabrio Forum hat 4500 EUR für den 16V Umbau mit Bremsen bezahlt.
Mitte Güterslohs / Hannover. Muss ich noch mal fragen.

Ansonsten verkauft gerade einer im anderen Auto Foren einer nen V6 mit Kabelbaum für günstige Taler...

MCJoker · 18.11.2013, 09:00

Also ich finde den Kurs von denen eigentlich annehmbar. Weiss zwar nicht genau was son zB gebrauchtes Technikpaket vom 1.8T kostet, aber wenn ichs als geklernter KFZi privat mache, nehm ich auch so ca 1500€ für den Arbeitsaufwand.Ich denke, dafür, dass du dann noch Garantie drauf hast etc, ist das Angebot von denen nicht schlecht.

Andersrum kannste dir für den Preis schon fast nen fertigen a3 1.8T holen ( wenn auch nur der AGU Motor mit 5 Gang und 150 PS.

LG

Baxter89 · 18.11.2013, 09:08

Wenn ich gucke für welchen Preis ich nen VR6 Technikpaket oder 1.8T bekomme und den Umbau dann selber mache ist das echt der Oberhammer was die wollen, überlege ma was du da für Autos bekommst.

Garantie hin oder her, wenn de nen Motorschaden hast wär ich mir nich so sicher wenn du als Laie da hingestellt wirst als wenn du den Schaden verursacht hast, da kalt getreten oder wie auch immer.

Anders gesehen gibt es kaum Firmen die sowas machen und daher erlauben die sich einfach die Preise. Dann komm halt genug die meinen so viel Geld für n Motorumbau auszugeben^^

MCJoker · 18.11.2013, 09:09

Was kostet denn son komplettes Technikpaket mit Kabelbaum, Bremse etc etc

Baxter89 · 18.11.2013, 09:24

Also gestern isn VR6 Technikpaket bei Egay für etwas über 300,- € rausgegang. 1.8T TechnikPaket ist immer schwer zu sagen alles da VR6 sonst auch teurer ist aber ich schätze für 800,- bekommste den 1.8T ausm A3 mit 150 PS.

MCJoker · 18.11.2013, 09:35

mhm.. joar und wenne über 200ps willst, holste dir halt noch nen k03S upgrade lader, n bissi passendes zeuch dafür, n chip drauf und die bude hat auch ihre 210 ps

ChrisCabrio · 18.11.2013, 09:35

Nun ja, kommt drauf an. Habe meinen Motor von nem Verwerter aus Essen. habe mit allen Anbauteilen und 85TKM rund 1500 EUR bezahlt. ( Ohne Achsen, Bremse, Getriebe)

Koch in Osnabrück ( hat alles da, hat aber auch gute Preise) liegt um die 2500-3000 EUR für nen Rundumpaket also 1,8T Preise.

wenn du Glück hast, findest du irgendwo nen kompletten Golf VR für kleines Geld, da hast du dann alles da, was man braucht.

Wenn man noch einiges überholen will, sollte man ca. 4000 EUR für das Material bei VR, 1,8T rechnen. (komplett dann mit Bremse)

Plus Arbeitslohn. daher finde ich komplett 10.000 bei den genannten Jungs schon echt viel.
das hat ja nen Kollege noch nicht mal bei Rothe Motorsport für den 1,8T bezahlt... lag locker 3.000 EUR drunter.

MCJoker · 18.11.2013, 09:47

Hab ich da was falsch verstanden oder wollte der Threadersteller keinen vr?
Auf vr ohne T umzubauen ist wohl das kostenkünstigste.. nen Ranzigen vr6 bekommste schon fürn 1000er.. dann Reisste den Motor raus zerlegst den einmal, holst für rund 1000€ neuteile für den Motor ( macht man ja eh immer alles neu, Kette etc.. ) dann bauste alles in deinen ein und gut.

Dann haste für ca 2500€ nen gut dastehenden VR6

Baxter89 · 18.11.2013, 09:48

Und du kannst die übrigen Teile vom Schlachter verkaufen, da hatte ich ne Menge wieder raus.

MCJoker · 18.11.2013, 09:51

Stimmt allerdings.. für das 1.6r Technikpaket bekommste sicher auch noch so gute 700€ (schätze ich mal)

Baxter89 · 18.11.2013, 09:52

bekommst für ne batterie, nen kat, ne karosse und allen mist geld

g3cmann · 18.11.2013, 18:00

MAN MAN augen auf! kauf dir einen schlachter !da is alles bei. Ich zb.kaufe mir die woche einen vr bj 94 2hand 181tkm ruhende zünd, TÜV 09-2014 ketten bei 147t neu für 750 euro noch fragen?

MCJoker · 18.11.2013, 18:18

japp: was tuts hier zur sache was du dir kaufst?

btt: @ NicoS, issn VR denn ne Option? ( golf 3 vr6 ) oder muss es ein 1.8T bzw n VR aussm R32 sein?

NicoS · 19.11.2013, 07:30

Also 1.8T ist der Traum. Als alternative nehme ich glaube ich lieber einen 16V vorm VR

. Was meint ihr kostet da ein guter??

Nico

MCJoker · 19.11.2013, 07:50

16V bei nem 6 Zyl? wie geht das denn?

also am besten ist, du nimmst wie gesagt nen ollen, verranzten kompletten vr6, reisst da den motor, getriebe etc raus, und nimmst den motor 1x auseinander um dichtungen, steuerkette etc neu zu machen. Damit biste dann auf der sicheren Seite.
Musst mal bei Mobile gucken, n ranzigen vr mit 250000 gelaufen bekommste schon ab 700€
Und da du dann den Motor ja eh auseinander nimmst, ist die Laufleistung in dem Moment eher egal.

LG

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