[Polofahrer]

Zitat von poisenchef86

Eintragung über die eingegossen Daten nur mit einem toleranten Prüfer.

naja ich sag mal so, 590kg x 4 = 2360kg, Maximal zulässiges Gesamtgewicht sind glaube ich iwas bei ~1800kg. Sollte also eigentlich kein Problem darstellen oder?
Und da ich auch "nur" 84er Tragindex (500kg) beim Reifen habe, sehe ICH da eigentlich kein Problem. Bin aber leider kein Tüv-Prüfer ....

Zitat von poisenchef86

Die LM repros die ich mal vor mir hatte brauchten wie erwähnt Kegelbund.

Schaftlänge weißt du aber nicht zufällig noch oder? :/

Zitat von poisenchef86

Sind einteilig...Zierschrauben sind entweder rein geklebt oder gesteckt.

Also nicht mal richtiges Gewinde? Wie soll man die dann da raus bekommen wenn die geklebt sind? Würde die schon gern rausmachen um die Betten von dem Klarlack zu befreien

Zitat von Michi94

oder du kennst da jemand wo das alles ohne Gutachten geht.

Wäre ne möglichkeit da, hab es aber lieber alles rechtmäßig

[Kai86]

Zitat von Polofahrer

naja ich sag mal so, 590kg x 4 = 2360kg, Maximal zulässiges Gesamtgewicht sind glaube ich iwas bei ~1800kg. Sollte also eigentlich kein Problem darstellen oder?
Und da ich auch "nur" 84er Tragindex (500kg) beim Reifen habe, sehe ICH da eigentlich kein Problem. Bin aber leider kein Tüv-Prüfer ....



Schaftlänge weißt du aber nicht zufällig noch oder? :/





Also nicht mal richtiges Gewinde? Wie soll man die dann da raus bekommen wenn die geklebt sind? Würde die schon gern rausmachen um die Betten von dem Klarlack zu befreien




Wäre ne möglichkeit da, hab es aber lieber alles rechtmäßig

Schaftlänge müsste 23mm sein, kann aber nochmal nachmessen.
Zum Polieren oder entlacken den Stern mit zbs panzertape ankleben und das Bett abbeizen.

[jessy]

Genau, sind einteilig. Hatte letzte Saison diese Replicas drauf und zum Lackieren des Sternes musste er die Zierschrauben entfernen - ob geklebt oder was auch immer, weiss ich nicht - allerdings musste er wieder neue Zierschrauben kaufen.

Nutzen euch in Deutschland die Schweizer Gutachten etwas oder sind die genau so nutzlos wie die meisten Gutachten aus Deutschland hier in der Schweiz ? Hier kriegt man die Replicas nämlich problemlos mit Gutachten eingetragen. Deine werden aber wohl von einem anderen Hersteller sein.

[Polofahrer]

Zitat von Kai86

Schaftlänge müsste 23mm sein, kann aber nochmal nachmessen.

Das wäre super nice von dir, wenn du das machen könntest

Welchen Abbeizer könnt ihr empfehlen?

Nutzen euch in Deutschland die Schweizer Gutachten etwas oder sind die genau so nutzlos wie die meisten Gutachten aus Deutschland hier in der Schweiz ?

Das weiß ich nicht, aber schaden kanns sicherlich nicht, wenn man was mit hat
Würdest du mir das zukommen lassen wen du eins hast?


Gruß