Gewindefahrwerk TA vs. Jom

MirKesBre · 30.07.2013, 20:26

Wenn man von den 160 oder auch 200 €, was eines dieser beiden Billigst-Fahrwerke kosten, mal die Kosten für Verwaltung, Verpackung, Vertrieb und den Gewinnzuschlag des Herstellers und der Händler abzieht, bleibt nicht mehr viel übrig. Das wenige, was da übrig bleibt, sind die Herstellungskosten. Ich möchte hier keine Exkursion im Thema BWL machen, aber es dürfte jedem klar sein, wie wenig Geld da übrig bleibt und wie wenig Qualität man dafür bekommt. Solche Fahrwerke sind einfach nur billiger Schrott, die nicht lange halten und ein schlechtes Fahrverhalten haben. Und das kann man sich auch selbst zusammenreimen, ohne so ein Fahrwerk verbaut zu haben. Und an Fahrwerk und Bremsen sollte man nicht sparen. Genau deshalb würde ich mir nie so ein Fahrwerk kaufen, entweder sparen und etwas mehr ausgeben (man muss kein Fahrwerk für 1.200 € in den G3 verbauen) oder bleiben lassen und Seriendämpfer+Federn drinlassen.

@TE:

Wenn du BMW fährst und alleine 2.000 € für das Fahrwerk dieses ausgibst, verstehe ich nicht, warum du nicht ein paar Mark mehr übrig hast, um im Golf ein einigermaßen ordentliches FW zu verbauen.

Klingt ein wenig nach ...

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