Verbaue einfach das Steuergerät vom ABS in deinem AAM.
Und was bitte bringt das? Die Steuergeräte sind in best. Bauserien eh gleich.
Der AAM ist keine Basis für eine Leistungssteigerung. Wenn es nämlich so einfach machbar wäre, dnan hätte VW das ab Werk gemacht und damit einige DM zusätzlich verdient.
Und was bitte bringt das? Die Steuergeräte sind in best. Bauserien eh gleich.
Der AAM ist keine Basis für eine Leistungssteigerung. Wenn es nämlich so einfach machbar wäre, dnan hätte VW das ab Werk gemacht und damit einige DM zusätzlich verdient.
Dass Steuergerät vom ABS ist auf Super Ausgelegt, dass vom Aam nur auf Normal Benzin.
Defenetiv ist dass Zündkennfeld vom ABS weiter auf Früh Ausgelegt als dass vom AAM.
Der AAM hat die Gleiche Basis Für Leistungssteigerung Wie der ABS Motor.
Ich habe Konzepte in der Schublade um denn AAM auf über 100 PS Zu bringen Für Rund 500 Euro.
In Der Endleistung Unterscheiden Sich die Motoren ABS und AAM auch nicht bei gleichem Tuning. Es Fehlen am Schluss Lediglich 5NM Drehmoment aufgrund der Niedrigeren Verdichtung von 9:1 im Vergleich zum ABS mit 10:1.
Dass Steuergerät vom ABS ist auf Super Ausgelegt, dass vom Aam nur auf Normal Benzin.
Die Motoren sind eher direkt für die jeweilige Spritsorte ausgelegt. Wie schon geschrieben, bei bestimmten Baujahren hatten beide Motoren ein identisches Steuergerät verbaut.
Zitat:
Zitat von Naumstar
Der AAM hat die Gleiche Basis Für Leistungssteigerung Wie der ABS Motor.
Ja, und bei beiden ist die Basis so schlecht, das man sich das Geld eigentlich sparen kann. Der Rumpf hat Potential, der Rest macht das aber fast vollständig zunichte.