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Alt 08.06.2013, 22:38 #1
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Es gibt Faktoren.
Aufwand fuer den Prüfer (unters Auto legen, messen, Werte prüfen etc.)
Zeit (wer 2std den tüver nervt zahlt mehr)


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Alt 09.06.2013, 13:46 #2
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Zitat:
Zitat von bierturbo Beitrag anzeigen
Es gibt Faktoren.
Aufwand fuer den Prüfer (unters Auto legen, messen, Werte prüfen etc.)
Zeit (wer 2std den tüver nervt zahlt mehr)
Unters Auto legt sich glaube ich kein Prüfer, habe zumindest noch keinen erlebt... wenn dann kommt der auf ne Bühne. Aufwand und Zeit sind so ziemlich das selbe, hat er nen großen Aufwand, braucht er mehr Zeit... 2. Faktor ist die Art der Eintragung und was genau etc. Einzelabnahme oder Eintragung nach Gutachten etc.

Zitat:
Zitat von VW-Puschi Beitrag anzeigen
Ich hab das damals auch nicht so richtig verstanden. Ich war erst bei der GTÜ und die meinten sie könnten das nicht eintragen. Ich bin dann zum Tüv Nord gefahren. Der meinte es wird eine § 21 Abnahme, statt §19. Deswegen der Preis. Dort wurde mein TA Gewinde, Spurplatten, Felgen und Reifen eingetragen.

mfg

Ja klar ist das ne Einzelabnahme, hat aber nix mit "Tüv Österreich" zu tuen, wär sowieso ne Einzelabnahme geworden, die je nach Wohnort der Tüv oder Dekra machen dürfen..

Zitat:
Zitat von flo024 Beitrag anzeigen
Wohin muss die Email gehen ? Hab die Reifen von Hankook. Was genau muss ich in der Email schreiben? Dass ich eine Reifenfreigabe für Golf 3 GTI brauch (195/45R16)?
Auf der Internet des Hersteller sind meistens Formulare vorhanden, wo du eine Reifenfreigabe mit den Daten aus deinem Fahrzeugschein bekommst.

Geändert von marko1983 (09.06.2013 um 13:48 Uhr)
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