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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #41 | |||
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| Forenseele |
also das ist meine Meinung...weil sieht so aus als würde sich dort der Chrom bzw. die Beschichtung lösen...und da wärs ja schade drum wenn da noch Arbeit und Geld rain steckst ![]() kannst sie ja tzdm behalten für Winter oder zum Schlachten... edit: kann natürlich auch sein, dass das noch ne Weile hält...so bewandert bin ich da auch nich... | |||
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| | #42 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Wie habt ihr eigentlich das alte Silikon effizient rausbekommen? Bin jetzt schon seit ner Viertel Stunde am rumkratzen.... | |||
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| | #43 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu XK11 für den nützlichen Beitrag: | marco 88 (13.06.2013) |
| | #44 | |||
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| Forenbibel |
Kannst auch mit nem alten Lappen und Silikonentferner den rest entfernen. | |||
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| | #45 | |||
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| Praktikant :) |
Ich habe es leicht warm gemacht ,ging richtig gut ! | |||
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| | #46 | ||
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| Gast |
Habs mit einen normalen Haarföhn gemacht bischen klebrige Sache aber geht recht gut | ||
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| | #47 | |||
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| Forenseele | Zitat:
Gehäuse erwärmen (Backofen) dann mit einem Schraubendreher die alte Dichtmasse raus drehen...geht super...nix kratzen...nix kaputt...immer schön drehen | |||
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| | #48 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Den ersten hab ich ohne Fön gemacht, 1 Stunde kratzen, da war aber auch abartig viel Dichtmasse drin. Den 2. mit Fön und weniger Dichtmasse --> 30 min. Passt | |||
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