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Alt 22.05.2012, 22:09 #21
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Mein aft hat D3


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Alt 23.05.2012, 15:56 #22
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unterschied Zwischen AFT und AKS ist das beim AKS das Steuergerät optimiert ist damit der Motor D3 erreicht

also einziger unterschied Steuergerät Programmierung

FAZIT: AFT gibt es nicht ab Werk mit D3 wenn dann nur als AKS oder umgerüstet was aber wenig sinn macht

Geändert von fitzner36 (23.05.2012 um 16:07 Uhr)
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Alt 23.05.2012, 18:20 #23
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Okay muss mich entschuldigen.Hatte was verwechselt.
Mein AFT hat Euro 2 !

Aber was ist eigentlich der Unterschied zwischen Euro2 und D3?
D3 ist doch auch Euro2 oder?

Was ist sonst noch der Unterschied zwischen AFT und AKS?
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Alt 23.05.2012, 18:46 #24
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D3 ist die zwischen stufe zur Euro3

Abgasnorm

Zitat:Neben den europäischen Normen gibt es zusätzliche Normen, die ausschließlich in Deutschland existieren und eine nationale Zwischenlösung darstellten: Die D3-Norm lehnt sich mit ihren Grenzwerten zwar stark an Euro 3 an, benutzt aber den Prüfzyklus von Euro 2. Das heißt, die besonders schadstoffreichen ersten 40 Sekunden nach Anlassen des Motors werden nicht gemessen. Extrem aufwändige Elektronik zur Katalysator-Vorheizung (z. B. durch eine Sekundärluftpumpe) ist also noch nicht erforderlich. Für D4 wird analog der Prüfzyklus der Euro 3 Norm herangezogen, die Abgaswerte entsprechen weitestgehend der Euro 4 Norm. Ab Euro 3 beginnt die Schadstoffmessung direkt nach dem Kaltstart, aber bei einer Umgebungstemperatur von mehr als 20 Grad Celsius. Bei Dieselfahrzeugen sind die Abgaswerte für D3 und Euro 3 bzw. D4 und Euro 4 identisch. Bei der Neuzulassung wurde D3 ab 2001 durch Euro 3 und D4 ab 2005 durch Euro 4 abgelöst.

sonnst gibt es keinen Unterschied zwischen denn beiden "Motoren"

Geändert von fitzner36 (23.05.2012 um 18:47 Uhr)
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Alt 25.05.2012, 01:24 #25
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sry leute mein internet hat probleme gemacht ich werde mal morgen gucken welchen motor code ich habe


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