Natürlich sind 4 Zylinder keine 6 Zylinder, aber ich vergleiche das gerne mit 60PS Krücken und DTM Sportauspuff und offener Filter... klanglich auf dicke Hose machen aber keine Wurst vom Teller ziehen und ähnlich gehts mir beim VR auch, vorallem weil hier in HST grade einige umher dübeln.
Aber lassen wir das einfach, endet in einer Grundsatzdiskussion und das tut ja hier nichts zur Sache.
Natürlich sind 4 Zylinder keine 6 Zylinder, aber ich vergleiche das gerne mit 60PS Krücken und DTM Sportauspuff und offener Filter... klanglich auf dicke Hose machen aber keine Wurst vom Teller ziehen und ähnlich gehts mir beim VR auch, vorallem weil hier in HST grade einige umher dübeln.
Aber lassen wir das einfach, endet in einer Grundsatzdiskussion und das tut ja hier nichts zur Sache.
Also, ich fahre auch Vr und denke das knapp 180Ps schon reichen! Muss ja nicht jeder gleich auf Kompressor oder Turbo gehen. Da reißt man mit nem Originalen schon manche!
Ach und es gibt wirklich Idioten die für paar Tausend auf VR umbauen, nur des Soundes wegen..... siehe Max
Muss aber sagen das der 8v, zumindest der 2E den wir hatten, auch nicht schlecht war. Man kommt sauber vom Fleck und wenn du den komplett überholst kannst ja auch was dran machen lassen. So hast du am Ende auch freude damit.
30.07.2012, 22:23
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siehe Max 
Hybrid-Darstellung
