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04.04.2012, 09:10
| #1 | |||
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| Forenbibel  |
ET 50 und ET 45, kann das nicht sogar am federbein schleifen wenn du pech hast? weil du ja sagt, vorher war es eine ET20 Felge... | |||
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04.04.2012, 10:56
| #2 | |||
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| Forenheiliger  | Zitat:
Würde mich mal interessieren was das für komische Felgen sein sollen mit der ET... | |||
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04.04.2012, 11:58
| #3 | |||
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| Forenheiliger  | Zitat:
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04.04.2012, 18:24
| #4 | |||
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| Beginner  | Zitat:
Und wenn jetzt die 8"ET45 haben,müßte der innere Rand der Felge ja theoretisch dieses 1Zoll weiter nach innen wandern und außen fast identisch mit den 7"stehen! Ich glaub ich werd da mal eine der alten Felgen drauf machen und am Federbein messen! Gruß Tom | |||
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04.04.2012, 20:17
| #5 | |||
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| Golf-Tieferleger  | Zitat:
Falls du auf der 8J nen 195er fahren willst steht deine Lauffläche 25mm weiter innen und die innere Felgenkannte sogar 37,7 mm. (Daten sind ausem Felgenrechner) Ich würde fast behaupten das du rundrum 20 Spurplatten drauf machen solltest. | |||
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04.04.2012, 22:02
| #6 | |||
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| Beginner |
Ok,da ich die Felgen ja noch nicht habe,werd ich mir eher welche suchen die ne passendere ET haben,mein Variant ist ja nur mein Winterauto und im Sommer neben meinem Camaro und meiner Ente mein Schlechtwetter und Transportauto! Hauptgrund für die Veränderungen ist das der Variant anders aussehen soll als ihn meine Ex gefahren hat! Gruß Tom Aber bis hierher schon mal Vielen Dank für Eure Hilfe! | |||
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