Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 11.03.2012, 20:05 #1
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Standard Endlich ist es soweit Keskin Kt1 Felgen Drauf

Halo Habe schonmal hier gefragt nur wollte ich jetzt nochmal was fragen dazu

habe die felgen
Keskin KT1
9J rundum auf 16 Zoll und ET30
auf mein Golf 3 Montiert nur wurde gesagt die schleifen usw
aber bei mir tut nicht und nirgendwo schleifen bin mal eine runde gefahren

mal eingeschlagen und mal richtig gasgegeben in die kurve mal schnell reingefahren aber hat nicht geschliffen

vorne stehen die felgen aber schon weit raus aber dass profil ist im radkasten
so muss es doch sein odeR ?


morgen fahr ich zum tüv meint ihr dass klappt so wie es ist oder wird er es nicht eintragen was meint ihr mit euerer erfahrung?

muss man eigentlich eine einzelabnahme durchführen lassen oder gibts eigentlich ein gutachten hab damals nach einem gutachten gefragt aber nichts dazu bekommen

bitte helft mir doch

mfg

4x100
1.8 90 ps

die reifen wo drauf sind sind

215 40 16

alle von Pneumant


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Alt 11.03.2012, 20:10 #2
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Zitat:
Zitat von feray$tolga Beitrag anzeigen
Halo Habe schonmal hier gefragt nur wollte ich jetzt nochmal was fragen dazu

habe die felgen
Keskin KT1
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auf mein Golf 3 Montiert nur wurde gesagt die schleifen usw
aber bei mir tut nicht und nirgendwo schleifen bin mal eine runde gefahren

mal eingeschlagen und mal richtig gasgegeben in die kurve mal schnell reingefahren aber hat nicht geschliffen

vorne stehen die felgen aber schon weit raus aber dass profil ist im radkasten
so muss es doch sein odeR ?


morgen fahr ich zum tüv meint ihr dass klappt so wie es ist oder wird er es nicht eintragen was meint ihr mit euerer erfahrung?

muss man eigentlich eine einzelabnahme durchführen lassen oder gibts eigentlich ein gutachten hab damals nach einem gutachten gefragt aber nichts dazu bekommen

bitte helft mir doch

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Bilder wären von Großem Vorteil

MfG

Chicko
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Alt 11.03.2012, 20:15 #3
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hihii sofort lade sie gerade hoch

hier sind die bilder habe sie gerade erst vorhin gemacht
Angehängte Grafiken
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Alt 11.03.2012, 20:33 #4
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http://www.keskin-tuning.de/Seiten/D...tigkeit-V4.pdf
Festigkeitsgutachten, für die 9J 16 Zoll 4x100
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Alt 11.03.2012, 20:40 #5
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schick aber ich hoffe der kommt den boden noch etwas Näher
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Alt 11.03.2012, 20:45 #6
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Schöner Golf, habe schon gedacht da steht meiner.
So viel Klarglass hat sonnst kaum nen Golf in Lb7Z da sind unsere beiden wohl die Ausnahme

Wenn du kein Fahrwerk verbaust könnte das mit dem eintagen was werden.
Wobei es ja jetzt diese neue Verordnung gibt das alles kommplett abgedeckt sein muß.
Das hängt jetzt vom TÜV Prüfer ab den du bekommst.
Sobald du aber ein Fahrwerk verbaust, kommst um eine Kotflügelbearbeitung wohl nicht mehr drumrum.

mfg
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Alt 11.03.2012, 23:19 #7
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Hey danke jungs
runterkommen tut er aufjedenfall ein gewindefahrwerk kommt aufjedenfall noch
aber jetzt erst mal die felgen eintragen lassen ist für mich wichtig

hoffentlich klappt dass mit dem eintragen fahre morgen mal zum tüv ob die reifen komplet im radkasten sein müssen weiss ich wirklich nicht
also hab kein gutes gefühl dabei dass es morgen klappt und ich muss morgen wieder die winterreifen draufziehen lassen oder spurplatten kaufen gegebenfals noch ziehen
hihihi

ich melde mich aber aufjedenfall noch
danke an alle die zurück geschrieben haben

Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Schöner Golf, habe schon gedacht da steht meiner.
So viel Klarglass hat sonnst kaum nen Golf in Lb7Z da sind unsere beiden wohl die Ausnahme

Wenn du kein Fahrwerk verbaust könnte das mit dem eintagen was werden.
Wobei es ja jetzt diese neue Verordnung gibt das alles kommplett abgedeckt sein muß.
Das hängt jetzt vom TÜV Prüfer ab den du bekommst.
Sobald du aber ein Fahrwerk verbaust, kommst um eine Kotflügelbearbeitung wohl nicht mehr drumrum.

mfg


Also die Farbe LB7Z gefällt mir heute immernoch wenn ich ihn mal richtig sauber mache und poliere sieht er richtig schick aus

mir gefallen aber irgendwie die stosstangen und die seitenleisten in schwarz kunstoff aber besser

habe die seitenleisten und die heckstosstange da
aber fehlt noch die front mit kunststoff in der farbe dann werde ich gucken dass ich die auch noch drauf mache

danke trotzdem

Geändert von Tankdeckel (12.03.2012 um 00:25 Uhr)
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Alt 11.03.2012, 23:22 #8
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Wenn sowieso ein Gewinde rein soll (was er auch dringend nötig hat ) warum willst du dann die Felgen jetzt schon eintragen lassen?

Wenn du beides zusammen einträgst wirds billiger
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Alt 11.03.2012, 23:23 #9
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Zitat:
Zitat von max Beitrag anzeigen
http://www.keskin-tuning.de/Seiten/D...tigkeit-V4.pdf
Festigkeitsgutachten, für die 9J 16 Zoll 4x100

+

hey danke erstmal für die antwort
aber brauch ich da kein normales gutachten
für die eintragung oder geht nur festigkeitsgutachten oder
wo ist der unterschied

wird es eine einzelabnahme dann?

wisst ihr was es kosten wird

Zitat:
Zitat von Baui Beitrag anzeigen
Wenn sowieso ein Gewinde rein soll (was er auch dringend nötig hat ) warum willst du dann die Felgen jetzt schon eintragen lassen?

Wenn du beides zusammen einträgst wirds billiger

mhhh da hast du wohl eigentlich auch recht :-))
ich wollte er nur schnell hintermich bringen
mit den felgen aber wenn ich so überlege bezahl ich ja dann zweimal so wie du es schon sagtest

nur für ein gewindefahrwerk brauch ich auch wieder 300 bis 400 euro
den monat wird es wohl nichts mit dem geld sonst bringt mich meine frau noch um
muss also noch 1 monat warten mit dem fahrwerk
und so wollte ich jetzt auch nicht rumfahren wenn dann die polizei mich anhällt oder so bekomm ich dann probleme
oder schlimmer beim unfall wird es dann

fahre lieber morgen mal züm tüv und lass mal gucken
ob es klappt so wie es immoment ist
wenn er sagt ob er sagt ok so bekommen wir es hin
oder
nein du musst ziehen oder spurplatten kaufen oder sonstiges

mal gucken was morgen passiert melde mich aber dann nochmal

hihi

Geändert von Tankdeckel (12.03.2012 um 00:26 Uhr)
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Alt 12.03.2012, 18:54 #10
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Standard Schade

Leider nicht eingetragen bekommen
die vorderen reifen gucken zu viel raus

also direkt da wo die stosstange anfängt
er sagte ich soll die stosstange bischen ziehen lassen dass es 5mm
rauskommt dann ist alles ok

pneumant reifen drauf
brauchte ein reifenfreigabe habe es auch schon beantragt mal gucken was die schreiben

geht als einzelabnahme
mit dem festigkeitsgutachten


also mit den orginal federn und stossdämpfern klappt alles ohne bördeln ohne ziehen ohne umlegen von kanten


et30 ist soweit perfekt hat der prüfer gesgat muss man nicht viel machen

also morgen machen lassen dann wieder hinfahren






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