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Alt 26.10.2022, 14:10 #1
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Meld mich auch mal zu Wort. Die Perfektion im Detail, tolles Fahrzeug und perfekte Bilder.


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Shadow (26.10.2022)
Alt 17.03.2025, 13:38 #2
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Moin, schon wieder mehr wie 2 Jährchen vergangen...

Winterschlaf beendet, Decke runter...


Die Sonne scheint, erstmal den Service alle 800m...


Im Frühjahr steht dann das alljährliche Treffen meines Oldtimerklubs an, wo ich dann zur Feier des Tages auch mal auf eigener Achse hin gefahren bin...




Im Sommer ging es dann noch auf mein Treffen an der Eder...





Dann gab es erstmal wieder einen Winter dazwischen...

Im Führjahr war da noch ein Auto gewachsen...




Im April '24 stand noch das Casting zur Sonderausstellung des Technikmuseums auf dem Plan, wo ich ganz gut bei abschneiden konnte, d.h. das Auto wird irgendwann innerhalb der nächsten 1,5 Jahre ein bisschen Zeit im Technikmuseum verbringen...




Wegen der mittlerweile lange abgelaufenen HU und wegen viel fehlender Zeit habe ich dann im Jahr 2024 nicht viel mit dem Auto gemacht und es direkt im Anschluss wieder ins Winterquartier gebracht.

Da steht er jetzt weiter drin rum, gestern ist er allerdings 30 Jahre alt geworden und im April wird es mal wieder eine frische HU geben...mit kombiniertem H Gutachten...

Was dann sonst so dieses Jahr ansteht wird sich zeigen...

--sj
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Alt 17.03.2025, 21:21 #3
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30 Jahre.... Meine Güte, mein Kopf kann es immer noch nicht fassen, wie alt der Golf 3 mittlerweile doch ist.
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Alt 18.03.2025, 08:03 #4
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Was es noch schlimmer macht...ich erinnere mich an die Neuwagenabholung damals...

--sj
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Alt 18.03.2025, 10:13 #5
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Uffffff....
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Alt 07.04.2025, 23:12 #6
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Es ist echt ein wahnsinn, wie alt die Autos schon sind. Aber ich finde den Golf immer noch verdammt geil, konnte den schon ein paar mal auf Treffen live sehen. Und das er auch noch existiert ist beachtlich, viele wurden ja geschlachtet. Echt top das du den noch hast und pflegst.

Eine Frage hätte ich aber, da ich jetzt die ganzen 132 seiten durchgelesen habe, hast du das Gutachten noch für die ZW1? Habe mir die auch gekauft, das für die 4x100 Version habe ich, aber leider nicht das für die 5x100 Version. Bekommt man noch eine freigabe für die 195/40R17 auf einer 8er Felge?

Geändert von GTI16V (08.04.2025 um 01:25 Uhr)
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Alt 08.04.2025, 07:21 #7
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Moin,

danke dir...

ne 5x100 Version in dem Sinne gab es ja nicht von den Felgen, die haben ja 5x112 und werden dann jeweils fahrzeugspezifisch adaptiert. Die Freigabe vom 195/40 auf 8j gibt es noch weiterhin vom Kumho, Hankock und Falken, das Gutachten dazu hab ich auch noch...

--sj
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Alt 11.04.2025, 11:18 #8
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Zitat:
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Moin,

danke dir...

ne 5x100 Version in dem Sinne gab es ja nicht von den Felgen, die haben ja 5x112 und werden dann jeweils fahrzeugspezifisch adaptiert. Die Freigabe vom 195/40 auf 8j gibt es noch weiterhin vom Kumho, Hankock und Falken, das Gutachten dazu hab ich auch noch...

--sj
Tatsächlich gab es die RH ZW1 auch in 5x100, selten aber es gibt sie. Habe einen Satz in der Garage. :-)

Schönes Auto und irgendwie auch schön zu sehen, wie die Tuning Trends der jeweiligen Dekaden sich in dem Golf noch wiederspiegeln. Das ganze Paket erzählt auch irgendwie ein Stück Familiengeschichte.
Kommt er in 2025 öfter an die frische Luft?
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Alt 08.04.2025, 07:59 #9
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Hey,

echt von Falken auch ? ich hatte die Felgen ja auch mal und hab einfach keine Freigabe gefunden... Schade hätte ich mal mehr suchen müssen...
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Alt 08.04.2025, 08:17 #10
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Jo, Falken auch, fahre ich ja...

Zwar den ZIEX914, den es nicht mehr gibt, der Nachfolger ZIEX310 ist aber dennoch auch bis 8 freigegeben, kann man sich auf der Falken Webseite zusammenklicken.

--sj




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Alt 08.04.2025, 23:04 #11
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Jo, Falken auch, fahre ich ja...

Zwar den ZIEX914, den es nicht mehr gibt, der Nachfolger ZIEX310 ist aber dennoch auch bis 8 freigegeben, kann man sich auf der Falken Webseite zusammenklicken.

--sj
Genau das mache ich jetzt auch so. Wollte eigentlich den 205er nehmen wie im Gutachten, aber der 195er passt einfach besser auf die 8er. Und mit Freigabe ist das dann gesetzt.
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Alt 11.04.2025, 14:08 #12
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Ja, das stimmt, die gabs auch in den Grundlochkreisen ohne Adaptersystem, sind aber eher selten und die trifft man eh nicht in freier Wildbahn...

2025 kommt er bestimmt öfter an die Luft als 2024...aber wahrscheinlich nicht so oft wie 2023 aber bestimmt mehr als 2020...:-D

Aber machen wir uns nichts vor, ne Nutzung, ganz so wie "früher" wird es hier nicht mehr geben, ist auch nicht weiter schlimm, ist ja nicht so, dass ich kein Auto zum fahren hätte...nur Zeit fehlt halt

--sj

Geändert von Shadow (11.04.2025 um 14:10 Uhr)
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Alt 25.04.2025, 03:45 #13
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Es war einmal vor knapp 2 Wochen, irgendwann muss ich es ja mal angehen...

Das Auto aus dem Winterquartier geholt, aufgrund der seit Sep 23 abgelaufenen HU als Backpacker...an dem Tag kam ich mir vor wie ein Fahrzeuglogistiker, ich bin fast jedes meiner Autos einmal gefahren und hab fast alle einmal durchrotiert...



Mein alter Freund, die Tankwarnleuchte...


Tage später mal Inspektion gemacht, nichts auffälliges, für die HU muss ich sonst nichts groß vorbereiten, Ölwechsel gabs mal wieder keinen...

Zur Feier des Tages mal die grünen MC Blinker ihrer OVP entrissen...gefällt mir...:-D


Ich hab noch passende grüne SML, die sind aber nicht legal und werden eine Spielerei bleiben und nehmen dann natürlich an der HU nicht teil.

Der bisher seltene Moment, wo mal beide 16V Limos am gleichen Ort sind...aber den weißen 16V hab ich ja auch noch nicht so lange...


Erster Versuch zur HU...leider abgebrochen weil bei meiner Prüfstelle krankheitsbedingt komplett landunter war...da muss ich nicht auch noch...


Jetzt diese Woche Mittwoch, also eine Woche später der nächste Versuch, sogar mit Termin...





Wie immer ohne erkennbare Mängel und bei der Gelegenheit gerade das H mit gemacht...ohne technische Änderungen, einfach so...

Aber ist ja alles zeitgemäß, war nur ein Papierkrieg vorab aber da war nichts ein Problem bei, alles belegbar.



Die Zulassungsstelle war dann sogar spontan für ein Gespräch verfügbar...



Das wird für mich noch lange komisch aussehen...



Bei der Gelegenheit habe ich auch das Auto auch mal auf mich umgemeldet, das Ganze wurde doch mit der Zulassung auf meine Mutter (der 1. Hand) im Nachbarlandkreis immer mehr zum Problem, vor allem weil es dort auch aktuell keine Termine gibt und die Ummeldung auf mich früher oder später sowieso passieren muss - deshalb habe ich die "Anzahl Vorbesitzer: 0" geopftert und nun steht wirklich nach 25 Jahren das erste Mal mein Name in den Papieren...

--sj
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Alt 25.04.2025, 07:19 #14
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Wie läuft das mit dem Airride und H Kennzeichen?
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Matthias1987 (25.04.2025)
Alt 25.04.2025, 07:35 #15
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Das ist kein Problem, das ist auch schon zeitgemäß mittlerweile...

--sj
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Alt 25.04.2025, 16:02 #16
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Zum Glück sind unsere Autos aus der Haupttuning Epoche
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Alt 28.04.2025, 08:42 #17
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Schon irgendwie surreal, einen derart umgebauten Golf mit H zu sehen Gratulation dazu!
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Alt 28.04.2025, 09:11 #18
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Zitat:
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Schon irgendwie surreal, einen derart umgebauten Golf mit H zu sehen Gratulation dazu!
ja ist schon echt verrückt aber eben zeitgenössisch
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Alt 28.04.2025, 12:11 #19
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Ja, das stimmt absolut, das wird vor allem auch für mich sehr lange sehr komisch aussehen...

Ich finds aber dennoch cool...:-D




So leicht war das mit dem H auch nicht, schließlich musste im Endeffekt jede Änderung zur Serie nachgewiesen werden...

Mal sehen ob ich bei den kommenden Oldtimertreffen (denn ich fahre fast nur noch Oldtimertreffen an) von so nem SL Opi dafür abgestochen werde...

--sj

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Glückwunsch zum H! Wie Basti schon schrieb, sieht absolut seltsam aus.

Ich hoffe du bewegst den Wagen dieses Jahr auch wieder auf eigener Achse und nicht nur als Trailerqueen.




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