Golf 3 TDI GTI "Miss Jubina goes back to the STORMGREY! - Seite 9

CEM_JONES · 12.05.2012, 01:05

Zitat:

Zitat von Tepper

Das müsste am Dienstag gewesen sein, oder? Und das auch noch ohne mich zufragen?!

Kein Problem.
Witziger weise haben wir uns auch noch nie gesehen an der Uni

Fahrwerkstechnisch doch umentschieden? Aber gefällt mir.
Aber der Imasaf muss jetzt schnell kommen

der sieht nämlich um längen besser aus, als das AUT Aufsatz dingen

Jap war am Dienstag, finde es auch recht verwunderlich

Ja hab nur gutes von Weitec gehört daher der Umschwung, habe das Fahrwerk auch recht günstig bekommen

Federwegsbegrenzer und Verstellschlüssel kommen nächste Woche dann wird das Teil mal schön tiefergelegt

Imasaf muss jetzt mal warten

Muss noch Spur einstellen lassen...

CEM_JONES · 12.05.2012, 01:08

Zitat:

Zitat von BROMANCE.

Schaut echt lecker aus!!
Aber die schwarzen Seitenleisten stören mich

Thx, ja die schwarzen Seitenleisten

, wenn ich die lackieren lasse ist das ganze GTI konzept pfutsch, dann muss ich die roten Streifen rausnehmen dann lass ich auch meine Türgriffe und meinen Spoiler in Wagenfarbe lackieren, dann kommt gleich der Frontgrill mit ins Paket und siehe da kein Kontrast mehr

sieht bestimmt auch gut aus aber mir gefällt es so ganz gut mit den roten Akzenten...

BROMANCE. · 12.05.2012, 09:23

Dann würde ich vielleicht schauen, ob du nicht vielleicht die Stoßstangen teillackiert bekommst?
Und ich würde die Klarglasblinker rauswerfen und originale nehmen. Ruhig auch in weiß und dann mit einer schwarzen Folie überkleben. Habe ich auch gemacht und wirkt echt gut!
Ansonsten würde ihm ein Dieselauspuff stehen. Den gabs beim "GTD" ja auch

CEM_JONES · 12.05.2012, 20:47

Zitat:

Zitat von BROMANCE.

Dann würde ich vielleicht schauen, ob du nicht vielleicht die Stoßstangen teillackiert bekommst?
Und ich würde die Klarglasblinker rauswerfen und originale nehmen. Ruhig auch in weiß und dann mit einer schwarzen Folie überkleben. Habe ich auch gemacht und wirkt echt gut!
Ansonsten würde ihm ein Dieselauspuff stehen. Den gabs beim "GTD" ja auch

Teillackierte Stoßstange hab ich auch oft überlegt ich muss mal testen wie das dann aussieht. Die Blinker kommen aufjedenfall raus, ich habe die 20 Jahre Blinker hier rumliegen einer ist aber undicht und die schwarzen Reflektoren haben Risse deswegen zieht sich das als in die länge^^ Ja Auspuff kommt ehh bald runter ich hole mir den Imasaf GTI ESD mit leichter Krümmung sieht sehr edel aus und behält die Dieseloptik bei, der ATU Aufsatz ist wirklich nur vörübergehend mal ne Abwechslung mehr nicht

)

CEM_JONES · 12.05.2012, 20:50

Hab heute mit einem Kollegen das Weitec Fahrwerk eingebaut, Bilder auf gerader Ebene habe ich zwar nicht aber der ist echt Tief geworden

Schleift nix, ist nix gebördelt oder gezogen, Lenkrad lässt sich auch voll einschlagen einziges Manko ich kann die Breite Lippe nicht mehr fahren

es schleift wie verrückt wenn ich in meine Parke fahre ^^

tobi1895 · 12.05.2012, 21:33

Wow! Sieht echt geil aus! Die Tiefe ist ja mal traumhaft *_*

dubsport · 12.05.2012, 21:42

bei der Tiefe wäre ich froh wenn ich mit meinen 15 zöller und der US stoßi zu tief kommen würde

CEM_JONES · 13.05.2012, 00:42

Danke Jungs

Hab mal schnell Bilder vor ein paar Stunden gemacht bevor es dunkel wurde... Leider mit CL-Lippe

ich finde sie nicht schön aber die breite kann ich wie schon erwähnt nicht mehr fahren, ich muss mal nach einer Vento ausschau halten ^^

American-Psycho · 13.05.2012, 09:38

Sieht gleich viel besser aus.
Lass es doch einfach schleifen...wenns ne originale Lippe ist, dann passiert da nicht wirklich viel bei, was meinste wie oft die Lippe bei mir zur Garage schleift.

Optisch könnte er entweder hinten noch ne Nut runter oder vorne wieder nen cm rauf finde ich.

CEM_JONES · 13.05.2012, 10:21

Zitat:

Zitat von American-Psycho

Sieht gleich viel besser aus.
Lass es doch einfach schleifen...wenns ne originale Lippe ist, dann passiert da nicht wirklich viel bei, was meinste wie oft die Lippe bei mir zur Garage schleift.

Optisch könnte er entweder hinten noch ne Nut runter oder vorne wieder nen cm rauf finde ich.

Hätte ich eine originale kein Problem

ist ne billig Lippe von Ebay, die reißt mir mit sicherheit ein. Das Problem ist auch das ich sogar mit der CL-Lippe kaum den Hang hochkomme wie soll die Breite das schaffen

Ja ich denke auch das ich hinten eine Nut tiefer gehen werde. Das muss dann vor dem eintragen des Fahrwerkes geschehen oder?

American-Psycho · 13.05.2012, 10:25

Ja das muss natürlich vor der FW Eintragung passieren.
Ok wenns keine oiriginale ist, dann muss es wohl so gehen...oder du schneidest den unteren Teil der CL Lippe ab und gehst mit dem FW so tief runter wie es geht.

CEM_JONES · 13.05.2012, 10:27

Hier mein Hinderniss

vor der Tieferlegung wie hier im Bild kein Problem, jetzt ein Schleifcontest

zubrovka · 13.05.2012, 10:30

Wow, das sieht echt super aus.
Ich denke wenn Du die höhe anpasst, sodass es mit der Hinterachse ausgeglichener ist, nimmt er vorne auch die Nase wieder hoch. Im moment ist das ja eine ganz schöne Keilform.
Aber Respekt, wirklich Top

Edit: Und mach dir mit dem Wagenheber nicht die Schwellerfalz kaputt, das geht bei der Ausführung ratz fatz

CEM_JONES · 13.05.2012, 10:34

Zitat:

Zitat von zubrovka

Wow, das sieht echt super aus.
Ich denke wenn Du die höhe anpasst, sodass es mit der Hinterachse ausgeglichener ist, nimmt er vorne auch die Nase wieder hoch. Im moment ist das ja eine ganz schöne Keilform.
Aber Respekt, wirklich Top

Edit: Und mach dir mit dem Wagenheber nicht die Schwellerfalz kaputt, das geht bei der Ausführung ratz fatz

Danke

das wäre natürlich super, und wenn der mit der breiten dann beim einparken minimal schleift wie jetzt mit der CL-Lippe wäre ich der glücklichste Golf Fahrer im LDK ^^ die Werkstatt hat meine Schweller vorne schon kaputtgebogen musste sie wieder richten und mit Bitum versiegelt -.- danke für den Tipp ich werde darauf achten.

zubrovka · 13.05.2012, 10:37

Es gibt Wagenheber die haben eine breitere Auflagefläche und noch ein Dämpfungselement dazwischen, entweder einen Gummiklotz, oder besonderen Schaumstoff.
Vorne gibt es hinter dem Schweller in Richtung Fahrzeugmitte eine stabilere Möglichkeit das Fahrzeug aufzubocken. Habe jetzt kein Foto, aber das sieht man eigentlich recht schnell.

CEM_JONES · 13.05.2012, 10:40

Zitat:

Zitat von zubrovka

Es gibt Wagenheber die haben eine breitere Auflagefläche und noch ein Dämpfungselement dazwischen, entweder einen Gummiklotz, oder besonderen Schaumstoff.
Vorne gibt es hinter dem Schweller in Richtung Fahrzeugmitte eine stabilere Möglichkeit das Fahrzeug aufzubocken. Habe jetzt kein Foto, aber das sieht man eigentlich recht schnell.

Ich werde mich mal erkundigen

CEM_JONES · 20.05.2012, 14:34

Ich fahre wieder die breite Lippe, ich lass ihn schleifen^^, habs gewagt gestern mit der breiten einzuparken, sie platzt nicht auf sondern geht nur raus, damit kann ich leben, zweimal geklopft und sie hält wieder....