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Alt 03.03.2014, 14:32 #1
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sieht echt gut aus was du da machst...bin mal gespannt wie es fertig aussieht..


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Alt 03.03.2014, 14:43 #2
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Ich bin echt überrascht dass es einigermaßen okay geworden ist bis jetzt
Als ich die Holzkonstruktion gebaut habe hab ich etwas die Hoffnung verloren dass meine Idee funktioniert aber hat ja doch geklappt
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Alt 05.03.2014, 15:28 #3
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Sieht nicht schlecht aus ... was machst Du gegen die Eigenschwingung von der labrigen Türpappe?
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Alt 05.03.2014, 19:15 #4
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Ein paar Streifen Alubutyl hinten drauf

Heute kam endlich mein Lenkrad wieder und ich bin mehr als zufrieden



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Alt 05.03.2014, 19:19 #5
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sehr schön, wo hast es machen lassen?
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Alt 05.03.2014, 19:39 #6
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Lenkrad beziehen - Ihr neues Lederlenkrad - lenkrad-beziehen.de

hat rob mir empfohlen
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Alt 07.03.2014, 22:18 #7
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Und weiter gings mit dem Doorboard
Hab es mal grob abgeschliffen und nochmal ne Schicht Matten und Harz drauf gemacht



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Alt 15.03.2014, 11:08 #8
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Da ich am unterboden noch ein Loch schweißen musste und noch zum TÜV und Spureinstellen muss hab ich mein Fahrwerk hochgedreht originale Felgen drauf und bin heim gefahren um bei mir daheim zu schweißen auf der Grube
Bei der Gelegenheit hab ich gleich meine Schweller komplett entrostet von vorne bis hinten
U Schutz abgekratzt Rost mit der Drahtbürste weg Rostumwandler drauf und neuen U Schutz drauf gepinselt und außen hab ich U Schutz gesprüht damits nich so drauf geschmiert aussieht
Zum Schluss noch in jeden Schweller 1,5Dosen Fluid Film rein













Vor 1 Monat hab ich hier ja das Blech von oben eingeschweißt jetzt musste ich aber doch auf meine Grube fahren da ich dachte wenn ich es noch von unten anpunkte ist es doch besser



Wie man sieht ist die Bremsleitung jetzt lose und hängt nur noch an einem Stück Rost ich dachte es funktioniert eh nicht aber habs trotzdem aus Spaß mal probiert und witzigerweise hab ich sie am Unterboden angeschweißt bekommen damit sie hält

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Alt 15.03.2014, 12:02 #9
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Fleißiges Bienchen....

Hast gut gearbeitet.
Was ich noch machen würde, schau Dir die Bremsleitungen innerhalb der Halter an.
Bei mir waren die dort so angerostet, dass wenn ich eine Vollbremsung gemacht hätte, die dort geplatzt wären.

Grüße, Ritschy
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Alt 15.03.2014, 18:07 #10
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Direkt nach dem Rostumwandler uboschutz würde ich nicht machen. Zumindest noch vorher Rostschutzgrundierung auftragen.




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Alt 15.03.2014, 18:57 #11
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hab den Rostumwandler gestern drauf gestrichen und einwirken lassen bis heute morgen dann hatte ich noch ne dose schwarze farbe davon hab ich drauf geschmiert weil ich keine grundierung mehr da hatte und darauf u schutz mal sehen wie lang das hält
Unten werden sie eh gleich wieder blank geschliffen sein
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Alt 16.03.2014, 16:44 #12
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Ein Doorboard ist fertig gespachtelt habs gleich mal dran gehalten finds richtig geil





Natürlich geht ja nichts ohne Probleme -.- hier stößt es am Handschuhfach an muss da noch bisschen was weg schleifen...

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Alt 19.03.2014, 13:01 #13
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Zitat:
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Sind bzw. waren die Reifen nur für das Foto verkehrt herum montiert ?

Warte doch ein paar Tage bis dein Bekannter der die Werkstatt hat Zeit dafür hat. Hat er auch in ein paar Tagen bzw. Wochen keine Zeit hat er genau so wenig Bock wie die Werkstatt in der du schon warst.
Und auf ein paar Tage bzw. Wochen wird es doch jetzt auch nicht mehr ankommen, schließlich fährst du ja laut deiner Aussage schon die ganze letzte Saison so in der Gegend rum.
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Alt 16.03.2014, 16:48 #14
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Zitat:
Zitat von golf3-Turborider Beitrag anzeigen
Natürlich geht ja nichts ohne Probleme -.- hier stößt es am Handschuhfach an muss da noch bisschen was weg schleifen...
Dann denk auch gleich an die andere Seite
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Alt 16.03.2014, 16:53 #15
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Vor der hab ich richtig Angst weil ich die noch nicht mal angefangen hab
muss jetzt den hinteren Teil der Mittelkonsole noch beziehen die hinteren Türverkleidugen und die vorderen beziehen und das andere Doorboard noch machen noch einiges an Arbeit und ich hab sowas von keinen bock mehr ich will einfach wieder schönes Wetter und fahren
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Alt 18.03.2014, 17:41 #16
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Wollte heute Achsvermessung machen lassen und der Typ hat mich sowas von auf 180 gebracht...
Auf der Hebebühne sagte er gleich ja meine Domlager sind hin was soll ich da vermessen weil er mein Federbein nach oben drücken konnte ich hab gesagt ja bisschen spiel ist da immer wenn es ausgefedert ist und ich hab Tieferlegungsdomlager drin dann ist da logischerweise mehr Spiel weil sie kürzer sind.
Aber er meinte ja wieso soll ich ich 80 euro verlangen und kann da nix einstellen
Dann meinte er so kann er nix einstelllen und so fahren mit dem Domlager sei ja sooo gefährlich und daher käme auch mein extremer Sturz und ich hab ihm 5 mal gesagt der Sturz kommt nicht daher den hab ich absichtlich so eingestellt ich will nur dass er mir die Spur einstellt dass die verdammte Karre endlioch mal gerade aus fährt
Dann kam er mit dem Argument ja des wäre alles nix Gewindefahrwerk ist eh nix da gehen Spurstangen Antriebswelle kaputt ich soll lieber originale Dämpfer und kürzere Federn rein machen dann hat es mir gereicht ich hab gesagt komm weist ja eh alles besser mach die Karre von der Hebebühne ich geh zu einem anderen die Ahnung haben und hier her komme ich im Leben nicht mehr....
Hab dann nen Bekannten der ne Werkstatt hat gefragt und er meinte auch man kann es einstellen es hört sich eher so an wie wenn der kein Bock hatte leider hat der Bekannte keine zeit mir es zu machen jetz muss ich woanderst fragen....

Geändert von golf3-Turborider (18.03.2014 um 17:42 Uhr)
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Alt 18.03.2014, 17:57 #17
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Oh man gibt schon Typen.

Aber wie Du sagtest, der hatte einfach kein Bock drauf
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Alt 18.03.2014, 18:10 #18
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Boah das hätte mich auch auf die Palme gebracht aber so sind die meisten weil die davon keine Ahnung haben.
Regt mich auch auf weil man sich da rechtfertigen muss.
Man bezahlt doch dafür.
Die sollen einfach das machen was man verlangt und gut ist.
Kann dich auf jedenfall verstehen.
Zum Glück ist es bei anderen auch so ;-)
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Alt 18.03.2014, 18:42 #19
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Sturz hat ja erst mal nich viel mit der spur zu tun ich will lediglich den maximalen sturz lassen und der soll nur an der spurstange drehen dass es gerade aus fährt weil das gegenlenken mir letzte saison echt auf die nüsse ging des wollte ich ihm 20min lang erklären aber ne der weis alles besser unglaublich...jetz muss ich überlegen wo ich es machen lass..kann doch nich so schwer sein des einzustellen
Und des spiel ist nur im ausgefederten zustand er meint wenn ich in eine bodenwelle fahr flieg ich in graben aber es federt doch nie ganz aus da muss man mit vollgas über ne rampe wo gibts den sowas dass es im normalen strasenverkehr ganz ausfedert

Geändert von golf3-Turborider (18.03.2014 um 18:44 Uhr)
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Alt 19.03.2014, 11:39 #20
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ha is ja krass hört sich ja an wie bei mitten im leben... idioten gibt es das ist der Wahnsinn....




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