Amazing - doppelt hält besser! - Seite 3

Quick-Nick · 20.11.2011, 22:56

Motordemontage a´la Ludolf´s

Für die Kohle ist es doch eine gute Basis.
Legt aber echt ein gutes Tempo vor. Macht ja aber auch immer echt Laune mit zwei drei Leuten zu schrauben.

Viel Spaß noch mit dem Renner!

Gruß
Nick....

P.S. Habe noch ein VR6 Technikpaket im Angebot. Wenn Peter noch was brauch!?

20.11.2011, 23:08

Zitat:

Zitat von Quick-Nick

Motordemontage a´la Ludolf´s

Für die Kohle ist es doch eine gute Basis.
Legt aber echt ein gutes Tempo vor. Macht ja aber auch immer echt Laune mit zwei drei Leuten zu schrauben.

Viel Spaß noch mit dem Renner!

Gruß
Nick....

P.S. Habe noch ein VR6 Technikpaket im Angebot. Wenn Peter noch was brauch!?

VR6 Technikpaket? was darf ich mir darunter vorstellen? Kannst es mir ja per PN schicken, nicht dass wir hier Amazings Showroom zu spamen

Amazing · 20.11.2011, 23:55

Ich bau aus Prinzip keinen sechsender ein.

21.11.2011, 00:15

und wieso nicht wenn man fragen darf?

VR6 Power · 21.11.2011, 05:21

Zitat:

Zitat von Amazing

Ich bau aus Prinzip keinen sechsender ein.

Weil er so ein Biest nicht bändigen kann

Amazing · 21.11.2011, 10:22

Ich will ja nicht, das Sven neben mir, auch bei Peter das Nachsehen haben wird... das kann ich ihm nicht antun

...

Amazing · 29.11.2011, 18:04

So, das Moped hier läuft ja wieder, dann kann ich auch mal n bisserl was nachholen.

Nachdem der Motor ja nun draussen war, haben wir überlegt, was wir als nächstes tun.

-> Idee... wie wäre es mit dem Kabelbaum!

Für diesen Spass demontierten wir auch direkt noch das Amaturenbrett, um überflüssige Kabelstränge zu entfernen, und dazu gehört auch die mies verkabelte ZV >:-( , deren Leitungen teilweise durch den Motorraum, durch die Spritzwand, ins Radhaus und dann in die Türen gelegt worden sind...

SAFETY FIRST! ... ( Sarkasmus OFF )

Nunja, nachdem ich mich kurz darüber aufgeregt hatte, ging es dann auch weiter... Es war übrigens Peter`s erste Amaturenbrettdemontage!

..und raus is der Kram, ein für mich ja bekannter Anblick

!

Kurz darauf, sah es um den Golf herum schon wieder so aus...Motorkabelbaum ABD erfolgreich und ohne Schneiden, sauber demontiert!

Wir brauchen eindeutig mehr Platz, nützt ja nix...

Dann ging es auch schon los, den Motorraum mal sauber zu bekommen. Das ist vielleicht ein rotz...

Angefangen haben wir mit Glasperlstrahlen, was an der Traverse ging, zumind. um den Dreck zu entfernen. Leider musste das Servorohr anderweitig behandelt werden.

Sandstrahlen hat nur bedingt geholfen, ich brauch einfach noch immer eine feine Düse für die Pistole. Um die dicke Wachs-Dreck-Schicht nun zu entfernen, haben wir sogar BREF versucht

... es hat nur beim Servorohr entrostet

!

Amazing · 29.11.2011, 18:17

Nach BREF, Alu Teufel grün und am Ende meine Waffe, CG APC 1:2, sah der ganze Spass schon etwas besser aus....

natürlich musste immer wieder mit Lappen und flachem Schraubendreher etwas nachgeholfen werden. Die Wachsschicht ist wirklich verdammt hartnäckig.

Apropos hartnäckig.... Stefan hielt sich hartnäckig aus der Sache raus und empfing uns Stunden später zu Hause mit einem wohlschmeckenden Mahl und der ein oder anderen Mische....

AM *RSCH! Im Bett liegt der Hund!

Am nächsten morgen wurde erstmal n bisserl Bremsenreiniger besorgt und ein feiner, sowie grober Drahtbürstenkopf montiert und die Traverse demontiert....

Mit dem feinem Aufsatz konnte man gut das Wachs etnfernen. Danach mit Bremsenreiniger durchwischen und dann sieht das ganze schon nach was aus....

Das Wachs wird übrigens überall entfernt. Die Nahtstellen werden neu und hauchdünn versiegelt. Cleaningarbeiten bleiben wohl aus... denke ich.... , hoffe ich

...und damit nix passiert, erstmal fix n bisserl Rostschutz drauf, bis wir weiter machen

.

Nebenbei wurden die Traverse, und das zuvor demontierte Servorohr entrostet, geschliffen, mit Rostschutzgrund dann mit schwarz-matt behandelt!

Weiter gehts wohl erst in 2 Wochen, am nächsten WE kommen rob, Dustin, Heiko und vince zu besuch und da wird wohl nix am Auto passieren!

VR6 Power · 30.11.2011, 17:11

Geht ja gut vorran bei euch

.Ich muss mich wohl ranhalten,sonst steh ich nachhern alleine da und bin als Einziger nicht fertig wa

.

Amazing · 30.11.2011, 17:13

Ach Quark, du weisst doch, das noch genug zu tun ist, nur ohne das eine, braucht man das andere nicht anfangen, leider!

Amazing · 13.12.2011, 10:51

Peters Weihnachtsgeschenk ist dann auch mal gekauft...

einmal Gewindefahrwerk bitte!

Wir kriegen für 30€ auch noch ein komplette Vorderachse. Die alten Antriebe lassen sich nicht lösen, die Federbeine lassen sich nicht lösen ( unten ) also gibt es gleich neue Radlagergehäuse, Antriebe und ne Achse mit Stabi.

Amazing · 06.01.2012, 19:56

Huuuiii, endlich schaff ich es auch mal hier weiter zu machen....

Nachdem nun der Besuch der anderen Chaoten, der Umzug usw usw usw vorbei sind, konnten wir etwas bei Peter weiter machen.

Wir haben die Vorderachse raus geschmissen und etwas Dreck im Motorraum entfernt. Weiterhin wurde der alte BKV vom ABD ( ohne ABS ) rausgeschmissen.

Die Drahtbürste kreiste auch etwas im Radhaus....

Jut, die Böse stelle...

N bisserl Rost unter der alten "Fugendicht" Kittefixmasse habe ich auch gefunden... geschliffen....und mit Rostumwandler behandelt....

Schön, wenn man auch saubere Stellen findet und das rot noch richtig gut rüber kommt:

Dann kam der Spender

1997er GT Spezial...

Übernommen werden sollte:

Vorderachse
Hinterachse
ABS System

Der Rest wurde ausgebaut und bei Seite gepackt....

Beim Spender ging es denn damit los, die Front abzunehmen und den Ausbau des AFT Motor vorzubereiten...

Kabelbaum - CHECK!

Nachdem noch weitere Teile geflogen sind, kreative Denkerpause - weiter machen mit der AGA. Danach wieder Pause - Kein Vielzahn für die Wellen zur Hand....

Also ging es bei Peters Golf weiter, die Bodengruppe anzugucken...
Dafür ist der restliche Teppich rausgeflogen...

Weiter im nächsten Post...

max · 06.01.2012, 20:02

Ich sehe schon ,hier steckt ja noch einiges an Arbeit drin

Amazing · 06.01.2012, 20:12

Zwischendurch sah der AFT wie folgt aus ( ich habe alle Kabelbäume sauber rausgezogen.. )

Nachdem wir uns einen Vielzahn für die Antriebe gekauft haben, ging es denn endlich daran, den Motor zu demontieren.

Schwupp die wupp, war die Achse vom AFT ausgebaut und klar zur Montage an Peters Autowagen:

Am Ende diesen Tages sah es recht wüst aus in der Halle

....

weiter im nächsten Post.. kurze Pause

CeeJay · 06.01.2012, 20:19

... also ehrlich: Euer Spender sah aber auf den Bildern erheblich besser aus als dieses rote Augenkrebsgeschwuer mit Hilfsmotor.

Waer's nicht einfacher gewesen, anstatt das ganze Geraffel umzubauen, den Fahrer vom Roten samt seiner Lambo-Doors in den Spender zu setzen und ihm zu erzaehlen, dass ihm rot eh nicht steht und blau sowieso viel cooler ist?

Die Nummer erinnert mich irgendwie an "G3 ... zerlegen!" - am Ende sah's dann doch wieder so aus wie vorher, nur mit viel Arbeit zwischendurch.

Carsten

Amazing · 06.01.2012, 20:24

Zitat:

Zitat von CeeJay

... also ehrlich: Euer Spender sah aber auf den Bildern erheblich besser aus als dieses rote Augenkrebsgeschwuer mit Hilfsmotor.

Würdest du aufmerksamer lesen, hättest du feststellen können, das der ABD im roten Golf schon lange nicht mehr existent ist, sondern dort mein ABS Motor eingebaut wird.

Und der Spender sah auch nur auf den Bilder besser aus... ! Unterboden schlimmer wie der rote, sehr viele grosse Dellen auf dem Dach, Schweller links rechts von A bis B-Säule fritte!

Zitat:

Zitat von CeeJay

Waer's nicht einfacher gewesen, anstatt das ganze Geraffel umzubauen, den Fahrer vom Roten samt seiner Lambo-Doors in den Spender zu setzen und ihm zu erzaehlen, dass ihm rot eh nicht steht und blau sowieso viel cooler ist?

Wär´s nicht einfacher, richtig zu lesen?

Die LSD Schaniere waren mit das erste, was flog als der Wagen bei uns stand. Die Farbe der Karosse ist generell unerheblich, da er eh umlackiert wird, aber das entgang dir sicher auch, da du nur die letzten 3 Beiträge maximal liest....

Zitat:

Zitat von CeeJay

Die Nummer erinnert mich irgendwie an "G3 ... zerlegen!" - am Ende sah's dann doch wieder so aus wie vorher, nur mit viel Arbeit zwischendurch.

Diese Arbeit macht man sich gerne, wenn der Spender nur ein Bruchteil dessen gekostet hat, was das Beschaffen von Vorderachse mit Stabi und 256er Bremse, Hinterachsbremse Scheibe, ABS Mark20 komplett und diverser Kleinkram gekostet hätte.

Amazing · 06.01.2012, 20:38

So, nach dem kurzen Exkurs ins Reich der Tiere gehts nun weiter....

ABS bei Peter verbaut:

Die ABS Leitungen für die HA habe ich direkt verlegt, der Kabelbaum vom Mark20 muss nur noch an die ZE angeschlossen werden.
Die beiden Bremsrohre für die VA wurden auch schon eingebaut. Es fehlen für die VA nur noch die beiden Löcher für die ABS Sensoren.

Die hinteren Sensoren bauen wir morgen um. In den nächsten Tagen wird es diverse Neuteile für HA Bremse geben, da die Rohre, sowie Schläuche am Spender total im Eimer waren. Das heisst nun, neue Bremsrohre biegen, bördeln, anschliessen.. Neu ist Neu, fertsch!

Dann durfte er auch auf eigenen Beinen stehen:

...und der Spender sah so aus...

Mitlerweile habe ich beim Spender alle Kabelbäume ( bis auf Airbagsystem ) ausgebaut.
Amaturenträger, Klimakasten, Airbagsystem folgen morgen oder übermorgen, dann ist auch nix mehr brauchbares im oder am Fahrzeug.

Gestern abend und heute lief irgendwie nix...
Nachdem die Trommeln bei Peter runter gekommen sind, wollten wir eins zwei fix die Scheibenbremse HA vom Spender demontieren...

Fix hat mir gefallen, nix ging!
1. wollte der Sattelträger rechts nicht runter, das ging nur noch mit Schlagi und Gewalt...
2. 2 Schrauben vom Achszapfen rechts rund gedreht
3. Schraube vom ABS Sensor rechts abgerissen
4. links ist schon Baustopp beim Sattelträger, da passiert wohl nix mehr

Wir sind wohl soweit, den ganzen kram so zu lassen und einfach Achszapfen, Sättel und Halter anderweitig zu besorgen....

Bei Peter habe ich nur noch einen Kabelstrang getauscht und ne Benzinpumpe eingebaut.

Morgen folgen eben die ABS Sensoren VA und HA und dann gehts weiter mit dem provisorischen Motorumbau!

-Golf3- · 06.01.2012, 20:56

abu, genial.
Das mag ich, und in so einen Tempo.
Unglaublich. So welche Freunde würde ich auch gern haben, das ist sicherlich jeden Tag aufs neue richtig lustig!

vor deiner / eurer Arbeit.

06.01.2012, 20:58

Coole Sache das.
Wieder mal was, wo ich mich nie rantrauen würde, und deswegen besonders gerne gucke!

GolfGtiRacer · 06.01.2012, 22:25

Sauber Carlo gefällt mir!

Aber bei euren Bilder ist es immer das gleiche:
1. Stefan macht nur Quatsch
2. Peter sieht man als einzigsten arbeiten
3. Und Du bist nur am Bilder knipsen

Sag mal zu Stefan er soll dich mal beim arbeiten ablichten falls es diese Situation gibt

Grüß die beiden Chaoten mal von mir!

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