Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen!

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Alt 03.01.2013, 22:03 #101
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Heut ist der Motor rausgekommen, nachdem ich den Motorkran aufgebaut habe !









Samstag gehts weiter mit der Verdichtungsreduzierung, dann wird weiter berichtet
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Alt 09.01.2013, 18:34 #102
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Heute hab ich schnell die Vorderachse entfernt, speziell das Lenkgetriebe werd ich mir mal genauer anschauen und überarbeiten.



Als nächstes habe ich schon mal alles vorbereitet für samstag

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Alt 12.01.2013, 15:56 #103
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Heute kam die Verdichtungsreduzierung rein

Kopf runter genommen, Platte und die zwei organischen drauf, Duplex Kettenspanner passend bearbeitet und wieder drauf den Kopf !







Ölzulauf für den Turbolader entnehme ich am Kettenspanner, ist eigentlich ne ganz gute Lösung und hat super gepasst
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Alt 12.01.2013, 19:04 #104
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Schöner Showroom ! Schönes Projekt ! Wenig gelabber ,dafür viele Bilder Gefällt mir sehr
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Alt 13.01.2013, 01:01 #105
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mein persönlicher geheimtipp was sr angeht

alles perfekt
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Alt 13.01.2013, 11:25 #106
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Willste also mit original Kolben fahren ? Wo soll die Reise hingehen ?
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Alt 13.01.2013, 11:49 #107
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Willste also mit original Kolben fahren ? Wo soll die Reise hingehen ?
Die reise kannste mit original Kolben erfahrungsmäßig locker bis 400ps angehen. Da endet dann auch die reise
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Alt 13.01.2013, 12:34 #108
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Danke für das positive Feedback, probiere soviele Bilder wie möglich zu machen!
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Alt 13.01.2013, 15:50 #109
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Zitat:
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Die reise kannste mit original Kolben erfahrungsmäßig locker bis 400ps angehen. Da endet dann auch die reise
Ich persönlich würde 350PS nicht großartig überschreiten, vorallem mit original Getriebe...
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Alt 13.01.2013, 16:18 #110
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Getriebe ist tatsächlich ein Problem, der Block hingegen nicht. Ich Fahr das seriengetriebe bis es es den Geist auf gibt, danach kommt was von Quaife. Wie schauts bei dir aus? Willst's nochmal probieren demnächst mit Umbau?




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Alt 13.01.2013, 16:50 #111
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Zitat:
Zitat von Niklas90 Beitrag anzeigen
Wie schauts bei dir aus? Willst's nochmal probieren demnächst mit Umbau?
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Alt 13.01.2013, 17:37 #112
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Sehr coole Arbeit, die du da machst! Top!
Marko ist bestimmt schon auf der Suche nach etwas passendem
Da bin ich mir ganz sicher..
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Alt 13.01.2013, 18:37 #113
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alter is das geil echt super arbeit einfach top
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Alt 14.01.2013, 10:31 #114
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Dein Showroom ist echt klasse, super Arbeit die du hier leistet, da macht das reinschauen echt Spaß.
Muss mir das ganze irgendwann noch mal live anschauen wenn ich darf

Gruß
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Alt 14.01.2013, 10:43 #115
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da ist einer wirklich fleißig sehr saubere arbeit, was du da leistest
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Alt 26.01.2013, 13:26 #116
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Kurzer Zwischenbericht

Bin momentan ziemlich am Teile sammeln und organisieren, viele Teile gehen wieder zum Galvanisieren oder sind bereits da. Krümmer, Ladeluftkühler und Wastegate sind da:



Die Dichtflächen vom Krümmer plane ich heute nachmittag auf der Fräsbank und dann geht er direkt zu meinem Bekannten in den Ofen zum Vorglühen eine Nacht lang. Danach werde ich die Vorderachse komplett demontieren und zum Pulvern bringen, und wenn noch Zeit ist hole ich die Teile vom Galvanisieren ab.

Die S3 Bremse ist auch vom Beschichten eingetroffen, als nächstes wird die Bremse dann neu abgedichtet, dann gibts wieder ein paar Bilder.

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Alt 26.01.2013, 15:19 #117
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Ich habe echt respekt vor der arbeit die du da machst! Aber ich würde auch ein anderes Getriebe einbauen.
Kumpel hatte bis heute auch einen VR6-Turbo mit GT30-Lader und zwei Monate lief alles ganz gut, bis dann einfach die Synchronringe im Getriebe verblasen waren. Wenn man den auch mal so bis 7000 umdrehungen ausquetscht, ist das kein Wunder! Und dann die Gänge halt so reinprügelt :-D

Aber trotzdem hat der einen höllischen Suchtfaktor gehabt Auf welchen Lader baust du um ?

LG
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Alt 26.01.2013, 17:25 #118
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Zitat:
Zitat von Level23|Fotografie Beitrag anzeigen
Ich habe echt respekt vor der arbeit die du da machst! Aber ich würde auch ein anderes Getriebe einbauen.
Kumpel hatte bis heute auch einen VR6-Turbo mit GT30-Lader und zwei Monate lief alles ganz gut, bis dann einfach die Synchronringe im Getriebe verblasen waren. Wenn man den auch mal so bis 7000 umdrehungen ausquetscht, ist das kein Wunder! Und dann die Gänge halt so reinprügelt :-D

Aber trotzdem hat der einen höllischen Suchtfaktor gehabt Auf welchen Lader baust du um ?

LG
Hallo!

Habe ein weiteres Getriebe hier liegen. Getestet wird vorerst mit dem originalen.
Wenn´s fliegt, was es bestimmt tun wird habe ich das andere evtl. schon so weit das es standhaft ist. Werde am Anfang auch nicht am Limit fahren, auch wenn´s vielleicht schwer fällt

Lader wird ein GT30 Nachbau mit 0.82 A/R.
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Alt 26.01.2013, 21:08 #119
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Bin schon ein bisschen hier angemeldet und weiß noch immer nicht wie man den Titel des showrooms ändert kann mir das jemand erklären
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Alt 26.01.2013, 21:18 #120
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Im 1. Post auf editieren gehen da kann man den dann oben ändern!

Achja zum Auto gefällt mir gut und bin gespannt wie es weiter geht






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