Wieso 600 km mit einer Tankfüllung??? Wieviel ist denn bei dir normal? Ich bin schon froh wenn ich so die 600 km ankratze? Sollte ich über meinen Fahrstil nachdenken?? (Sagt meine Frau ja auch immer...)
Zitat:
Zitat von fusselkoordinator
600km? Ich kam 14 tage und nicht ganz 550km weit. Ich halte das für normal, oder irre ich mich? Und ich bin nur sparsam gefahren...
Da macht ihr beide irgendwas verkehrt. Ich schaffe +/-800km, mit einer Tankfüllung
@.arwn00R:
Ist der Airbagfehler, immer noch nicht wieder gekommen?
Die Fächerdüsen sind Klasse
Da macht ihr beide irgendwas verkehrt. Ich schaffe +/-800km, mit einer Tankfüllung
Was kann man denn falsch machen? Meine fahrweise habe ich für die *testzeit* ziemlich eingedämpft. und habe ca. 530 geschaft und wieder getankt als der Rote bereicht angefangen hat. Ich bin auch praktisch nie über 3000 gefahren.
Also bei 600km wäre bei 45L Tankvolumen der Verbrauch bei 7,5L auf 100 km
Finde ich etwas viel für eine normale Fahrt
Zitat:
Zitat von G3GL90PS
Ich schaffe +/-800km
Das ist ein spitzenwert
Zitat:
Zitat von G3GL90PS
Ist der Airbagfehler, immer noch nicht wieder gekommen?
Die Fächerdüsen sind Klasse
Bisher ist der Felher weg! Hoffendlich bleibt das auch so
Zitat:
Zitat von Wolf247
Wie findest du das Fahrwerk?
Ich finde das Fahrwerk gut, es ist zwar straff, aber das finde ich gut. Ich hab auch keinen Vergleich, aber ich komm mit der härte gut aus, und ich finde es auch besser wenns schön straff ist, was solls wenn das Fahrwerk weich wäre und man dauernt aufsetzt.
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Ich finde das Fahrwerk gut, es ist zwar straff, aber das finde ich gut. Ich hab auch keinen Vergleich, aber ich komm mit der härte gut aus, und ich finde es auch besser wenns schön straff ist, was solls wenn das Fahrwerk weich wäre und man dauernt aufsetzt.
Hab halt schon einiges nicht gerade so Gutes über das Hiltrac gehört. Wie man es nimmt, ich werd mir das TA Technics einbauen. Ich hab jetzt das Vorgängerfahrwerk von Autotechnics drin, aber bei dem sind die Dämpfer vorne hin.
Ja irgendwie holen sich jetzt alle das TA-Technix. Also ich finde das Hiltrac gut, wie viel besser das Ta ist, kA.
Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das TA weicher ist.
Mal kurz off topic: der 3er Golf hat doch ein Tankvolumen vom 55l oder?
Zumindest hab ich in meinen 16v neulich 50liter getankt, und soweit ich weis gibt es beim Golf 3 keine unterschiedlichen Tankgrößen (außer der Vari glaub ich).
Das Problem ist meistens dass die Tankuhr extrem ungenau ist...
Meine Tanknadel hat sich neulich überhaupt nicht mehr bewegt, die stand komplett auf Null, keine Reaktion... Damit bin ich dann noch 75km über die Autobahn heim geprügelt (Tempo 200+) und hatte immer noch 5-6l im Tank drin
Da Lobe ich mir die MFA mit der Durchschnittsverbrauchsanzeige, denn die geht wirklich sehr genau
@Topic: ich war mit meinem Hiltrac auch immer zufrieden. War zwar gut straff aber so extrem dass es mich gestört hätte, fand ich es auch nicht.
Warum sich jetzt alle das TA holen? Weis auch nicht... wird wohl (wie schon gesagt wurde) der Preis machen...
sorry .arwn00R ich muss auch noch mein Senf abgeben^^
Meine Geht auch extrem ungenau. Habe beim 2 Letzten strich noch meist 7-8 Liter.
Ich komme mit dem Diesel 750 Km wenn ich bis zu Reserve Fahre (also ca 48L auf 750km also ca 6,5 l) Meist sind es eher 7 Liter.
Es liegt bei mir einfach daran dat ich viel (eig nur Kurzstrecke unter der Woche habe) Morgens 8km zurück und Mittags 8km zurück und halt auch nur Stadt fahre)Dann halt die Wochenden Fahrten wo es mal über die BAB zum Onkel geht(max 130 mehr hälste in dem Auto nicht aus).
Dazu ist der TD nen Heizöl Säufer hoch10. Wenn ich bedenke dat VW den mit 8L in der Stadt angibt, Liege ich mit den 7l noch ganz gut.
Falls die Frage kommt bei solchen Strecken einen Trecker zu fahren. Ganz einfach: Es war ein geschenktes Auto
Joa war dabei, war wohl VW-Zubehör und von Kamei. Ist nicht schlecht das Teil, aber die haben ne schwachstelle: Die vrechen immer in der Mitte, da ist das Plastik einfach zu dünn.
So da der Wagen im moment eh nicht fahrbereit ist, da ein Reifen platt ist,
hab ich mal angefangen, das Gewinde etwas nach oben zu Korrigieren.
Dabei werde ich das mit Kettenfett etwas Versiegeln, damit das Salz das Alu nicht angreift.
Dabei hab ich mal etwas getan, das ich eigentlich schon letztes mal und damals vórletztes mal machen wollte: Die Radhausschalen rausnehmen und schauen "ob sich da tatsächloch dreck sammelt".
Und ja, ich kanns bestätigen: Es war etwa ne 20 Cm hohe schicht "Kompost" drinne, mit ein paar Regenwürern und Kellerasseln.
Oberflächlicher Rost war Inklusive!
Naja sieht nicht so schlimm aus, morgen schleif ich das ab und dann kommt da Hammerite drauf oder sowas. Mal sehen. ODer ich kauf mir diee berühmte Rote Rostschutzfarbe ;D
So heute gings weiter!
Hier nicht mal ein Bild des Drecks hinter der Radhausschale:
Weiter gings, habe die Front abgebaut damit ich beide Kotflügel abnehmen konnte. Ging alles recht unkopmpliziert.
So habe an beiden Kotflügeln den Rost entfernt und die Stellen mit 2 Schichten Rostschutzlack gestrichen.
Ob das die beste Lösung war, kA.
.arwn00R's Golf 3 // Verkauft
Linear-Darstellung
