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Alt 11.09.2011, 17:17 #1
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Standard Max's TDI - Winterdiesel - in Rente

Golf 3 GT TDI

Daten:
Baujahr: 1994
Mkb: 1Z 66kw/90 PS TDI
208000km
2x Airbag
Schiebedach
GT Sitze + Rückbank
sonst keine Ausstattung

Nachgerüstet:

- Motorhaube mit schwarzen Tafellack
- schwarze Doppelkammerscheinwerfer Hella + selbstgebaute Relaisschaltung
- schwarze Nebelscheinwerfer mit originalem Kabelbaum nachgerüstet
- schwarze Blinker + Blenden
- rote CL Rückleuchten
- rote GT Embleme an der Seitenleiste
- GTI Lippe (original VW Teil)
- unteres Handschufach
- H&R Federn 40/40 mit Bilstein Dämpfer + 2cm Tieferlegungsdomlager VA
- G60 Alufelgen 6x15" mit 195/50 R15 Winterreifen Hankook
- 2x20mm Spurverbreiterung an der HA
- Westfalia Anhängerkupplung (starr)

Aktuelle Foto (01/2013):



Fotos (11/2012):










Fotos 2011/2012:









Fotos 2010/2011:










Geändert von Kameltreiber (07.01.2016 um 14:03 Uhr)
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Alt 11.09.2011, 17:24 #2
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Noch etwas gefunden von Januar 2011:

Zitat:
Am Wochenende bin ich vom Skiurlaub in Galtür/ Ischgl wieder gekommen.
Natürlich mit meiner Winterschlampe, die auch die 1500km fast ohne Probleme überstanden hat.
Weil es so stark am schneien war, ist mir das Wischergestänge trocken gelaufen. Sündhaft teures Ölspray aus Österreich konnte das dann wieder beheben



Verbrauch:
4,3l Diesel/100km bei 70-90 auf der Hintour wegen verschneiter "Autobahn"
4,7l Diesel/100km bei 120-130 auf der Rücktour
Max
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Alt 13.09.2011, 19:12 #3
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Eben aus dem Sommerschlaf geholt:







Scheinwerfer sind auch schon demontiert und lackiert, können also morgen wieder abgedichtet werden

Max
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Alt 13.09.2011, 19:32 #4
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Diese Rückleuchten <3

Die muss ich unbedingt haben!!
Ich finde, für ein Winterauto sieht er doch noch gut aus, gibt da weitaus schlimmere Daylis ^^
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Alt 13.09.2011, 19:40 #5
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Was ist denn so besonders an den Rückleuchten?

Man sieht ihm halt die 200tkm an, für den Winter ist er aber ausreichend
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Alt 13.09.2011, 20:41 #6
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Absolut spitze! Perfekt für den Winter! Hat er ABS? Wär mir wohl wichtig, wenn ich mir ein Winterauto zulegen wollte...
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Alt 14.09.2011, 17:27 #7
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Hat er ABS? Wär mir wohl wichtig, wenn ich mir ein Winterauto zulegen wollte...
Nein hat er leider nicht. Bei dem Kaufpreis konnte ich aber nicht nein sagen
Bin den aber schon einen Winter gefahren und komme gut zurecht ohne ABS

Scheinwerfer hab ich auch fertig geschwärzt und eingebaut:





An der Front fehlen dann nur noch schwarze Blinker und Blenden.

Max
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Alt 21.09.2011, 14:46 #8
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Gestern gab es ein neues (gebrauchtes) Wischergestänge.

Dämmmatte unter der Motorhaube habe ich auch entfernt, fiel langsam auseinander.

Unterboden hab ich mir auch auf der Bühne angesehen.
-> 2 Stopfen weggerostet + 1 Schwellerkante umgebogen, also alles machbar

Und ein Foto neben der Winterschlampe meiner Schwester:



Max
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Alt 27.09.2011, 16:50 #9
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wow!! also echt geil ^^ für ein winterauto echt ein traumgefährt wenn ich da an meinen mazda denken.... bleibt nur zu hoffen, dass ich den impreza diesen winter wieder bekomm ^^

*haha*

aber wirklich schöner golf, fürs 2.-auto
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Alt 27.09.2011, 16:51 #10
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Vorne sind jetzt neue Bremsscheiben + Beläge + Schläuche verbaut.

Meine Vogtland Federn kann ich leider nicht verbauen, der TDi steht nicht im Gutachten.
Dafür hab ich eben 40/40 H&R Federn bestellt, dürften übermorgen eintreffen.
Bilstein Dämpfer für die HA hab ich hier schon liegen

Max




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Alt 27.09.2011, 17:12 #11
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Ein Winterauto tieferlegen?? ^^
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Alt 27.09.2011, 17:43 #12
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Normal oder?!
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Alt 27.09.2011, 18:27 #13
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40/40 find ich auf jeden Fall fahrbar im Winter
Das Geschaukel hat mich schon letztes Jahr extrem genervt

Max
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Alt 01.10.2011, 20:53 #14
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H&R Federn sind da, werden wahrscheinlich nächste Woche verbaut.

Heute ist auch ein Paket von Maex mit langen schwarzen Blinkerblenden eingetroffen.
Werden dann in Verbindung mit orangen Blinkern verbaut

Evtl. mach ich das Dach noch mattschwarz, kommt denk ich mal gut (und verdeckt den schlechten Lack auf dem Dach )

Max
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Alt 06.10.2011, 22:04 #15
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Heute ist passiert:

Lange schwarze Blenden mit orangen Blinkern verbaut:



Dann ging es mit dem Fahrwerk und den Bremsen los:

An der Hinterachse neue Bilstein Dämpfer mit 40er H&R Federn samt neuem Protection-Kit:
Radbremszylinder sind beide hinten auch defekt, neue Teile werden morgen verbaut.



An der Vorderachse kamen 40er H&R Federn samt neuen Domlagern, ATE Scheiben + Beläge, neue Bremsschläuche auf beiden Seiten:
(Natürlich ist dabei ein Entlüftungsnippel abgerissen, den wir erst rausbekommen mussten )



Dann ging es an den Unterboden:

Durchrostung am Längsträger:



Durchrostung an einem Stopfen (welcher Golf 3 Fahrer kennt es nicht? )



Morgen geht es weiter, dann wird er wohl komplett fertig sein für den TÜV

Lasst was hören!

Max
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Alt 06.10.2011, 22:10 #16
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40/40 kannst du gut im Winter fahren, meiner ist ja auch nicht tiefer und ich bin gut durchgekommen. Die Durchrostungen sind fies, aber bekommt man wieder hin.

Ich finde das mit den orangen Blinkern irgendwie komisch, denke mit schwarzen oder auch weißen sähe das besser aus.

Drücke dir die Daumen für den TÜV.
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Alt 06.10.2011, 22:24 #17
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Zitat:
Zitat von snakefan Beitrag anzeigen
Die Durchrostungen sind fies, aber bekommt man wieder hin.
Wird wohl morgen keine Probleme bereiten, da hab ich auch schon schlimmeres gesehen

Zitat:
Zitat von snakefan Beitrag anzeigen
Ich finde das mit den orangen Blinkern irgendwie komisch, denke mit schwarzen oder auch weißen sähe das besser aus.
Wird wohl auf schwarze hinauslaufen...


Max
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Alt 06.10.2011, 23:01 #18
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Die Blinkerblenden sehen schick aus

Schwarze Blinker kämen aber definitiv gut. Ab und zu gehen ja bei ebay günstig welche übern Tisch…
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Alt 07.10.2011, 19:33 #19
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Bremsen sind jetzt endlich komplett fertig, da ich hinten noch beide Radbremszylinder neu machen musste.
Jetzt ist Bremsentechnisch fast alles neu

Der TDI Endschalldämpfer hat auch mal neue silberne Farbe bekommen.

Morgen ist dann der Unterboden dran.


Max
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Alt 18.10.2011, 14:29 #20
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Unterboden ist fertig geschweißt und mit Karosseriedichtmasse und Unterbodenschutz versehen. Dadrüber dann noch eine Schicht Multi-Wax.
Das dürfte für den Winter reichen



Neue Winterreifen von Sava sind jetzt auch an der VA.

So steht er jetzt da: Ich hoffe die Federn setzen sich vorne noch etwas, wenn der gefahren wird (bisher nur 100m gefahren).



Freitag bekommt er dann noch TÜV und die Federn werden eingetragen und dann ist er bereit für den Winter.

Max







Geändert von Kameltreiber (18.10.2011 um 14:30 Uhr)
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