Wenn ich die Fotos von den Arbeiten mit dem Winkelschleifer sehe, dann fallen mir sofort meine Sünden ein:
Während der Restauration meines damaligen VW-Porsche 914-2.0 Ende der Achtziger Jahre hatte ich in einem einzigen Jahr gleich dreimal Metallsplitter von derartigen Arbeiten im Auge. Die kamen alle von selbst nicht wieder heraus und mussten vom Augenarzt entfernt werden. Der erste Splitter war über mehrere Tage im Auge, bereits am rosten und das Auge entzündet. Steitdem weiß ich, wie weh ein Auge tun kann. Danach musste ich für ein paar Tage mit einer Piratenklappe, die der Augenarzt mir verordnet hatte, über dem Auge herumlaufen.
Zum Glück waren alle drei Splitter außerhalb des optischen Bereiches meiner Augen. Die zurückgebliebenen Narben sind auch heute noch vom Augenarzt zu erkennen. Denn die Splitter treffen glühend auf und brennen sich in die äußere Schicht des Auges hinein.
Beim dritten Mal war mir der Besuch beim Augenarzt schon peinlich, weil ich dachte, der hält mich jetzt für unblehrbar.
In allen drei Fällen hatte ich ganz feine Arbeiten mit dem Winkelschleifer gemacht. Das ohne Schutzbrille, weil deren Gläser schon so milchig waren, dass sie nur noch für grobe Arbeiten geeignet waren.
Deshalb galt mein erster Blick auf dem Foto dem Schleifer, ob er eine Schutzbrille trägt. Trägt er.
Amazing - G60 Umbau - X-Flow
24.03.2012, 21:15
Baum-Darstellung