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Alt 10.02.2012, 18:32 #1
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Das hoffe ich auch, obwohl ich jetzt schon etwas ins Straucheln komme und sicherlich bald Schrauben kaufen werde, die ich schon neu habe aber untergegangen oder eben durch den Lack nicht mehr nutzbar sind... man wird sehen ...

Runde 1 :

G-Lader Ansaugbogen:
[table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis insgesamt
{css=bggreen}N 014 750 6|Zylinderschraube m. Innensechskant M6x10|2|0,54 €
{css=bggreen}N 012 226 5|Federscheibe|2|0,20 €
[/table]

G-Lader Ölversorgung
[table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis insgesamt
{css=bggreen}N 013 830 2|Dichtring Zulauf 8x12|2|0,12 €
{css=bggreen}N 901 836 03|Hohlschraube Zulauf|1|1,67 €
{css=bggreen}052 145 443|Öldruckleitung Zulauf|1|26,12 €
{css=bggreen}N 013 808 5|Dichtring Zulauf ZK 10x16|2|0,32 €
{css=bggreen}N 021 075 6|Hohlschraube Zulauf ZK|1|1,67 €
{css=bggreen}035 103 715|Hohlschraube Zulauf ZK|1|18,45 €
{css=bggreen}N 013 812 8|Dichtring Zulauf ZK 12x15,5|1|0,19 €
N 013 811 5|Dichtring Rücklauf 10x13,5|3|0,30 €
N 021 075 6|Hohlschraube Rücklauf|1|1,67 €
N 904 377 01|Ringstutzen Rücklauf|1|4,70 €
N 101 393 01|Schelle Rücklauf|2|1,30 €
037 145 777|Ölrücklaufschlauch 5,5x3x180|1|13,45 €
037 145 786|Schraubstutzen Rücklauf Block M10|1|11,25 €
[/table]

Ölfilterhalter
[table=head]Teilenummer|Benennung|Anzahl|Preis insgesamt
{css=bggreen}026 115 441 A|Dichtung|1|1,49 €
{css=bggreen}N 090 315 1|Sechskantschraube Kombi M8x25|3|2,40 €
{css=bggreen}038 117 070 A|Dichtungring Ölkühler 59x5|1|2,38 €
[/table]

GRÜN ist bestellt und wird morgen abgeholt! Ich hoffe, ich habe mit den Teilen für den Ölfilterhalter nicht vertan, da es dort 2 Versionen gibt. Ich gehe einfach davon aus, das mein Motor nach 90 gebaut wurde .. sonst muss ich Dichtung und die Schrauben neu kaufen für die Version < BJ90.

Auf jeden Fall muss ich jetzt anfangen, kleine Tüten zu packen und die genau zu beschriften, damit später alles zusammen und griffbereit ist.


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Alt 10.02.2012, 18:35 #2
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Bei grossen Bestellungen haben wir kleine Kartons in der Grösse eines Thermostats ca. welche wir für die Schrauben verwenden, als ich den RS6 Motor zerlegte hatte ich 212 Pappschachteln liegen

Aber das System ging sowas von gut auf, hatte immer alles Griffbereit und musste nie irgend etwas suchen, war sozusagen dann selbsterklärend.
 
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