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Alt 14.09.2011, 23:37 #501
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Ich hab noch jede mänge 2.0 16v 9A Teile liegen. Teilweise sogar poliert. Wer Interesse hat einfach Bescheid geben. Sind günstig abzugeben.
 
Alt 15.09.2011, 09:19 #502
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Nun bleibt mal alle tiefenentspannt. Am We wird erstma der Träger getauscht und schon die ersten Sachen eingeräumt, damit der Umzug in die Halle bald starten kann.

Um Motor kümmer ich mich jetzt noch garnicht sonderlich, hab ja noch genug an den anderen Stellen zu tun.
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Alt 17.09.2011, 03:22 #503
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Ich habe ja mal akut die fresse voll. Träger ist drin, eine schraube rund, eine Mutter rund, lack abschürfungen, und die ze macht mich wahnsinnig.
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Alt 17.09.2011, 10:22 #504
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Der tägliche Schrauberwahnsinn, leider...

Und jetzt? Neuer Träger? Hoff ma nicht für dich...
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Alt 17.09.2011, 10:48 #505
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Ne Ne, der wird so nochmal über lackiert nur habe ich irgendwie mehr lose Stecker wie vorher, ich hätte die ze fast rausgerissen, also wirklich gerissen.

Eine Mutter vom Träger ist fritte und demnach auch eine Befestigungsschraube. Tausch nur, wenn Träger draußen ist.
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Alt 17.09.2011, 11:29 #506
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Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Tausch nur, wenn Träger draußen ist.
Ach dann nimmst halt einen kabelbinder
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Alt 17.09.2011, 11:51 #507
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Die Ze ist echt ein Scheiss, und zwar deswegen weil sie so grausam Positioniert ist ubd es keine gemütliche art gibt, sich da drunter zu hocken und in ruhe daran zu Arbeiten.
 
Alt 17.09.2011, 15:27 #508
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Hallo Carlo!

Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Eine Mutter vom Träger ist fritte und demnach auch eine Befestigungsschraube. Tausch nur, wenn Träger draußen ist.
Die Befestigung des Trägers mit den zwei Schrauben pro Seite ist ausgesprochen raffiniert gemacht:

Im Träger gibt es dazu insgesamt vier Gewindehülsen mit einem Außen-Linksgewinde. Diese Gewindehülsen haben innen kein Gewinde, sondern nur Stahlklammern, damit sie die Schrauben etwas schwer in ihnen drehen lassen. Erst danach kommen zur endgültigen Befestigung die aus Stahl gepressten Gewindeplatten mit ihren M8-Innengewinden.

Wenn der Träger eingebaut wird, sollten die Gewindehülsen mit ihren Links-Außengewinden durch Linksdrehen ganz in den Träger hineingeschraubt sein. Wenn man dann nach dem Einsetzen des Trägers eine Schraube eindreht, erfasst diese zunächst die Gewindehülse ohne Innengewinde. Deren eingesetzte Stahlklammern sorgen jedoch dafür, dass diese Gewindehülsen sich mitdrehen und dabei nach außen wandern, bis sie an der Karosserie anliegen. Das Ganze dient dazu, seitliches Spiel des Trägers auszuglichen. Wenn die Gewindehülsen dann an der Karosserie angekommen sind, drehen sich die Schrauben in ihnen einfach durch, weil die Hülsen ja kein Innengewinde, sondern dort nur die Stahlklammern haben.

Beim weiteren Eindrehen der Schrauben gelangen diese schließlich in die Gewindeplatten mit ihren Innengewinden. Diese Gewindeplatten sorgen für die eigentliche Schraubbefestigung der Verbindungsstellen.

Das Ganze ist sehr trickreich gemacht und etwas schwer zu erklären. Am einfachsten zu begreifen ist es, wenn man bei ausgebautem Träger mal zur Anschauung eine Schraube eindreht. Die Gewindehülse mit ihrem Außen-Linksgewinde sollte vorher ganz in den Träger hineingedreht sein.

Beide Teile (Gewindehülsen und Befestigungsplatten) gibt es bei VW einzeln.

Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (17.09.2011 um 16:08 Uhr)
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Alt 17.09.2011, 18:02 #509
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Mal kurz...

Manfred:

Ich habe ja noch 2 Stück bzw 4 Stück vom alten Träger, so isses ja nicht. Nur bekomme ich die Teile nicht getauscht, wenn der Träger eingebaut ist. Dazu muss der Käfig aber wieder raus, das war gestern echt ein Krampf und so spät wollte ich den nicht mehr ausbauen.

Scheinbar habe ich beim spielen dann die Hülsen raus gedreht, weil das auch so aussah, als sie sich mitgedreht hat. Fakt ist aber, das die, durch Kunststoffhaken ( sind abgerissen ) gehaltene Klammer hinten dran ( mit Gewinde ), auch fritte ist. Zumin. is das Gewinde hinüber. Gleiches gilt für diese eine Schraube, da sind die ersten 5mm locker, die Windungen im Eimer.

Also muss ich mir diese eine Schraube auf jeden Fall nochmal holen... ob ich den Träger so schnell wieder ausbaue, weiss ich jetzt grade noch nicht, ansonsten kommt ne Kontermutter hinter, hält auch! ...

Weiteres gibt es gleich, ich muss erstmal die gemachten Bilder sortieren.
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Alt 17.09.2011, 18:17 #510
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Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Nur bekomme ich die Teile nicht getauscht, wenn der Träger eingebaut ist. Dazu muss der Käfig aber wieder raus...
Du Ärmster!


Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Also muss ich mir diese eine Schraube auf jeden Fall nochmal holen...
N 905 509 01 Zylinderschraube mit Innensechskantkopf (Kombi) M8X50, EUR 1,31

Bei VW heißen diese Schrauben "... mit Innensechskantkopf", obwohl sie ja einen Kopf mit Innentorx (Größe 45, wenn ich mich richtig erinnere) haben.

Grüße
Manfred





Geändert von Teletubby (17.09.2011 um 18:26 Uhr)
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Alt 17.09.2011, 19:13 #511
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Ne ist ein t35, wie die schrauben für die Türschaniere.

Ich bin schön wieder auf geb, das wird heute nix mehr mit fotos.
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Alt 18.09.2011, 11:21 #512
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Nun die Fotos von Freitag...!

Wir mussten nochmal etwas Farbe auf den Träger bringen, also verzögerte sich der Umbau um ein paar Std.

Aber das alte Stück kann ja schonmal raus...


Draussen hat mein Bruder ein kleines Feuer gemacht... ..


Der Träger...


Zwischenzeitlich versuchte ich, nur etwas Ordnung zu schaffen... Habe ich schon erwähnt, das mir die ZE tierisch auf die Nüsse geht?

Wenn ichs mir mal merken könnte, wo welcher Stecker hinkommt, würde ich alles abklemmen, entwirren und dann Stecker für Stecker wieder reindrücken.


Den ZV Kabelbaum ( von 1H9 neu gemacht ) habe ich auch gleich eingezogen. Ich denke,für die beiden Steuerteile werde ich mir n Halteblech bauen müssen, aber ich habe ja Platz auf der Beifahrerseite...


Aber aber aber.. spätestens zur Inneraumlackierung muss eh alles nochmal bei Seite oder raus, dann werden auch die Kabelbäume komplett neu eingewickelt. Einige muss ich kürzen oder gar verlängern für ihren neuen Bestimmungsort.

Ziel ist es, dort oben alles in soweit in EINEN Kabelstrang zu wickeln, um diesen dann hinter die Lüftung zu legen.

Hier dann mal eine meiner "ich dreh gleich ab hier" Pausen.. runterkommen bei Finnischen Wodka!


Apropos Wodka.. Mahlzeit!


Weiter ging es, während der Träger noch immer trocknete, mit den Schnitten für Danjo!
Die alten Türen wurden von ihren A6 Griffmulden befreit.


Dann kam auch schon der Träger rein!

Öhm, ja, "bup bup bup".. Passt nicht "heul"...

"Du, der Käfig muss raus"

Ich: "nix wirds geben, das Scheiss Moped bau ich jetzt nicht mehr aus, guck ma uffe Uhr, das muss so gehen"

Ging auch... -.- Von der Fahrerseite aus, den kompletten Trägern zwischen A-Säule und Käfig gedrückt, dabei gedreht und nochmehr gedreht und endlich war er drin.
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Alt 18.09.2011, 11:21 #513
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So ist quasi Endstand...


Und hier das verwürgte Mistding...


.... und da hier schon wieder gedrängelt wird, muss ich los! Was wir Samstag gemacht haben, gibbet später!
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Alt 18.09.2011, 12:10 #514
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Der Käfig ist aber noch net verschraubt ??? Auf dem einen Bild ist doch jede menge Platz und doch habt ihr denn schönen Käfig zerkratzt Jetzt musst du ihn doch raus machen zum nachlacken.

Aber kann es nachfühlen mit der ZE ,ich hab gestern schon teilweiße auf die neue ZE umgebaut (jetzt andrer Motor drin ) und das alles alleine keiner wo die kabel von innen nach zieht.


Du schafst das schon alles
lukas2007 ist offline  
Alt 18.09.2011, 15:37 #515
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Zitat:
Zitat von lukas2007 Beitrag anzeigen
Der Käfig ist aber noch net verschraubt ??? Auf dem einen Bild ist doch jede menge Platz und doch habt ihr denn schönen Käfig zerkratzt Jetzt musst du ihn doch raus machen zum nachlacken.
Es sieht nur nach Platz aus, aber bedenke, das der Träger genau zwischen die A-Säulen passt und der Käfig nunmal davor steht. Da ist kein Spielraum.

Der Käfig ist verschraubt, zumin. die Einzelteile. Er ist noch nicht am Boden verschraubt. Raus muss er eh nochmal, der wird ja gestrahlt und gepulvert.




Samstag haben wir denn mal etwas Reinschiff gemacht. Die Sitze montiert, alles an Teile in den Golf geräumt, die Doorboards auseinander gepflückt, den Wagen ausgesaugt, Lenkrad montiert, Werkzeug zusammen gesucht, n Haufen Schrott zusammen gesuchen, Sperrmüll entsorgt...........

Joar, bis auf die 4 Seitenverkleidungen, Himmel, Frontschürze und Amaturenbrett, ist alles im und am Golf soweit verstaut, er wäre dann bereit für den Trailer.
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Alt 18.09.2011, 15:43 #516
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Wo wolltest ihn denn hin bringen? Sag mal hast Du Urlaub oder warum geht es bei Dir so schnell voran ?
max ist offline  
Alt 18.09.2011, 15:46 #517
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Ich hatte 2 Wochen, 15.08. bis 28.08.!

Bin nur jedes WE am rödel, und letzte Woche war ich 2mal beim Arzt wegen Rücken, hab erstmal 3 Spritzen bekommen und 6 Massagen + Überweisung zum Knochen-Doc etc, verdacht auf Bandscheibe, denkt die Ärztin zumin. erst einmal. Aber dennoch muss man ja was schaffen... Bin auch erst vorhin heim gekommen, aus der Halle. Dort muss ja auch noch was passieren... Ruhe? Keine, dafür aber jede Menge Stress -.-

Schmerzen strahlen vom unteren Rücken ins rechte Bein, rechtes Knie ist Knüppelhart, das Bein fühlt sich ganztags an wie eingeschlafen und ist ziemlich steif, weiter strahlen die Schmerzen in die Linke Schulter und linke Nackenpartie.

Sieht wohl so aus, das ich morgen wieder zum Arzt kann -.-!

Zum Strahlen und Pulvern geht er wohl nach Wolgast. Oder meinst du den Wagen? Der geht zu mir nach Stralsund in die Halle...

Geändert von Amazing (18.09.2011 um 15:48 Uhr)
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Alt 18.09.2011, 16:02 #518
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Oliver89 Oliver89 ist offline
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Wünsch dir ein schnelle gute besserung
Oliver89 ist offline  
Alt 18.09.2011, 16:05 #519
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Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Zum Strahlen und Pulvern geht er wohl nach Wolgast
sag bescheid wohin evtl kann man da mal fragen ich denke vllt kann man was am preis machen. hast ja auch noch einiges gut von damals.
Danjo ist offline  
Alt 18.09.2011, 16:59 #520
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Oh man, alleine bei der Vorstellung mein Wagen würde von innen so aussehen und ich müsste das wieder zusammenbauen, wird mir ganz schlecht.
Hut ab, ich würde mich da niemals ranwagen, mir haben schon die elektrischen Fensterheber gereicht.

Wenn es um Bandscheiben geht, kann ich dir mit Rat und Tat zur Seite stehen. Mit 14 angefangen, mit 17 die erste OP, zweite mit 26, deswegen auch erst mit 27 der Führerschein.
Bei mir allerdings alles linkslastig inkl. linkem Bein, tolle Sache das.

Hoffentlich ist es bei dir was anderes und du bist schnell wieder auf den Beinen.






 
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