Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen!

Thema geschlossen
 
Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 2 Stimmen, 5,00 durchschnittlich. Ansicht
Alt 02.10.2011, 13:59 #1
Benutzerbild von GolfGtiRacer
Einzeldrossel-Moderator
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 13.346
Abgegebene Danke: 2.933
Erhielt 2.351 Danke für 1.712 Beiträge
GolfGtiRacer GolfGtiRacer ist offline
Einzeldrossel-Moderator
Benutzerbild von GolfGtiRacer
 
Registriert seit: 12.01.2008
Beiträge: 13.346
Abgegebene Danke: 2.933
Erhielt 2.351 Danke für 1.712 Beiträge
Standard

Hey Carlo, änder mal den Motor in deinem Avatar!


GolfGtiRacer ist offline  
Alt 02.10.2011, 14:16 #2
Benutzerbild von pat...
i am legend
 
Registriert seit: 04.07.2008
Beiträge: 5.445
Abgegebene Danke: 2.281
Erhielt 767 Danke für 521 Beiträge
pat... pat... ist offline
i am legend
Benutzerbild von pat...
 
Registriert seit: 04.07.2008
Beiträge: 5.445
Abgegebene Danke: 2.281
Erhielt 767 Danke für 521 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von GolfGtiRacer Beitrag anzeigen
Hey Carlo, änder mal den Motor in deinem Avatar!
seh ich ähnlich; bitte sehr:

pat... ist offline  
Alt 02.10.2011, 15:09 #3
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
Themenstarter
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von GT90 Beitrag anzeigen
Hier ein LLK von Jörg 550x200x50 und 19-Reihen Ölkühler.Nichts größers würde ich nicht mehr verbauen ,obwohl er recht dünn ist muss man schon ordentlich vom Träger ausschneiden.
Sind die Bilder von dir?.. Sieht auf jeden Fall gut aus, die Größen hauen auch hin und es passt auch alles hinter eine gecleante Front, fein fein fein.

Zitat:
Zitat von yawns Beitrag anzeigen

Auch das kommt mir ziemlich bekannt vor.
Vielleicht hab ich es übersehen, aber was passiert denn mit dem G60? Soll der in dein Auto und den ABS ersetzen? Irgendwie hatte ich in Erinnerung, dass da ein Turbomotor drin war bzw rein sollte??

Richtig, der G60 kommt rein. Zum TFSI Umbau habe ich einige Seiten zuvor schon mehrfach was geschrieben -> es wird im Moment eindeutig zu teuer. Das wird in Angriff genommen, wenn ich die Schule fertig habe.... Also hat es noch Zeit.
Amazing ist offline  
Alt 02.10.2011, 19:10 #4
Benutzerbild von yawns
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 2.806
Abgegebene Danke: 1.005
Erhielt 607 Danke für 431 Beiträge
yawns yawns ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von yawns
 
Registriert seit: 26.07.2005
Beiträge: 2.806
Abgegebene Danke: 1.005
Erhielt 607 Danke für 431 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Richtig, der G60 kommt rein. Zum TFSI Umbau habe ich einige Seiten zuvor schon mehrfach was geschrieben -> es wird im Moment eindeutig zu teuer. Das wird in Angriff genommen, wenn ich die Schule fertig habe.... Also hat es noch Zeit.
Dann hab ich das echt übersehen
G60 ist ja nun auch kein schlechter Motor. Hab ich zwar nur im Golf2 gefahren, aber das hat mir richtig gut gefallen.
yawns ist offline  
Alt 02.10.2011, 21:22 #5
Benutzerbild von GT90
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 747
Abgegebene Danke: 69
Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge
GT90 GT90 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von GT90
 
Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 747
Abgegebene Danke: 69
Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Sind die Bilder von dir?.. Sieht auf jeden Fall gut aus, die Größen hauen auch hin und es passt auch alles hinter eine gecleante Front, fein fein fein. .


Ja von mir.Passt schön rein nur die 1 Strebe von der Front links muss weg.
GT90 ist offline  
Alt 02.10.2011, 15:18 #6
Benutzerbild von ASAGOLF3
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 2.788
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 405 Danke für 337 Beiträge
ASAGOLF3 ASAGOLF3 ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von ASAGOLF3
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 2.788
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 405 Danke für 337 Beiträge
Standard

sag ma wie machste das mit dem entlüften wenn du nen kühler mit integrieten ausgleichsbehälter fährst

baust du dir nen heizungsentlüdtungsventil ein doder wie machste das ???

will auch sowas verbauen weiß aba nicht wie ich denn entlüftet bekommen

ger auch per pn
ASAGOLF3 ist offline  
Alt 02.10.2011, 15:22 #7
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
Themenstarter
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Kannst es wie bei BMW machen, mit Entlüftungsnippel ... Sowas gibt es auch von Audi.

Zum Entlüften ( je nach Schlauchlänge ) einfach den Kühler hochlegen oder den Wärmetauscher tiefer setzen. Die Luftblasen wandern zum höchsten Punkt.

Evt reicht es auch schon, den Wagen vorne aufzubocken.
Amazing ist offline  
Alt 02.10.2011, 15:57 #8
Benutzerbild von ASAGOLF3
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 2.788
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 405 Danke für 337 Beiträge
ASAGOLF3 ASAGOLF3 ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von ASAGOLF3
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 2.788
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 405 Danke für 337 Beiträge
Standard

ja das mit dem aufbocken hab ich schon gehört

aba hast du mal nen link zu denn entlüftungsnippel und wo verbau ich denn am besten

schlauch zum wärmetauscher wär doch sinnvoll oder weil der müsste dann der höchste punkt sein
ASAGOLF3 ist offline  
Alt 03.10.2011, 11:54 #9
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
Themenstarter
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von ASAGOLF3 Beitrag anzeigen
aba hast du mal nen link zu denn entlüftungsnippel und wo verbau ich denn am besten
BMW hat ihn direkt am Kühler sitzen, bringt aber eben nur was, wenn der Kühler der höchste Punkt ist. Das Audi-Ventil müsste ich erstmal suchen.

Zitat:
Zitat von GT90 Beitrag anzeigen
Ja von mir.Passt schön rein nur die 1 Strebe von der Front links muss weg.
Also mir gefällt dir Aufteilung wie du sie hast, zumal ich ja auch eine gecleante Schürze fahre. Was sagt der Preis vom LLK?
Amazing ist offline  
Alt 03.10.2011, 13:07 #10
Benutzerbild von GT90
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 747
Abgegebene Danke: 69
Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge
GT90 GT90 ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von GT90
 
Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 747
Abgegebene Danke: 69
Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge
Standard

279 hat aber 2 Monate dafür gebraucht




GT90 ist offline  
Alt 03.10.2011, 13:06 #11
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
Themenstarter
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Ich glaube, ich muss mal wieder ein paar Fotos posten, grade die, die bei Facebook aufgetaucht sind....also mal fix so ein paar Pics..

G60 abholen..


Auto abholen


Dreck vom Abschlussblech gestrahlt ( Glasperlen ):


ich habe ja auch nun die 2. Pistole und 20kg Sand zum strahlen bekommen. Als Grundlage zum Säubern ne feine Sache, wenn man danach mit Glasperlen nachstrahlt, da sonst die Oberfläche zu rau wird. Aber aber aber.. wir brauchen mehr Druck bzw einen grösseren Kessel der den Druck auch auf Dauer hält.

Und nun die Arbeiten vom Samstag in der Halle... so siehts jetzt dort aus:


Diese 2 Protagonisten wurden dazu gemietet ( LeCommander und VR6 Power )


Quasi meine Ecke...


Der Holzhaufen wird wohl noch entfernt, dahinter steht die Sitzecke, erkennt man gut an der Discokugel !.. Unter der Plane ein Kadett Cabrio.


Wenn schon doof, dann richtig! Stefan wollte davon schippern...


Wie ihr sehen könnt, habt ihr nicht viel verpasst. Im Moment steht eher das Teile einkaufen auf dem Plan, sowie das ausräumen vom Golf, was heute wohl in Angriff genommen wird, damit die restlichen Dämmmatten und der Teppich raus können... !
Amazing ist offline  
Alt 03.10.2011, 21:21 #12
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
... wir brauchen mehr Druck bzw einen grösseren Kessel der den Druck auch auf Dauer hält.
Wenn der Kesseldruck des Kompressors im Verlaufe der Arbeit absinkt, ist das ein sicheres Zeichen dafür, dass der Luftverbrauch der Pistole höher ist als die Füllleistung des Kompressors; der Luftnachschub reicht dann nicht aus.

Da hilft kein größerer Kessel (der würde das Absinken des Druckes nur verzögern), sondern nur ein Kompressor mit einer größeren Füllleistung, was meist auch einen stärkeren Motor erfordert.

Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (03.10.2011 um 21:37 Uhr)
Teletubby ist offline  
Alt 03.10.2011, 13:14 #13
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
Themenstarter
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Shit, dauert mir zu lange... o0!

550x140x65 wird wohl ne enge Kiste :-/.
Amazing ist offline  
Alt 03.10.2011, 21:05 #14
Benutzerbild von ASAGOLF3
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 2.788
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 405 Danke für 337 Beiträge
ASAGOLF3 ASAGOLF3 ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von ASAGOLF3
 
Registriert seit: 29.12.2008
Beiträge: 2.788
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 405 Danke für 337 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Zitat:
Zitat von ASAGOLF3 Beitrag anzeigen
aba hast du mal nen link zu denn entlüftungsnippel und wo verbau ich denn am besten
BMW hat ihn direkt am Kühler sitzen, bringt aber eben nur was, wenn der Kühler der höchste Punkt ist. Das Audi-Ventil müsste ich erstmal suchen.
kannste ja mal posten wenn due die teilenummer hast
ASAGOLF3 ist offline  
Alt 06.10.2011, 12:11 #15
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
Themenstarter
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Wenn der Kesseldruck des Kompressors im Verlaufe der Arbeit absinkt, ist das ein sicheres Zeichen dafür, dass der Luftverbrauch der Pistole höher ist als die Füllleistung des Kompressors; der Luftnachschub reicht dann nicht aus.

Da hilft kein größerer Kessel (der würde das Absinken des Druckes nur verzögern), sondern nur ein Kompressor mit einer größeren Füllleistung, was meist auch einen stärkeren Motor erfordert.
Naja oder so, ihr wisst ja, was ich meine !...

Nebenan steht ein 2Kolben Kompressor, damit ging es auch beim Glasperlenstrahlen. Wenn noch n Druckminderer auf 6bar rein kommt, sollte das wunderbest gehen.
Amazing ist offline  
Alt 06.10.2011, 21:54 #16
Benutzerbild von Kameltreiber
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 28.02.2009
Beiträge: 2.044
Abgegebene Danke: 360
Erhielt 393 Danke für 314 Beiträge
Kameltreiber Kameltreiber ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von Kameltreiber
 
Registriert seit: 28.02.2009
Beiträge: 2.044
Abgegebene Danke: 360
Erhielt 393 Danke für 314 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
Dichtung Drosselklappe
Wenn das eine Papierdichtung sein sollte, kannst du dir die selber nachbauen.
Da gibt es große Bögen Dichtpapier, wo man sich was passendes rausschneiden kann


Max
Kameltreiber ist offline  
Alt 06.10.2011, 22:06 #17
Benutzerbild von LosPablos
User entfernt
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 5.946
Abgegebene Danke: 1.004
Erhielt 479 Danke für 433 Beiträge
LosPablos LosPablos ist offline
User entfernt

Benutzerbild von LosPablos
 
Registriert seit: 17.06.2009
Beiträge: 5.946
Abgegebene Danke: 1.004
Erhielt 479 Danke für 433 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Kameltreiber Beitrag anzeigen
Wenn das eine Papierdichtung sein sollte, kannst du dir die selber nachbauen.
Da gibt es große Bögen Dichtpapier, wo man sich was passendes rausschneiden kann


Max
Das ist Günstiger und hast mehr davon...
LosPablos ist offline  
Alt 06.10.2011, 21:58 #18
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
snakefan
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Gerade die Bilder angesehen, die Halle sieht ja super aus.
 
Alt 06.10.2011, 22:50 #19
Benutzerbild von Amazing
↑↑ Glanzfetischist
Themenstarter
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Amazing Amazing ist offline
↑↑ Glanzfetischist
Benutzerbild von Amazing
 
Registriert seit: 26.07.2006
Beiträge: 25.629
Abgegebene Danke: 176
Erhielt 4.390 Danke für 2.406 Beiträge
Standard

Kameltreiber / Heiko:

Ich bin der Meinung, das es eine Gummidichtung ist. Kann ich aber morgen prüfen, da ich noch 2 Ansauganlagen komplett habe. Wollte nur neue Dichtungen verbauen zwischen Ansaugtrakt und Drosselklappeneinheit ( die 2-teilig ist ).

Anna:

Wir geben uns Mühe .. Ich habe gestern noch mit der Verkabelung weiter gemacht. Die Steckdosen sind noch nicht alle verbaut und angeschlossen, werde ich wohl morgen noch fertig machen, zumind. bei der Werkbank.

Dann noch eine Seite Lampen aufhängen, verkabeln, in den Bereichen unterm Oberdeck Steckdosen setzen und fertig isses. Dann kommt der Elektriker ( für ne Flasche Havana ) und klemmt die 4 Hauptleitungen an den Sicherungskasten an.
Amazing ist offline  
Alt 07.10.2011, 05:29 #20
Benutzerbild von VR6 Power
Sommertreffenplaner
 
Registriert seit: 16.05.2010
Beiträge: 952
Abgegebene Danke: 198
Erhielt 122 Danke für 102 Beiträge
VR6 Power VR6 Power ist offline
Sommertreffenplaner
Benutzerbild von VR6 Power
 
Registriert seit: 16.05.2010
Beiträge: 952
Abgegebene Danke: 198
Erhielt 122 Danke für 102 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen

Anna:

Wir geben uns Mühe .. Ich habe gestern noch mit der Verkabelung weiter gemacht. Die Steckdosen sind noch nicht alle verbaut und angeschlossen, werde ich wohl morgen noch fertig machen, zumind. bei der Werkbank.

Dann noch eine Seite Lampen aufhängen, verkabeln, in den Bereichen unterm Oberdeck Steckdosen setzen und fertig isses. Dann kommt der Elektriker ( für ne Flasche Havana ) und klemmt die 4 Hauptleitungen an den Sicherungskasten an.

Samstag hätt ich auch wieder Zeit,musst nur sagen ab wann ihr da seit,wenn ihr da seit.

Carlo hast du noch Bolzen die ich in den Halter der gestrahlt werden soll reindrehen kann,denn sonst kann es passieren das beim Strahlen das Gewinde beschödigt wird.Sind glaub ich 3 mal Gewinde,also müssten da 3 Bolzen rein.




VR6 Power ist offline  
Thema geschlossen


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:35 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt