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| Einzeldrossel-Moderator |
Hey Carlo, änder mal den Motor in deinem Avatar! | |||
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| i am legend | | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist | Zitat:
Zitat:
Richtig, der G60 kommt rein. Zum TFSI Umbau habe ich einige Seiten zuvor schon mehrfach was geschrieben -> es wird im Moment eindeutig zu teuer. Das wird in Angriff genommen, wenn ich die Schule fertig habe.... Also hat es noch Zeit. | |||
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| | #4 | |||
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
![]() G60 ist ja nun auch kein schlechter Motor. Hab ich zwar nur im Golf2 gefahren, aber das hat mir richtig gut gefallen. | |||
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| | #5 | |||
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| Golf-Liebhaber | | |||
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| | #6 | |||
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| Wörtherseefahrer |
sag ma wie machste das mit dem entlüften wenn du nen kühler mit integrieten ausgleichsbehälter fährst baust du dir nen heizungsentlüdtungsventil ein doder wie machste das ??? will auch sowas verbauen weiß aba nicht wie ich denn entlüftet bekommen ger auch per pn | |||
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| | #7 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Kannst es wie bei BMW machen, mit Entlüftungsnippel ... Sowas gibt es auch von Audi. Zum Entlüften ( je nach Schlauchlänge ) einfach den Kühler hochlegen oder den Wärmetauscher tiefer setzen. Die Luftblasen wandern zum höchsten Punkt. Evt reicht es auch schon, den Wagen vorne aufzubocken. | |||
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| | #8 | |||
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| Wörtherseefahrer |
ja das mit dem aufbocken hab ich schon gehört aba hast du mal nen link zu denn entlüftungsnippel und wo verbau ich denn am besten schlauch zum wärmetauscher wär doch sinnvoll oder weil der müsste dann der höchste punkt sein | |||
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| | #9 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist | Zitat:
Also mir gefällt dir Aufteilung wie du sie hast, zumal ich ja auch eine gecleante Schürze fahre. Was sagt der Preis vom LLK? | |||
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| | #10 | |||
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| Golf-Liebhaber |
279 hat aber 2 Monate dafür gebraucht | |||
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| | #11 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Ich glaube, ich muss mal wieder ein paar Fotos posten, grade die, die bei Facebook aufgetaucht sind....also mal fix so ein paar Pics.. G60 abholen.. ![]() Auto abholen ![]() ![]() Dreck vom Abschlussblech gestrahlt ( Glasperlen ): ![]() ich habe ja auch nun die 2. Pistole und 20kg Sand zum strahlen bekommen. Als Grundlage zum Säubern ne feine Sache, wenn man danach mit Glasperlen nachstrahlt, da sonst die Oberfläche zu rau wird. Aber aber aber.. wir brauchen mehr Druck bzw einen grösseren Kessel der den Druck auch auf Dauer hält. Und nun die Arbeiten vom Samstag in der Halle... so siehts jetzt dort aus: ![]() Diese 2 Protagonisten wurden dazu gemietet ( LeCommander und VR6 Power )![]() Quasi meine Ecke... ![]() ![]() Der Holzhaufen wird wohl noch entfernt, dahinter steht die Sitzecke, erkennt man gut an der Discokugel !.. Unter der Plane ein Kadett Cabrio. ![]() Wenn schon doof, dann richtig! Stefan wollte davon schippern... ![]() ![]() Wie ihr sehen könnt, habt ihr nicht viel verpasst. Im Moment steht eher das Teile einkaufen auf dem Plan, sowie das ausräumen vom Golf, was heute wohl in Angriff genommen wird, damit die restlichen Dämmmatten und der Teppich raus können... ! | |||
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| | #12 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Da hilft kein größerer Kessel (der würde das Absinken des Druckes nur verzögern), sondern nur ein Kompressor mit einer größeren Füllleistung, was meist auch einen stärkeren Motor erfordert. Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (03.10.2011 um 21:37 Uhr) | |||
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| | #13 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Shit, dauert mir zu lange... o0! 550x140x65 wird wohl ne enge Kiste :-/. | |||
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| | #14 | |||
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| Wörtherseefahrer | kannste ja mal posten wenn due die teilenummer hast | |||
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| | #15 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist | Zitat:
!... Nebenan steht ein 2Kolben Kompressor, damit ging es auch beim Glasperlenstrahlen. Wenn noch n Druckminderer auf 6bar rein kommt, sollte das wunderbest gehen. | |||
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| | #16 | |||
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| Golftreffenplaner | | |||
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| | #17 | |||
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| User entfernt ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | | |||
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| | #18 | ||
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| Gast |
Gerade die Bilder angesehen, die Halle sieht ja super aus. | ||
| | #19 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Kameltreiber / Heiko: Ich bin der Meinung, das es eine Gummidichtung ist. Kann ich aber morgen prüfen, da ich noch 2 Ansauganlagen komplett habe. Wollte nur neue Dichtungen verbauen zwischen Ansaugtrakt und Drosselklappeneinheit ( die 2-teilig ist ). Anna: Wir geben uns Mühe .. Ich habe gestern noch mit der Verkabelung weiter gemacht. Die Steckdosen sind noch nicht alle verbaut und angeschlossen, werde ich wohl morgen noch fertig machen, zumind. bei der Werkbank. Dann noch eine Seite Lampen aufhängen, verkabeln, in den Bereichen unterm Oberdeck Steckdosen setzen und fertig isses. Dann kommt der Elektriker ( für ne Flasche Havana ) und klemmt die 4 Hauptleitungen an den Sicherungskasten an. | |||
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| | #20 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Samstag hätt ich auch wieder Zeit,musst nur sagen ab wann ihr da seit,wenn ihr da seit. Carlo hast du noch Bolzen die ich in den Halter der gestrahlt werden soll reindrehen kann,denn sonst kann es passieren das beim Strahlen das Gewinde beschödigt wird.Sind glaub ich 3 mal Gewinde,also müssten da 3 Bolzen rein. | |||
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| Thema geschlossen |
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