| Hilfe |
| Kalender |
| | #2001 | |||
| ||||
| Wissbegieriger |
Sehr Geil da muß ich mal probe sitzen kommen | |||
| |
| | #2002 | |||
| ||||
| Foren Yungtimer | | |||
| |
| | #2003 | |||
| ||||
| *total bekloppt* |
Erst passiert ewig nichts und jetzt haut der Carlo total rein ![]() ![]() Weiter so | |||
| |
| | #2004 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist | | |||
| |
| | #2005 | |||
| ||||
| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Wenn du schon deinen ganzen Motorraum neu machst ( ), kannste auch gleich nen neuen Ausgleichsbehälter ordern ![]() Link zur Auktion | |||
| |
| | #2006 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
Nix anderes hatte ich vor. Hab versucht, den Behälter wieder sauber zu bekommen, aber der 1. Versuch scheiterte. Ich habe den Behälter auch nur in die Führung gesteckt um zu sehen, ob alles mit den Schläuchen passt!.... | |||
| |
| | #2007 | |||
| ||||
| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
F*ck! Jetz dachte ich endlich mal, ich hab nen Tipp für dich ![]() Habs auch ausprobiert,hat nich funktioniert...Hab mir den bestellt, der is tiptop! | |||
| |
| | #2008 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
Noja, ein Mittelchen ( 1:30 ^^ ) hab ich noch, wenn nicht gibt es eben neu... fertsch! | |||
| |
| | #2009 | |||
| ||||
| Forenseele | | |||
| |
| | #2010 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
wieso kein g60 umbau?... ich denke du hast alles und sogar mehrere Lader? o0 | |||
| |
| | #2011 | |||
| ||||
| Forenseele | | |||
| |
| | #2012 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
Was brauch man eine Lampe am Schiebedachmotor?... Richtig, brauch man nicht! Ich habe heute den Kabelbaum rausgepflückt und direkt die Kabel für die Lampe entfernt. Weiterhin wurden die drei Kabel zwischen Schalter und Motor getrennt und werden noch passend verlängert. So läuft nur noch das zum Motor, was da auch ankommen soll, ein sauberer Kabelbaum, nur für den Motor. An der Front hab´ich heute n bisserl weiter gebastelt, Platz brauch ich ja noch immer! Ohne den Korb für den originalen Lüftermotor siehts schon ganz gut aus. Wenn die Schläuche für den externen Kühler noch gekürzt werden, habe ich für sie auch schon den passenden Weg gefunden, bingo! | |||
| |
| | #2013 | |||
| ||||
| Praktikant :) |
Sach mal "mal" wird der Käfig nochmal lackiert? Auf dein Motorraum bin ich ja ein wenig neidisch | |||
| |
| | #2014 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
der Käfig wird gepulvert, da versuche ich hier auf Rügen an die Firma ran zu kommen, wäre vom Versand her ja kein Ding !.... | |||
| |
| | #2015 | |||
| ||||
| Praktikant :) | | |||
| |
| | #2016 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
Hach, es kann nach Kfz aussehen, wenn was montiert ist.. und wenn man so guckt, gefällt einem das Aud-Blau doch auch wieder.. hm hm hm.. ^^ ![]() Achja, heute habe ich auch noch etwas gebastelt und mal fix ne Liste geschrieben beim durchgucken, was alles so zum pulvern muss... ÄÄÄhm, ja, doch ne Menge Teile !...So zB geht der Pedalblock zum pulvern *grins*! Also alles auseinander nehmen, in weiteren Fotos dokumentieren wo was hin kommt, später dann auch mal alles reinigen und neu fetten... ![]() ...und am Ende wird auch gleich eine verstellbare Lenksäule verbaut, hadder ja noch liegen !Weiter ging es dann mit der Herstellung des Ölkühlerhalters, wenn man ihn so nennen darf! Maß genommen, ein Stück Blech in ordentlicher Stärke zurecht geschnitten, Löcher gebohrt, Maß genommen, Schrauben geköpft und das Gewinde angeschweisst, fertsch is die Halteplatte vom Ölkühler... Die Platte wird an allen 4 Punkten mit dem Kühler verschraubt. Das ganze wird durch 2 Gewindebolzen am Schossträger gehalten. Von unten durchstecken ( Löcher gebohrt ) und von oben mit Hutmuttern anschrauben. Gelagert ist das dann über Gummi-Ringe. Passt, wackelt, und hat Luft. Die Halteplatte wird dann noch silber matt lackiert, sodass sie dann garnicht mehr auffällt, gegenüber dem Ölkühler! ![]() ![]() ![]() Damit die Schläuche sauber verlegt werden können und nicht aneinander scheuern, gibt es noch Edelstahlführungsklammern. Diese baut übrigens mein Lieblings-Ossi-Schlosser-Meister ^^... war imho auch seine Idee ^^ | |||
| |
| | #2017 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
Ach, habsch ja ganz vergessen... für Kabel-Gedöhns musste ich doch ne Menge Material einkaufen, aber dafür kann ich so langsam die Stränge fertig machen und anpassen!.. Man hat ja sonst nix zu tun ^^ | |||
| |
| | #2018 | |||
| ||||
| Wörtherseefahrer |
wird die stoßstange eigentlich wieder gecleant?, schaut sehr lecker aus soweit | |||
| |
| | #2019 | |||
| ||||
| ↑↑ Glanzfetischist |
eigentlich sollten sie wieder gecleant werden, ja! So wie sie vorher waren. | |||
| |
| | #2020 | |||
| ||||
| .::Auspuff-Fetischist::. |
he was hastn da jetzt für felgen drauf???? | |||
| |
| Thema geschlossen |
| |