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Alt 07.09.2012, 12:55 #1
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Zitat:
Zitat von w1cht Beitrag anzeigen
Versteh ich auch gerade nicht, warum das nicht gleich mitgemacht bzw da nun gespart wird. Vorallem weil das ja keine Unsummen sind was die Dinger kosten. Ist halt ein ziemliches gefriemel die Dinger im eingebauten Zustand zu wechseln..zumindes das hintere Getriebelager.

Wie sagte Carlo:




Ja so is das,aber ich habe sie nun mal noch und sind in Ordnung.Warum also wechseln.Und selbst Carlos sind nicht neu,also wieder was gelernt .

Zitat:
Zitat von Niklas90 Beitrag anzeigen
Machst du die Bremsanlage auch noch?
Ja Bremsen werden auch komplett gemacht.Scheiben+Steine neu und Bremssattel und Halter werden schwarz gemacht.
Möchte gerne ATE Power Disc fahren,finde die aber nur als 280er.Kann mir da Jemand behilflich sein?Oder kann mir Jemand gutes über Zimmermann sagen?Es geht mir um die Optik,möchte gern gelochte haben oder geschlizte.


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Alt 07.09.2012, 16:04 #2
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Zitat:
Zitat von VR6 Power Beitrag anzeigen
Ja so is das,aber ich habe sie nun mal noch und sind in Ordnung.Warum also wechseln.Und selbst Carlos sind nicht neu,also wieder was gelernt .

Ja Bremsen werden auch komplett gemacht.Scheiben+Steine neu und Bremssattel und Halter werden schwarz gemacht.
Möchte gerne ATE Power Disc fahren,finde die aber nur als 280er.Kann mir da Jemand behilflich sein?Oder kann mir Jemand gutes über Zimmermann sagen?Es geht mir um die Optik,möchte gern gelochte haben oder geschlizte.
Zimmermann kann ich nur mit original Belägen empfehlen ! Würde dir EBC Scheiben geschlitz oder gelocht mit Redstuffbelägen empfehlen, die Kombi finde ich bis jetzt am besten !
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Alt 07.09.2012, 19:38 #3
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Also bisher tendiere ich zu Zimmermann mit ATE Belägen.EBC is mir zu teuer und die Power Disc habe ich leider noch nicht für VR6 mit 288mm Scheiben gefunden.
EBC is mir zu teuer weil ich erstens nicht viel fahre mit dem Wagen und zweitens kein Raser bin der andauernd aus hohen Geschwindigkeiten abbremsen muss.
Also denk ich mal werden es wohl Zimmermann.Sollte das nix taugen kommen wieder einfache rein.
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Alt 09.09.2012, 00:14 #4
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So heute habe ich die Achse eingebaut wieder,Kabel bissen sorteirt und die Batteriekonsole wieder aufgehübscht.Alles in Allen kann jetzt erstmal wieder der Motor rein.
Habe auch angefangen die ZE wieder anzuschließen,hoffe das klappt auch und alles ist richtig.Denn ne ZE habe ich auch noch nie gemacht.
Wenn der motor wieder läuft und anspringt gehts am himmel weiter und die US Stoßi wird angepasst.

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