Mein VW Golf 3 VR6 - derzeit im Umbau zum VR6T

VR6 Power · 13.10.2011, 19:31

Ich werde alles so wieder nehmen wie es auch Serie ist,also kein Mix.Davon hab ich schon gehört das es welche gibt die Duplex Ketten mit Simplex Spanner fahren.Aber ich will nur das der Motor wieder ordentlich in Schuss ist und es kommt wieder alles so ran wie es auch war.Die Duplex spanner sollen ja mit Öldruck sein irgendwie und simplex mit Feder.Geht das denn so einfach zu tauschen,oder ist _Umbau von nöten?
Also der Motorbauer hat mir auch gesagt ich soll nur das nötigste Tauschen,alles andere is Geldverschwendung.Endlich mal einer der nichts aufschwatzen will um zu verdienen.Er meint der Motor ist sonst in sehr gutem Zustand und er zieht voll und läuft laut Tacho seine 235 km/h.Also alles paletti.
Habe mir heute mal nen Angebot geholt von meiner Werkstatt,die machen mir das zum guten Kurs.Ketten komplett mit Spanner und Gleitschienen,Ölpumpe.ZKD muss nicht wenn er kein Wasserverlust hat,hat er nicht also bleibt die.
Dann wird das Automatikgetriebeöl gewechselt und die Riemen auf der anderen Seite.

Menu