Mein VW Golf 3 VR6 - derzeit im Umbau zum VR6T - Seite 6

Amazing · 27.09.2011, 14:14

Schöne Lokalität so unter der B96

!

Aber wolltest du nicht zur Arbeit fahren?!... o0! Hast schon gestrahlt?.. Hast du, hast du?

27.09.2011, 14:15

warum soll die nich lange halten?
meine hat sogar im dicksten schnee gehalten....

Amazing · 27.09.2011, 14:16

Weil die Zubehör Teile von Jom und Co. nix aushalten, da sie trotz Kunststoff, total hart sind und splittern wie GFK Teile, anstatt sich zu verformen. Da gibt es so ein tolles Bild von poisenchef86 an der Tanke am Edersee. Die VR Lippe hat sich mal um 90! gedreht, ohne kaputt zu gehen!.... andere gucken ihre Nachrüstteile nur schief an, dann springen die schon!

Vielleicht auch ein Grund, warum VW für seine mal schnell 60€ haben will und die Zubehörlippen nur ein Bruchteil kosten... Da ist der Name schon Programm... *bruch....!

27.09.2011, 14:18

ok, dann ergibts sinn

VR6 Power · 27.09.2011, 14:21

Zitat:

Zitat von Amazing

Vielleicht auch ein Grund, warum VW für seine mal schnell 60€ haben will und die Zubehörlippen nur ein Bruchteil kosten... Da ist der Name schon Programm... *bruch....!

Genau gesagt will VW 60€ für eine Hälfte haben

,hab da schon nachgefragt

.

Nein is noch nicht gestrahlt,das mache ja nicht ich sondern Jemand anderes.Wenn der die Zeit findet wird es gemacht,dafür isses ja quasi umsonst

.

27.09.2011, 17:06

für 60,- die hälfte kannste dir ja ma 10 zubehör dinger in kofferraum legen un bei bedarf direkt wechseln. kommst dann wahrscheinlich immernoch günstiger

ich hab meine damals von nem abfrackauto abgestaubt

VR6 Power · 29.09.2011, 19:47

Heute is die neue Zusatzwasserpumpe gekommen und werd die morgen mal tauschen.Mal sehen was das wird,hab ich ja noch nie gemacht sowas,scheint aber nicht so schwer zu sein.

VR6 Power · 30.09.2011, 11:06

So Pumpe is getauscht und läuft auch.Aber warme Luft kommt trotzdem nicht ausse Heizung

.Woran kanns liegen,kommt nur bei höheren Drehzahlen warme Luft.

Macl · 30.09.2011, 12:41

Wenn der motor betriebs war ist,fasse mal bitte den zulauf und rücklauf des wärmetauschers an. sollte der der rücklauf kalt. .... Wärmetauscher mal mit gartenschlauch spülen.... Wenn beide warm sind schau dir die mechanik vom heizungsreger an kann auch sein das dort was ausgehakt ist bzw die klappensteuerung ohne funktion bleibt.... Der motor ansich kommt aber auf bt?

Gruß

VR6 Power · 30.09.2011, 16:28

Zitat:

Zitat von Macl

.... Der motor ansich kommt aber auf bt?

Gruß

Ja alles normal,Wassertemp. auf kostant 90° und Öl auch immer zwischen 94 und 96.Wenn ich Vollast fahre also so ab 2500-3000 Umdrehungen kommt auch heiße Luft wie es soll,nur halt nicht wenn ich so inne Stadt normal fahre.

Macl · 30.09.2011, 16:45

Dann schau dir das an was ich geschrieben hab. ... Pollen filter auch kontrolieren! Ach ja und gebläsemotor auch mal auf funktion prüfen...

VR6 Power · 30.09.2011, 17:47

Ja wird morgen mal alles nachgeguckt

VR6 Power · 03.10.2011, 17:29

Die Woche wird er wohl in den Winterschlaf gehen.Dann wird er auch pünktlich zum 01. April 2012 wieder einsatzbereit.Hab einiges vor,mal sehen wie ich das umsetzten kann.

rob · 03.10.2011, 17:34

Na dann...

Gut Nacht

Amazing · 03.10.2011, 17:34

Wat? Inne Garage? Oder bringst ihn noch in die Halle?

VR6 Power · 03.10.2011, 17:49

Zitat:

Zitat von Amazing

Wat? Inne Garage? Oder bringst ihn noch in die Halle?

Nee er kommt am 31. Oktober inne Halle,da steht er immer wenn er nicht gefahren wird und ab dem 01.11. dann immer mein Frauchens Auto

.

peremees · 03.10.2011, 19:18

Wo ist deine Motordämmmatte hin? Ich dachte die ist aus diversen Brandschutzrichtlinien pflicht?!
Geiles Kennzeichen, kenne ich irgendwoher

Wolf247 · 03.10.2011, 19:32

Du bringst deinen VR schon relativ früh in Winterschlaf. Kann ich aber verstehen.

Hab ich letztes Jahr mit meinem Polo auch so gemacht. Der war schon 2 Wochen vor Ablauf der Saison im Winterurlaub. Allerdings war das Wetter auch dementsprechend mies.

VR6 Power · 03.10.2011, 19:37

Zitat:

Zitat von peremees

Wo ist deine Motordämmmatte hin? Ich dachte die ist aus diversen Brandschutzrichtlinien pflicht?!

Hmm also beim TÜV Termin wegen dem Sportluftfilter hat er das nicht bemängelt,also bleibt sie draußen

.Sie wurde auch nicht als Pflicht wegen dem Sportluftfilter aufgeschrieben,also bleibt sie immernoch draußen

.
Joar das Kennzeichen war zum glück noch frei.Wollte ja VR6,aber sie meinte ich müsse 2 Zahlen nehmen.Dann hab ich noch die 0 genommen,die is am neutralsten finde ich.Wäre das nicht fei gewesen dann wäre aber VR28 frei gewesen

.

Zitat:

Zitat von Wolf247

Du bringst deinen VR schon relativ früh in Winterschlaf. Kann ich aber verstehen.

Was heißt Winterschlaf.Ich meine sollte noch ne schöne Fahrt anstehen kommt er eventeull nochmal raus wenns Wetter passt.Aber so steht nix mehr an und dann kann er auch in die Halle.Kann ich schon früher anfangen ihn fit zu machen und halten

.

VR6 Power · 08.10.2011, 09:46

So ich will mal ne kleine Zusammenfassung machen.
Also gekauft habe ich den Golf 3 VR6 Automatik als Hobby,Schönwetterauto und für Treffen.
Daten:

Marke: Vollkswagen
Model: Golf 3 VR6
Baujahr: 1995
Kilometerstand bei Kauf (laut Vorbesitzer): 127tkm
Farbe: wird nachgetragen
Kaufpreis: 2500€
Ausstattung: schwarze Volllederausstattung,Sitzheizung,elektr. Glasschiebedach,Servolenkung,Wegfahrsperre,elktr. verstellbare/beiheitze Spiegel,Fahrer u. Beifahrerairbag,Automatikgetriebe,NSW
Tuning: komplett Serie bis auf 30er H&R Federn

Hier mal der Kaufzustand:

Mitlerweile habe ich ihn dann angemeldet und die ersten Kilometer mit ihm abgespult und bin vollends zufrieden.Für mich ein super Kauf.
Joar hab auch schon einige kleine Sachen nach dem Kauf geändert.
Geändert würden:

offener Sportluftfilter von K&N
CL gegen VR Lippe getauscht
VR6 Schriftzug in den Kühlergrill
schwarzes VW Zeichen

Hier mal ein aktuelles Bild:

Was ist geplant diesen Winter:

TÜV und AU neu machen lassen (nicht erledigt!)
Motor komplett überholen lassen (nicht erledigt!)
Umbau auf Ventofront mit Phase 1 Grill (nicht erledigt!)
Fahrwerk (nicht erledigt!)

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