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12.08.2011, 13:15
| #1 | ||
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| Gast |
Übrigens finde ich die Ausstattung in "Biber" ganz schick | ||
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13.08.2011, 13:39
| #2 | |||
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| Forenseele  |
Nappex ist, zumindest bei meinem Diesel komplett für den Arsch, ich hab KEINEN Sound, klingt noch leiser als der originale, außerdem passt er nicht, weil bei meinem diesel der Tank so weit links ist, sitzt nicht in der mitte der aussparung. Aber ich mach ihn eh aufn Ami rauf, mal schaun ob er da besser klingt. | |||
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13.08.2011, 14:54
| #3 | ||
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| Gast |
Also beim Kumpel ist der Nappex ziemlich laut, rumpelt schon ganz gut hinten raus, fährt nen AMM und der Rest der Anlange ist Original. Geändert von .arwn00R (13.08.2011 um 14:58 Uhr) | ||
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14.08.2011, 00:04
| #4 | |||
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| Golftreffenplaner  |
Beim Diesel ist ein Sportauspuff ja immer Käse!! Meine natürlich beim Benziner!! Der user Kartracer hatte auch Napexx ESd und war sehr zufrieden!! mfg. | |||
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14.08.2011, 00:52
| #5 | ||
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| Gast |
ich hab einen Napexx drauf und der macht schon ordentlich krach und das bei meinen 1,4l! | ||
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14.08.2011, 12:57
| #6 | |||
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| Forenseele |
So hier mal was geplant ist für den Ami: +++++AUßEN+++++ - Loch im dom Zuschweißen - kleine löcher beim Falz vom schweller zumachen - Kompletten unterbodenschutz - Nappexx ESD Raufschrauben - Pickerl machen - Kennzeichenaussparung hinten wider schön machen (sind viele löcher drinnen) - Stoßstange vorne Löcher verschließen und lackieren . Kotflügel beifahrerseite, einen langen kratzer der mit lackstft ausgebessert wurde lackieren. - Kotflügel Fahrerseite, Blinkerloch und antennenloch zuschweißen (ist ein europäischer weil der originale rost angesetzt hatte) - Heckstossi von der NSL befreien die einfach unten angespaxt wurde. - Seitenleisten wieder ankleben. - Dachkantenspolier in schwarz matt lackieren damit er immer sauber aussieht. - Weitec Sportfahrwerk einbauen (hab ich geschenkt bekommen, kostet eig. 570€) - Irgendwie die scheinwerfer und blinker auf schwarz umbauen (ist nicht so einfach weil nix passt) - Nebelscheinwerfer nachrüsten - 16" Alufelgen - Türgriffe vom Polo 6n - +++++INNEN+++++ - KOMPLETTE INNENREINIGUNG VOM PROFI (ist echt dringend nötig) - Sitzausstattung gegen recaros tauschen (mit kopfstützen hinten) - Radio einbauen - Eton POW Frontsystem einbauen - Scheibenantenne einbauen - Amerikanischen schwarzen Plasmatacho einbauen - Neue Fußmatten - Extrem Nervigen Piepston bei geöffneter tür ausschalten. Das sind erstmal die Pläne bis zum Forentreffen. Geändert von Fanboy (14.08.2011 um 12:59 Uhr) | |||
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14.08.2011, 13:06
| #7 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
Hab bei mir vorne auch 2 Löcher von der KZ Halterung die ich auch weg machen will!! Hoffe du schaffst alles bis zum FT!! mfg. | |||
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14.08.2011, 13:09
| #9 | ||
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| Gast |
Hol dir nen Auspinner, dann kannst Du auf die EU-Stecker umstecken, wie ist das überhaupt nit dem Standlicht gelöst? Mfg | ||
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14.08.2011, 14:18
| #10 | |||
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| Forenseele | Zitat:
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14.08.2011, 14:41
| #11 | ||
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| Gast | Zitat:
Ich meine, dass Du dir vom Schrotti die Stecker vom Scheinwerfer holst, dazu brauchst Du einen Auspinner. Dann Pinnst Du den US-Stecker bei Dir aus und steckst die Kabel in den EU-Stecker. Dann passen auch andere Scheinwerfer. Bei den Blinkern das selbe. Dann noch die Frage: Der US Scheinwerfer hat ja kein Standlicht, das ist ja in den Blinkern. Wie ist das bei Dir aktuell gelöst? MfG | ||
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14.08.2011, 14:46
| #13 | ||
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| Gast |
Ich hab auch noch einen Kabelbaum bei mir, wenn DU willst kann ich Dir die Stecker Schicken. Es handelt sich im die Stecker nach der MoPf, also die halbrunden. | ||
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14.08.2011, 14:48
| #14 | |||
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| Forenseele |
New Stecker hab ich da. Bei meinen Scheinwerfern waren ein Haufen Adapter dabei. Viel größer ist das Problem mit der Befestigung weil keine Schraube passt. | |||
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16.08.2011, 18:56
| #15 | |||
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| Forenseele |
So Heute ist mal wieder was voran gegangen. Die Recaros aus meinem TDI sind jetzt im US Golf drinnen, der TDI Hat wieder Originale, die Beigen sind im Müll. Außerdem hab ich den Dachkantenspoiler Matt-Schwarz Lackiert damit er immer sauber aussieht. Die NSL Demonitert, und das neue VW Emblem hinten eingeklebt. Außerdem hab ich festgestellt, das ich Vorne SOWIE hinten schon Cabrio Halter bei den Lautsprechern habe, und hinten sogar Hochtöner (muss bei Ami wohl serienmäßig sein) Also kommen Vorne Eton Pow 172 rein inkl. hochtöner und hinten bleiben erstmal die originalen. Morgen wird der Dom Geschweißt und die kleinen rostflecken ausgebessert sowie der Unterboden Versiegelt mit Liqui Moly zeugs. Dann werden die Karosseriearbeiten durchgeführt, Antennenloch und Seitenblinker gecleant, Stossi und beide Kotis Lackieren etc. | |||
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16.08.2011, 21:11
| #16 | |||
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| Forenseele  |
Runtergerockt ist die karre optisch aber anscheint oder? Wegen dem Standlich. Darf man dass nicht so belassen weil dass ne richtige US karre ist? | |||
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16.08.2011, 21:18
| #18 | |||
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| Forenseele |
bezüglich standlich ich hab noch nicht gesehn das bei den blinkern was anders wäre. aber dafür sind die SML`s als Blinker angeschlossen. Und ich bin auf ein total cooles ami Forum gestoßsen VWVortex die kennen sich aus und sind super nett. Da hab ich auch eine anleitung gefunden um die EU Scheinwerfer zu verwenden. | |||
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16.08.2011, 22:38
| #19 | |||
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| Luft statt Wasser     | Zitat:
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16.08.2011, 22:24
| #20 | |||
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| Forenseele |
SML ? Leuchten die blinker nun mit oder nicht? | |||
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