Warum weiß ich auch nicht genau, die Dichtungen sind alle heile und die Schrauben sind alle fest angezogen.
Erstmal werd ichs mit einem Dichtungsmittel probieren, was mir mein Stiefvater gegeben hat, zwischen Flansch und Filter.
Andererseits kanns auch sein, dass der das Öl an den kleinen Schrauben für Öldruck/Öltemp rausdrückt. Da werd ich dann nochmal genauer nachschauen.
Wenn das allerdings alles net hilft, kommt einfach ein neuer Flansch her.
Dann sollte das Problem hoffentlich beseitigt sein
dann machts mir am Ende noch den orig. Flansch kaputt... -.-
das wird net passieren. Ich bin mit dem Ding jetzt auch schon knapp 10.000km gefahren und ich musste erst 2 oder 3 mal Öl nachfüllen.
Ich hab bisher auch noch net wirklich Zeit gefunden mich darum zu kümmern, da es ja jedes mal ein anderen Problem gab...
Jetzt zB. hab ich das Problem des Wasserverlusts. Ich hab letzte Woche erst das Thermostat gewechselt (bis dahin war alles dicht) und jetzt verliert er Wasser. Da wird wohl irgendwas beim Thermostat Wechsel nicht richtig funktioniert haben. Das werd ich mir entweder Sonntag anschauen, oder erst nächsten Mittwoch. Das ist wichtiger als das bissle Öl
Vielleicht mach ich auch beides an einem Tag. Mal schauen.
ich hab mich jetzt mal dem Wasserverlust gewidmet und musste verstellen. Es lag net am zuvor gewechselten Thermostat :/ sondern an der Wasserpumpe. Hier mal ein Bild, darauf ist die Stelle makiert, wo das Wasser austritt.
Jetzt mal ne kurze Frage. Wie kann sowas sein? Direkt nach dem Thermostatwechsel? Die Wapu ist seit Februar verbaut und nagelneu gewesen!!... Ich kann mir da keinen Reim raus machen.
Achja, es tropft daraus. ca. alle ~2 Sekunden ein Tropfen.
Weiterhin ist die Achse fast Einbaufertig. Die Bremsscheiben sind montiert. Was fehlt sind nur die Bremssättel und dann gehts zum Einbau
Die Winterreifen stehen dem kleenen
Schön das die Achse bald rein kommt ^^
Zur Wapu wo hatteste die weg??
Hatte auch schon paar mal das Prob das die nach krzer Zeit fritte waren...
ist dein Keilriemen evtl zu stramm?? scheint ja oben von der Welle zu kommen....
Der Keilriemen müsste eig so passen. Das Wasser kommt ja aus dem Rechteckigen Loch im Eingekreisten. Es tröpfelt sogar im Stand nachdem der Motor kalt ist und über ne Stunde gestanden hat...
Also muss ne neue Wapu her? :/ Da hab ich im Moment eigentlich überhaupt keine Kohle für -.-"
So, nächste Woche ists soweit. Dienstag gehts ins Schrauberland! Das war heute eindeutig zu viel und die Achse MUSS drunter. Ich hab seit heute auf der Hinterachse keine Bremswirkung mehr. Nada!
Zeitgleich wird dann auch noch eine neue Wapu eingebaut und das Öl Problem gelöst
Fotos gibts dann am Dienstag Abend. Ich hoffe das klappt auch, noch hab ich keinen Termin für ne Bühne gemacht. Aber morgen fahr ich vorbei. Andererseits muss es an nem anderen Tag nächste Woche gemacht werden. So kann ich net lange fahren :/
Deine Komplette Bremsleistung ist zusammengefallen?? dann stimmt da aber was nicht o.O
Die Hinteradbremse hat sonen geringen Teil bei der Bremsleistung das du dadurch nich son extremen verlst haben dürftest o.O
Deine Komplette Bremsleistung ist zusammengefallen?? dann stimmt da aber was nicht o.O
Der Bremsflüssigkeitsbehälter ist komplett leer. Unsere Vermutung ist: Die Bremsflüssigkeit ist in den Bremstrommeln hinten.
Ich hatte am Mittwoch ne Vollbremsung, kurz bevor ich zu Hause war und seit dem, hab ich keine Bremsleistung mehr (hab das Auto erst Freitag wieder bewegt) und ich muss dazu sagen, die Bremstrommeln waren letztens Jahr schon ziemlich fertig.
Die Bremse lässt sich auch net mehr "pumpen", so als wäre nur Luft im System. Ich hab bis kurz vor Anschlag (vom Bremspedal) 0 Bremswirkung und bremsen tut er nur auf der Vorderachse (Reifen stehen bei Vollbremsung).
Aber Dienstag wird ja alles gemacht und das Auto beweg ich bis dahin nicht mehr
So, es ist geschafft, nach 7 Stunden Arbeit ist NUR die Achse drin Den Rest ham wa net mehr geschafft. Die Achse hat einfach zu viel Zeit in Anspruch genommen.
Hier bei der Demontage der Achse:
Den Rest der neuen Achse fertig machen (Bremssättel, Bremskraftregler entfernen, Hinterachslager entfernen und neue reinziehen)
Mein Gölfi ohne Achse:
und hier noch ein letztes Bild von einer Felge hinten. Die Tage mach ich noch bessere Bilder, da es draußen schon dunkel wird und es regnet :/
Außerdem ist wie immer alles Handyqualität
Bis auf ein leichtes Schleifen Hinten Rechts und noch etwas Restluft im System ist alles gut verlaufen
Grüße
PS: Wir lagen mit unserer Vermutung richtig, die Bremsflüssigkeit tropfte unaufhaltbar aus der Trommelbremse hinten links raus Immer wieder ein Tröpfchen, naja, ich hab net reingeschaut, die Achse liegt jetzt im Müll +
ja ich hab das Gefühl, dass ich damit noch den Lack abreiss obwohl das bei der Tür auch egal wäre. Nächste Woche kommt der Saugnapf und am Film schneiden bin ich auch nebenbei D.h. bald gibts was zu gucken
derk's Slalom - / Daily Driver
Immer wieder ein Tröpfchen, naja, ich hab net reingeschaut, die Achse liegt jetzt im Müll 
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