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Alt 29.07.2011, 21:03 #1
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Standard 1H9 ---->>> Golf 5

vorschaubild



der kauf:


ersten arbeiten mit fk 35mm federn:


2007 beim polieren


2008 hier die rostigen kotis links und rechts. 2012 wurde er geschweißt weil der rost unten am rahmen schon innen war.....


2008 motorumbau vor meiner garage umbau fertig nach 7 tagen, so das er lief


2009 motorschaden, weil die werke beim wechsel der hydro die einlaßnockenwelle falsch eingebaut hat:


2012 vom FT 2012



hier mal auf wunsch die eckdaten auf seite 1

so mal paar daten zum vari

EZ 6/1996
gekauft 4/2004 mit ca. 155000km
lack lp3g
comfortline mit 1,6l 101ps aft / dgg getriebe
256x20 mit trommeln
klima
abs
2x airbag
efh vorne
dwa
zv

geändert wurde irgendwie alles:

motor, getriebe
g60 bremse
rundum klarglas
keine seitenblinker
sra, mfa, nsw, us zv schalter, komfortblinker, g4c wbl, nokia dsp
weitec gewinde
hartmann anlage
gti editon ausstattung mit kopfstützen hinten und mittelarmlehne
abnehmbare ahk
tacho vom seat ibiza mit tachoringen und grüner beleuchtung und nutzung alle kontrollleuchten im tacho
keine lwr
keine wischdüsen
tfl
skoda radio
climatronic
w8 innenleuchte alles in grün
g4 handbremshebel
us mittelkonsole
lupo lenkrad
highline türtaschen mit warnleuchten und gummieinlagen
abnehmbare ahk mit vw dose

ich hab echt kein plan wo ich es hier ins forum packen soll. aber ich habe meinen vari zerlegt. hier mal paar bilder. stand war der von gestern abend. montag geht es weiter.






winter 2012 / 2012

- felgen - 100%
- achse vorne sanieren - 100%
- us stoßstange - 100%
- neue heckklappe mit 3 bremsleuchte - 0%
- pdc hinten - 0%
- bremse - 100%
- h&r stabi hinten - 75%

0 - 60% = teile kaufen / anpassen
60 - 75% = lackiert
75 - 100% = in montage bis fertig gestellt



Geändert von 1H9 (16.06.2013 um 22:07 Uhr)
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Alt 29.07.2011, 21:06 #2
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benutze den uploader in der navigationsleiste die bilder dürfen aber nicht größer wie 2 mb sein

edit: er ist rot makiert und was hast du mit deinem schönen vari vor?
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Alt 29.07.2011, 21:15 #3
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ich habe vorne alles zerlegt. die clima fliegt raus und da ich nun die möglichkeit habe, wurde die ze aufgeräumt. kleine info. habe 10 tv verteiler im auto und eigentlich alle soweit wie voll.
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Alt 29.07.2011, 21:17 #4
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Aso nur clima raus oder umbau auf climatronik oder downgrade auf normale heizung?
das mit den pv ist bei dir kein geheimniss nachdem was du alles nachgerüstet hast ohne pfusch
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Alt 29.07.2011, 21:31 #5
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ct kommt rein^^

motorkabelbaum wird morgen und übermorgen gemacht. wird es wohl paar bilder geben
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Alt 29.07.2011, 21:36 #6
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Bitte Bitte Dokumentieren. Diesen Schritt habe ich auch noch vor mir. Also von Clima auf Climatronic umbauen. Würde dich dafür sogar Mieten
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Alt 29.07.2011, 21:47 #7
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Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
Bitte Bitte Dokumentieren. Diesen Schritt habe ich auch noch vor mir. Also von Clima auf Climatronic umbauen. Würde dich dafür sogar Mieten
im grunde ist das nur:

gebläse katen raus
ct kasten rein
schalttafel kabelbaum tauschen
motorkabelbaum tauschen

im prinzip nichts wildes

nur ich hab den schalttafelkabelbaum bei vw neu gekauft

motorraum mache ich selbst

und sortiere die ze

habe am gebläsekasten die umluftklappe gewechselt, mitteldüseneinheit geflickt. einige dichtung erneuert.
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Alt 31.07.2011, 17:35 #8
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Zitat:
Zitat von 1H9 Beitrag anzeigen

nur ich hab den schalttafelkabelbaum bei vw neu gekauft
Was kostet sowas wenn ich fragen darf? Bin bei mir auch halb im Umbau.

Gruß
basti
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Alt 01.10.2011, 17:15 #9
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heute war testlauf für das radio mp3 fähig zu machen.

testlauf waren 3 stunden mit viel ärger und am ende blieb mir nur über ein software update von meinem interface zu machen. wo ich echt angst hatte das dies nicht geht. aber danach waren die probleme gelöst.

ich kann nun maximal 6x99 mp3´s auf einem usb stick am radio verwalten und zugleich ist nun das radio als fse nutzbar.

gespräch kommt übers radio.

zum annehmen und ablehnen der spräche wird mein tankdeckelschalter in der us konsole dienen und micro wird versucht das vom passat 3b / 3bg in der w8 leuchte zu nutzen.

w8 leuchte wird noch auf grün umgebaut.



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Alt 28.04.2012, 22:27 #10
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heute den service fertig gemacht. neuen rippenriemen, neues öl + filter, neuen ölkühler und neues wasserorhr.


da kommt der lebenssaft des motors raus


der neue riemen


der neue ölkühler


neues und altes wasserrohr

und dann ist heute noch der paketmann paar mal gekommen:








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Alt 21.07.2012, 20:54 #11
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so hier mal paar bilder von heute:



das andere ctm getriebe



bilder vom alten und neuen sattelhalter



die eingelaufene stelle wo der belag anliegt. alle 4 stellen waren so....



das ist der außenbelag.... irgendwie etwas defekt......

das fahrverhalten ist immer noch so kacke, finde den fehler net. kommt aber von der ha zum großen teil....
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Alt 29.07.2011, 21:37 #12
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Die Klimatronik hat ja mit Ausnahme der Steuerung mehr oder weniger die gleiche Technik wie die manuelle Klima.
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Ostwestfale (29.07.2011)
Alt 29.07.2011, 21:50 #13
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Die Klimatronik hat ja mit Ausnahme der Steuerung mehr oder weniger die gleiche Technik wie die manuelle Klima.
da passt nichts. nur das du das lüfter stg behalten kannst.

motorraum kabelbaum ist anders, lüfter anders verkabelt, du brauchst einen 2x außentempfühler, kabelbaum von der ze zum gebläsekasten / obd buchse / heckscheibenheizungschalter / anzünger / radio tauschen, gebläse kasten tauschen etc.

also übernehmen von der normalen klima geht nur der leitungs gemüse bis zur spritzwand.
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Alt 29.07.2011, 21:37 #14
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Na da schauen wir doch gerne zu..

Unser Elektrik Freak..
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Alt 29.07.2011, 21:39 #15
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Naja anderes MSTG, anderer Klimakasten, die Bowdenzüge werden gegen eine Elektronik getauscht, Klimakompressorsteuerung ist geändert, Außenlufttempfühler wird vom Tacho auf die Steuerung gelegt ect. ist schon viel dahinter wolfi
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Alt 29.07.2011, 22:04 #16
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Du bist doch echt ein bescheuerter Freak. Aber von der guten Sorte! Cooles Projekt. Steh ja irgendwie auf dein Auto
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Alt 30.07.2011, 00:16 #17
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Und wann geht er zum Aufbereiter?
Wolltest doch die Bodengruppe machen lassen.

Mfg
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Alt 30.07.2011, 09:25 #18
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im winter. Aber der motorkabelbaum, muss erstmal adern lassen. Lwr, s-blinker, waschdüsenheizung, lamdasondenheizungs relais ansteuerung. Das kommt alles raus, tfl und sra zuleitung rein.
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Alt 30.07.2011, 10:06 #19
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Sag mal was hast du bei deinem Golf denn alles nachgerüstet, wenn du 10 Potentialverteiler brauchst ^^
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Alt 30.07.2011, 11:56 #20
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Sehr interessant. Wieso machst du kein Tut draus (oder gibt es schon eins?).

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