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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Alcantara Farbe für Säulen und Himmel
Grau/Grau 5 14,71%
Grau/Grau
5 14,71%
Grau/Schwarz 3 8,82%
Grau/Schwarz
3 8,82%
Schwarz/Schwarz 26 76,47%
Schwarz/Schwarz
26 76,47%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 34. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 22.07.2011, 20:34 #1
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CL mit Lackierter Stoßstange?..... Wohl eher nen CLX^^

Btw hast du keine Aufnahmen für lautsprechern in der tür `Oo


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Alt 22.07.2011, 20:38 #2
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Zitat:
Zitat von Golf-Deluxe Beitrag anzeigen
CL mit Lackierter Stoßstange?..... Wohl eher nen CLX^^

Btw hast du keine Aufnahmen für lautsprechern in der tür `Oo
nee hab nur boxen im armaturenbrett. was heist glx? hab en normalen cl, stosfänger waren da shcon lackiert. kan vielleicht sein das der vorbesitzer bei bestellng des wagens lackierte haben wollte.
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Alt 30.05.2013, 11:39 #3
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Zitat:
Zitat von Golf-Deluxe Beitrag anzeigen
CL mit Lackierter Stoßstange?..... Wohl eher nen CLX^^

Btw hast du keine Aufnahmen für lautsprechern in der tür `Oo
Hey hab auch nen CL mit gelackten Stoßstangen
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Alt 18.07.2013, 19:12 #4
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Hi,

tiptop sauber und edel dein Wagen

Fan vom Tieferlegen bist du nicht oder? Sieht aber selbst so hoch gut aus, hätte ich nie gedacht, sowas mal zu sagen

Diese Sitzgriffe von Recaro, wo werden die verbaut, kann ich mir gerade nicht vorstellen bzw. zuordnen, hast du da mal ein Foto evtl?

LG Julian
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Alt 19.07.2013, 09:40 #5
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Vielen dank fürs Lob. Ja ich Pflege ihn halt sehr^^. Ich mach später Bilder von den griffen.

Das mit dem tieferlegen ist noch so eine Sache. Werde wohl nächstes Jahr einfach Federn einbauen. Aber nur 30/30. da bei uns die Straßen net so Dolle sind^^
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Alt 19.07.2013, 13:49 #6
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So hier die Bilder von den Griffen.




Achja am Golf wurden wieder ein paar teile ern.

Alle 3 Motorlager.
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Alt 22.07.2011, 20:38 #7
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Ohne Airbag einbauen^^

Oder Dein Jetziges beim Sattler zum Replika machen

nochmal
CL mit Lackierter Stoßstange?..... Wohl eher nen CLX^^

Btw hast du keine Aufnahmen für lautsprechern in der tür `Oo
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Alt 22.07.2011, 20:43 #8
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CLX ist nen CL mit Lackierten Fängern. Gabs aber glaub ich nur auserhalb Europa.

Hm dann musste ja wenn du boxen in den türen willst. Entweder nen Dremel und viel geduld oder kaufst aufm schrott Tür pappen mit aufnahmen.


Aber selbst da wird dass nix ohne die Cabrio Halter.
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Alt 22.07.2011, 20:48 #9
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hmm jetzt bin ich aber stutzig^^ hab grad nommal im auslieferungsschein von 1992 gekuckt als er an die Dame übergebn worden war, da steht vorne auf Fahrzeugdatenaufkleber GL drin Haben die en flasches Typenschild drangebabbt damals?

Zuden Boxen: Will ja eh noch die Türpappen vom GTI haben mit den Roten Streifen drin, da sind ja dann die Boxenaussparungen drin, oder ich hol nur die Doorboards vom Highline mal sehen.

ps ein auszug aus wikipedia:

Der GL war die komfortorientierte Version mit Velourssitzen (hintere Bank geteilt umklappbar), elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln, Zentralverriegelung und mit partiell in Wagenfarbe lackierten Stoßfängern.

Das trifft alles auf meinen zu

Geändert von Alex_Golf3 (22.07.2011 um 20:50 Uhr)
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Alt 22.07.2011, 21:08 #10
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Dacht ich mir schon.

Ich hab ja nen CL. Und der hat ja Garnix^^




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Alt 22.07.2011, 21:12 #11
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Bei mir in den Papieren steht auch CL, aber als Zusatzaustattung sind angegeben:
elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln
Zentralverriegelung
Teillackierte Stoßstangen.

Fehlt zum Gl nur die Rücksitzbank, die ich aber ja ausm Jubi Gti hab.
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Alt 22.07.2011, 22:03 #12
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ja aber wen doch im service heft wo vorne auf der 1. seite der aufkleber mit der ausstattungsvarinate ist, draufstehth GL warum steht dann aufm Auto CL?


Achja was hat das nun mit dem Schockeraufkleber zutun?
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Alt 22.07.2011, 22:18 #13
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Die Recaros sehn geil aus
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Alt 23.07.2011, 00:36 #14
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Sitze gefallen mir auch sehr gut.
Nun musser tiefer und eventuell nen paar schicke Felgen.
Türpappen ohne Box hab ich noch nie gesehen =)
Auch der Umklapphebel deiner Sitze innen ist mir unbekannt.
Im großen und ganzen tolle Basis.
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Alt 23.07.2011, 00:45 #15
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Naja es muss halt auch ohne Boxen in den Türen geben^^ Zu den Griffen, da ja schon gefragt wurde ob ich die Sitze falsch eingabeut habe, die Sitze haben je 2 Griffe zum Umklappen, 1 rechts und 1 links am Sitz. Fahrer wie beifahrerseite, also 4 Griffe^^


achja die felgen wollte ich erstmal lassen, da sie mir gut gefallen, nur halt dann falls ich sie wirklcih brauche, kommen hinten spurplatten drunter. Wenn das GW erstmal eingebau ist, siehjt das ganze eh anders aus^^

bin mir aber immer noch net so schlüssig wie ich es mache. Da sich ja das Gewinde setzt. Soll ich erst einbauen, auf die höhe drehen die ich will, zum vermesen fahren, dann zum tüv. Aber wenn es sich doch setzt und ich es wieder hochdrehen muss, muss ich doch wieder vermessen oder? Weil ich doch den federteller wieder drehe.

Geändert von Alex_Golf3 (23.07.2011 um 00:51 Uhr)
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Alt 23.07.2011, 10:59 #16
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Moin!

Sieht nicht schlecht aus.
Wenn er schon GTI verbreiterungen drauf hat darf hier sicher keiner meckern.
Dann kann man hier auch mit dem Finger auf jeden Zeigen der eine Gruppe A oder einen Sporttopf unter einen 1,4er oder 1,6er hängt.

Lassen wir mal bitte den Kindergarten ausserhalb des Forums!
Ich find der macht einen guten gepflegten Eindruck. Mal sehen was noch so kommt.
Das TA-Fahrwerk ist für den Anfang auch nicht so schlecht wie viele sagen. Nur beim einbauen die Kolbenstangen nicht oft verdrehen beim anziehen der oberen Schrauben.
Der Simmerring geht dadurch kaputt und es fängt an zu ölen. Größter Fehler, die mit dem Schlagschrauber anziehen zu wollen.

Ich hatte ein Hiltrac und bin nun mit einem H&R unterwegs.
LGC
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Alt 23.07.2011, 11:37 #17
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Zitat:
Zitat von ChristianXD Beitrag anzeigen
Moin!

Sieht nicht schlecht aus.
Wenn er schon GTI verbreiterungen drauf hat darf hier sicher keiner meckern.
Dann kann man hier auch mit dem Finger auf jeden Zeigen der eine Gruppe A oder einen Sporttopf unter einen 1,4er oder 1,6er hängt.

Lassen wir mal bitte den Kindergarten ausserhalb des Forums!
Ich find der macht einen guten gepflegten Eindruck. Mal sehen was noch so kommt.
Das TA-Fahrwerk ist für den Anfang auch nicht so schlecht wie viele sagen. Nur beim einbauen die Kolbenstangen nicht oft verdrehen beim anziehen der oberen Schrauben.
Der Simmerring geht dadurch kaputt und es fängt an zu ölen. Größter Fehler, die mit dem Schlagschrauber anziehen zu wollen.

Ich hatte ein Hiltrac und bin nun mit einem H&R unterwegs.
LGC


HI danke.

aber welche GTI verbreiterungen hab ich drauf? Die sollen doch erst noch kommen. Also mitm Schlagschrauber zieh ich da nix fest keine angst. Ich weis schon was ich da mach.
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Alt 30.07.2011, 18:42 #18
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so jungs da ich immer noch net dazu gekommen bin das fahrwerk einzubauen, hab ich ganz kurz ein paar fragen.

1. Was kostet mich das ganze überhaupt zum eintragen usw. Also vermesen lassen, BKR einstellen lassen und Abnahme?

2. Will meine 1 Kammer Scheinis schwärzen, da der rechte grad undicht geworden ist und ich den dann eh öffnen muss.

Welchen lack zum pinseln kann ich da nehmen, bzw welche flächen kann ich einpinseln, was sagt der TÜV dazu und wie sieht es dann mit der Betriebserlaubnis aus, bzw dem Versicherungsschutz? Da ja die Scheinwerfer eigentlich nicht mehr betrieben werden dürfen. Muss ich dann auch das ganze Gehäuse lackieren oder nur den Reflektor?


Danke schonmal Jungs.
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Alt 23.07.2011, 11:40 #19
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Ich meinte damit die leisten...
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Alt 23.07.2011, 11:45 #20
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da fehlen mir aber erstnoch die verbreiterngen am kotflügel und die schweller bevor die leisten dran kommen. oder ist es möglich das kleine stück was da fehlt hinten zum radlauf irgendwie was zu basteln? bzw vom 5 türer, der hat doch da auch nur so ein kleines stück dann. passt das net beim 3 türer?




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