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Alt 19.06.2011, 14:04 #1
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Standard MelowDB - Golf 3 Variant VR6 Edition

Im Jahre 2004 wurde mein erstes Auto ein Golf 3 Variant. Ich fand den Kombi schon immer sehr schick, deswegen wurde es auch keine Limousine.
Ursprünglich war es ein 1.8L 75PS als Europe-Ausstattung, sprich es war eine ZV, 2x Airbag und ein elektr. Glasschiebehubdach serienmäßig verbaut.
Aufgrund der Erstzulassung von 3/1996 waren nur volllackierte Stoßfänger montiert.

Die ersten Veränderungen waren ein lackierter emblemloser Grill, die breite Lippe und Hella Celis Klarglasscheinwerfer in Verbindung mit den Hella TFL Set...




Geändert von MelowDB (19.06.2011 um 17:25 Uhr)
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Alt 19.06.2011, 14:07 #2
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In der Saison 2005 wurde erstmal die Ausstattung und der Innenraum aufgewertet, immerhin möchte man sich beim Fahren wohlfühlen.
Also wurden elektrische Fensterheber und Außenspiegel nachgerüstet. Außerdem zog eine GTI-Edition Recaro-Ausstattung ein.
Da mir beim DC die roten Gurte so gut gefallen haben und diese toll zur Außenfarbe passen, wurden noch Jubi-Gurte verbaut.
Zum Ende der Saison wurden die Seitenleisten lackiert und es kamen Klarglasrückleuchten auf den Markt, diese musste ich unbedingt haben


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Alt 19.06.2011, 14:13 #3
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Da der Variant endlich mal dem Boden näher kommen sollte, wurde ein H&R Gewindefahrwerk gekauft.
Sah schon recht gut aus von der Tiefe, aber da die Optik mit Alufelgen bestimmt noch besser ist, habe ich mir einen Satz Brock B1 Felgen in 8,5x17 gekauft.
Damit es in der Seitenansicht auch eine klare Linie gibt, wurden noch die originalen GT Schweller montiert.
Im Innenraum gesellten sich ein Jubi-Schaltknauf und Handbremshebel und rot beleuchtete Schalter vom Golf IV Cabrio dazu.
Ende der Saison kam dann noch eine Bastuck Gruppe A Analge ab Kat unter den Vari...


Geändert von MelowDB (19.06.2011 um 17:29 Uhr)
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Alt 19.06.2011, 14:16 #4
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Schicker Vari haste da. Was meintest du mit (Ursprünglich war es ein 1.8L 75PS ) ????
Was haste denn jetzt drinne. Mach weiter so!!!!
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Alt 19.06.2011, 14:16 #5
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2007 war die Saison wo der Golf die meiste Zeit stande, Grund dafür war der Umbau auf VR6.
Wie bei Christian und Sascha wurde ein kompletter VR6 gekauft und geschlachtet.
Felgen wurden es Stilauto Racing C im BBS-Design.
Nach einigen Schwierigkeiten bei der Dekra wurde dann auch alles ordnungsgemäß eingetragen und ich durfte legal fahren


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Alt 19.06.2011, 14:18 #6
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In der Saison 2008 passierte nicht viel, da ich kaum noch Zeit und Interesse am Variant hatte, stand kurz davor ihn sogar zu verkaufen.
Die einzige Änderung waren wieder einmal die Felgen, jedoch war dies ein herber Rückschlag - Oxigin 10 Chromfelgen


Geändert von MelowDB (19.06.2011 um 17:31 Uhr)
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Alt 19.06.2011, 14:26 #7
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Seit 2006 lag bereits eine originale, neu vom VW-Händler bezogene vordere US-Stoßstange in meiner Garage. In der Saisonpause wurde diese endlich mal lackiert.
Außerdem wurde die Heckklappe teilgecleant und die Türgriffe lackiert. Alle Leuchten wurden gegen schwarze Klarglasleuchten getauscht, der emblemlose Grill wurde gegen einen teillackierter 2-Rippen Grill mit Emblem getauscht.
Bei den Felgen tat sich auch wieder etwas, ich habe Christians alte RH ZW1 gekauft, in den Größen 8x17 vorne und 9x17 hinten.


Geändert von MelowDB (19.06.2011 um 17:33 Uhr)
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Alt 19.06.2011, 14:32 #8
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Für die Saison 2010 wurden die Felgen neu pulverbeschichtet und außerdem Vorne auf 8,5" verbreitert. Da hinten das Fahrwerk an seine Grenzen gestoßen ist was die Tiefe betraf, wurde es modifiziert.


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Alt 19.06.2011, 14:35 #9
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Tolle Story! Der Vari gefällt mir absolut!

Ähh, bist du Felgenfetischist?
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Alt 19.06.2011, 14:38 #10
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Echt schick. Haste dir richtig mühe gegeben. Kann mann nicht anders sagen.




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Alt 19.06.2011, 14:42 #11
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Damit es nicht langweilig wird, sollte es für die aktuelle Saison auch ein paar Änderungen geben. Folgende Änderung waren geplant und sind mittlerweile umgesetzt:

- Climatronic nachrüsten
- alle Wasserschläuche gegen rote Silikonschläuche tauschen
- Innenraumteppich tauschen
- Tempomat nachrüsten
- Mark20 ABS inkl. neue Bremsleitungen und Umrüstung auf 288er Bremse plus neue gepulverte & überholte Sättel
- Höhenverstellbare Lenksäule
- 2.9er Ansaugbrücke, Ventildeckel und Domstrebe matt schwarz pulverbeschichten
- Neulack inkl. neue Kotflügel
- Carhifi Ausbau/Umbau


Geändert von MelowDB (19.06.2011 um 17:39 Uhr)
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Alt 19.06.2011, 14:47 #12
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Sehr schöner Vari Felgen kommen echt gut!
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Alt 19.06.2011, 14:53 #13
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Machst du auch noch was anderes? Oder Schläfst du nicht? Du bist ja nur am Wirbeln!!!
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Alt 19.06.2011, 15:42 #14
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Seit 2004 ist er an dem Wagen! Immernoch dein erstes Auto? Sieht gut aus, gefällt mir...
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Alt 19.06.2011, 15:51 #15
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Alt 19.06.2011, 15:55 #16
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Gefällt mir richtig gut soweit. Wie sieht er denn jetzt aus? Ist schon alles wieder dran?
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Alt 19.06.2011, 16:00 #17
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Tolle Story, schöner Showroom, schöner Golf!
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Alt 19.06.2011, 16:35 #18
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Zitat:
Zitat von Pernodian Beitrag anzeigen
Immernoch dein erstes Auto?
Das erste Auto ist es noch, aber nur noch als Schönwetterfahrzeug, fürn Alltag hab ich nen anderes Spielzeug, siehe Signatur

Zitat:
Zitat von darkvariant Beitrag anzeigen
Wie sieht er denn jetzt aus? Ist schon alles wieder dran?
Außen bis auf Schweller und Felgen fertig, Innen bin ich noch am Carhifi.
Habe nächste Woche Urlaub und da soll er dann fertiggestellt werden.

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Geändert von MelowDB (19.06.2011 um 17:35 Uhr)
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Alt 19.06.2011, 16:58 #19
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einfach nen schicker vari, besonders in der farbe
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Alt 19.06.2011, 17:50 #20
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kenn denn ja schon hab denn letztes jahr auf dem treffen in wilhermsdorf gsehn

sau schicker vari, passt einfach alles zusammen






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