VR6 Turbo 4Motion Neuaufbau vom FWD zum Allrad - Seite 9

Raver-one · 21.10.2011, 14:03

Da bin ich auch mal gespannt!!!

deluxe82 · 07.09.2012, 21:17

hast dein golf schon so umgebau ?

ABSu.ABU Golf3 Besitzer · 07.09.2012, 22:29

Alter hab diesen threat zufällig gefund und mir ist der Golf in der ersten seite so bekannt vorgekommen und musste mal die Videos die ich von Youtube habe durch schauen und es war dein Golf.

Also echt mein größter respekt an dir was du mit deine Golf machst, gefällt mir sehr.

ASAGOLF3 · 08.09.2012, 21:51

masel hat diesen golf nich, er fuhr nen g2 vr6 jetzt hat er nen 4er r32

vw_scene · 27.06.2013, 20:09

wie geht es weiter?

Masel · 31.12.2015, 17:07

So nach einer langen 3er Golf Pause hab ich mich nun doch wieder zu einem 3er Projekt entschieden.

Hab in den letzten Jahren vieeeele vieele Autos "durchprobiert" doch nun hats mich doch wieder gepackt was anständiges aus eigener Hand zu bauen

Schade das die Bilder von dem Umbau hier nichtmehr Online sind.

Nachdem ich die Karosse des 3ers dann doch verkauft habe Habe ich mir nen 2er VR6 Komplett Aufgebaut, dann ein halbes Jahr gefahren und ihn wieder Verkauft. Dann kam ein Golf 4 R32 welcher leider schlecht "verbreitert" wurde und Rost angesetzt hat, also kam der nach nem Jahr auch wieder weg.

Dann durfte ich wegen 24Payback Punkten erstmal ein gutes Jahr Laufen incl MPU usw.

Darauf folgten ein Golf 5 Orange Speed, Audi S4 B5 mit Hohenester RS4 Umbau, G4 GTI 1,8t, Vr6 Syncro, und etliche andere Golfs und Scheiß. Mein Aktueller 3er ist mein 41tes Auto. Ich bin 24... ;D

Nunja dann mal zum Aktuellen Projekt:....

ASAGOLF3 · 31.12.2015, 19:33

vrt is was feines kumpel hat sich auch einen gebaut, gtx35 etc. oktober erste probefahrt muss sagen gehen wie dreck die dinger

dubsport · 31.12.2015, 20:45

Welcome back.mfg dubport

GolfGtiRacer · 01.01.2016, 00:39

Sehr schön das du zurück bist.
41 Autos ist ne ansage mit 24 und davon ein Jahr ohne schein. Echt heftig.

mimi · 01.01.2016, 11:32

Dass heisst, du hast im Schnitt, alle 6 Wochen ein neues Auto . Oder immer mehrere Gleichzeitig, was wahrscheinlicher ist. Einige Schmuckstücke waren ja auch dabei. Was veranlasst einen dazu?

Masel · 03.01.2016, 14:24

Keine Ahnung was mich dazu veranlasst hat, mir wurden die Autos immer nur recht schnell langweilig und hab mir dann immer gleich was anderes in den Kopf gesetzt.

Der R32 hatte leider viel Rostansatz und das wäre ne Riesen Baustelle geworden da auch neue Seitenwände reingemüsst hätten. Musste dann eh meinen Schein abgeben also hab ich ihn gleich wieder verkauft.

Hab mit den meisten Autos aber auch immer ins Klo gegriffen. Beim R32 waren die Seitenwände gespachtelt und der Motor begann zu Rasseln. Also Motor überholt und wieder verkauft. Der Orange Speed hatte nen reparierten Frontschaden, also weiterverkauft. Der S4 wurde absolut nicht gewaretet, der komplette Motor war Innen teilweiße mit 1cm dickem Ölbatz verkokt. -> Pleullager und Turboladerschaden, Also Motor neu aufgebaut usw.... Ab dann ging ich wieder in ein anderes Preissegment der Autos wo es scheißegal ist was einen der Verkäufer auftischt, Wenn was verreckt kauft man sich mal eben für 500 nen neuen Motor...

Masel · 05.03.2016, 20:54

So endlich mal ein paar Minuten gefunden die Bilder zu sortieren und hochzuladen.

470er Opc Düsen eingetroffen

Motor ausgebaut und verkauft

Shoppen gewesen in halb Deutschland

Kurze Ansaugbrücke, Turbokrümmer, Ölleitungskit, 63er Alu Rohre, Schläuche, Schlauchschellen und 8,5 x 17 BBS CH in 5x100

Die neuen Felgen Probegesteckt

Zwischenzeitlich noch ein Precision PW39 Wastegate und ein GT35 Turbolader gekommen, die besten Geschenke macht man sich selbst

Denn im Schwobaländle ne 76er Abgasanlage in verschiedenen Varianten mit Downpipe abgeholt

Große Verschleißteil und Dichtungsbestellung eingetroffen
Kopfdichtungen, Steuerkettensatz, Ölpumpe, NGK Zündkerzen, Radlager, Motorlager, Achslager, usw usw...

Das werden die Scheinwerfer, möchte daraus was bauen was ich bis jetzt noch nicht gesehen hab. Mal sehen ob es so gut ausschaut wie ichs mir vorstelle

Angefangen zu schlachten...

Leider hat die Karosse auch einige unschöne Stellen, aber naja nen Makellosen 3er zu finden is heutzutage fast unmöglich..

Vorbesitzer der Affenkopf war so schlau anstatt zu bördeln die Radlaufkanten rauszuflexen

Kommen neue rein und dann gleich breiter

Drehgestell gebaut, noch nicht ganz fertig die untere Strebe muss noch tiefer gesetzt werden

Motorkabelbaum zerlegt, Climatronic und unnützes raus

Pakete über Pakete, 4 Pad Sinterkupplung von Sachs, Querlenker, Mahle Kolbenringe

Neuen Motor geholt zum aufbauen. Hat sich als echter schnapper erwiesen! US Vr6 mit Getriebe. Wurde vom Vorbesitzer überholt und in die ecke als Ersatzmotor gestellt. Hab ihn für 130€ mit getriebe ergattert. Alles recht sauber Innen wie Außen. Hatte ne neue Kupplung, Kopfdichtung, Ketten usw!

Popoff eingetroffen, 50mm Tial QR

Blaue GTI Edition Türpappen am Schrott für 10€ ergattert

Sparco Pedale

Vollschalensitze mit Ohren und Lehnenverstellung. Wollte unbedingt Ohrensitze und keine GFK Teile daher fiel meine Wahl auf diese. Sitzbezug wird noch etwas verfeinert in OEM Optik (GTI Edition Stoff mit VR6 Edition bestickt)

Hab mir das mit dem Nachbau Turbo doch nochmal durch den Kopf gehen lassen und beschlossen es muss doch etwas besseres her, Turbonetics Hurricane Ashley

letzte Woche hab ich mir im Osten dieses schöne Stück geholt
Cleane Frontstoßstange mit durchgehender Sicke und Lufteinlässen

Teilcleane Heckklappe ohne Rost besorgt (Leiste wird auch gecleant, evtl aus Carbon)

und 2 Sätze VR Lippen, einen Satz davon will ich mit Carbon laminieren. Ebenso den Heckansatz der Heckstoßstange.

Mein Teilebunker (Die Bremscover sind nur fürs Wohnzimmer

)

Wiechers Sitzkonsolen

Heute die Achsen und Bremsen zerlegt dass das Zeug nächste Woche zum Sandstrahlen kann

Hinterachslager "ausbauen" is ne Drecksarbeit musst ich feststellen

Und den Motor hab ich heute noch restlich zerlegt das ich ihn nächste Woche vermessen lassen kann und dann gehts auf ans sauber machen und zusammenbauen

Der Motor sieht Innen noch richtig sauber aus, ich denke 100.000 hat der noch nicht auf der Uhr! Hab nichts sauber gemacht für die Fotos...

Gestern hab ich die BBS CH zum Hochglanzverdichten gebracht und mein geschüsseltes OMP Lenkrad sollte die Tage auch mal aus England eintreffen.

So denn bis die Tage

JK3 · 05.03.2016, 22:43

Zitat:

Vorbesitzer der Affenkopf war so schlau anstatt zu bördeln die Radlaufkanten rauszuflexen

Kommen neue rein und dann gleich breiter

Zippyshare.com - 20160111_175336.jpg

Leider eine Eigenart der Schweizer...

Keine Ahnung, warum das da so populär ist.

Masel · 05.03.2016, 22:49

Oh mann so ein Krampf das die Bilder nichtmehr funktionieren. Muss ich morgen wohl nen ftp Server anlegen für die Bilder

MirKesBre · 05.03.2016, 21:17

Hört sich imteressant an, aber zumindest bei mir sind die Bilder nicht zu sehen, leider...

Ov3rdos3d · 05.03.2016, 23:00

Bilder wären echt geil. Der Text ist schon echt interessant zu lesen!

MirKesBre · 06.03.2016, 00:05

Oder mit dem Foren-Uploader einfügen.

Bilder wären echt interessant zu sehen, bei dem was geschrieben wurde hat sich ja einiges getan.

Masel · 06.03.2016, 09:54

So jetzt sollten die Bilder funktionieren, nur die Fotos im Hochformat werden automatisch ins querformat gedreht oder in ziemlich schlechter qualität in hochformat. Komisch...

Ov3rdos3d · 06.03.2016, 10:01

Ahh Bilder =) Schöne Teile die du eingekauft hast. Der Knick im Schweller ist ziemlich unschön. Vom Bordwagenheber gekracht?

Masel · 06.03.2016, 10:05

Ich schätze schon ja. Die Schweller sind eh am Ende alles Plattgedrückt. Hat man durch die Seitenschwellerverkleidungen nicht gesehen erst beim zerlegen

Aber naja die paar Schweißarbeiten machen das Kraut auch nichtmehr Fett

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