VR6 Turbo 4Motion Neuaufbau vom FWD zum Allrad - Seite 15

Olympus · 24.04.2017, 19:36

Wow super geile Arbeit!

pipi · 24.04.2017, 21:46

Öhm, was soll man da noch sagen.

Berndus · 24.04.2017, 21:22

Fuck, jetzt bin ich platt.🤓 Meinen größten Respekt.
Einen 4Motion muss man mal bauen, hab ich auch noch auf der Liste.

Kannst du mir evt. die Bilder mal in Originalgrösse zukommen lassen?

MfG

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Masel · 26.04.2017, 09:39

Danke danke ��

Die Dokumentation wird über das ganze Projekt so weitergehen ✌

@Berndus klar bilder kann ich dir gerne in nen Rar packen und schicken.

Hab eh vor da mal ein FAQ zu erstellen mit ordentlich Bildern.

Weiter gehts

Gestern Teile vom galvanisch Verzinken zurück bekommen

DC · 26.04.2017, 09:55

Toller Umbau und super dokumentiert. Macht Spass hier rein zu schauen.

Olympus · 26.04.2017, 13:03

Zitat:

Zitat von Masel

Danke danke ��

Die Dokumentation wird über das ganze Projekt so weitergehen ✌
...

Hab eh vor da mal ein FAQ zu erstellen mit ordentlich Bildern. ...

Das wäre super. Plane auch einen Neuaufbau zwar nicht so krass aber alleine schon eine Info was für Schweißprimer du nutzt und was für ein Schweißgerät grade wenn man damit anfängt wäre zumindest für mich Super

Thema Schweißen ist neu für mich.

MCJoker · 26.04.2017, 19:44

Auch von mir hier ein riesen Lob! Erstmal natürlich für die bis hierhin sehr geile Arbeit und zum zweiten natürlich auch für die super detaillierte Berichterstattung. Weiter so!

Meik und sein TDI · 27.04.2017, 10:05

Danke Marcel sowas wie deinen Umbaubericht sieht man leider viel zu selten!
Von der Arbeit , Zeit und Geld ganz zuschweigen!
Hier kommt man garnicht aus dem staunen raus!
Bin auf die Dokumentation sehr gespannt !

Leini · 28.04.2017, 12:05

Bin ja sprachlos über den Aufwand und die gute Doku! Verfolge das hier spannend weiter! Halt durch!;-)

saschki84 · 28.04.2017, 16:41

Sowas macht das Forum aus das immer einer dabei ist der mal wieder auf die Kacke haut!!!

Danke sowas hält das Forum am Leben!! und nicht alles über social network machen!!
Danke auch für die Mühe die du dir machst... find ich klasse!

Das ding wird Richtig Rocken wenn er Rollt...

Also alles in allem RESPEKT!!!

Masel · 01.05.2017, 20:16

So ging wieder bischen weiter

Erstmal die Woche nen Schnapper gemacht. Rot Weiße Hella MC's in Top Zustand für 25€

Ich denke die werd ich lasiern im G4 Look. Da ich zu geizig bin ab 500€ für Originale auszugeben und es mich ehrlich gesagt etwas stört das bei den Originalen der Blinker eher rosa aussieht statt rot.

Schweller wurden auch fertig gemacht

geheftet und schweißpunkte gebohrt

geschweißt

fertig

Radhäuser wurden übers WE mit UBS Entferner einwirken lassen hoffe das erleichtert mir die Arbeit morgen etwas...

Dann hab ich am Zylinderkopf wieder etwas weiter gemacht...

Zuerst nen Kühlwasserstutzen aus Alu gebaut

Dann verschweißt... Is keine Bilderbuchnaht geworden aber war meine erste Schweißarbeit an Aluguss also ganz ok.

So denn gings an die Einlasskanäle...

Vorweg: Die Gockel Brücke is nicht gerade ein Präzisionsteil

Kanäle viel zu klein und die Schraublöcher mussten auch umgebohrt werden... seht selbst

Wahnsinn

Zylinderkopf

Also habe ich die Löcher in der Ansaugbrücke passend gebohrt...

Ansaugbrücke, Dichtung und Kopf so gut es ging zentriert und dann alles mit Passhülsen fixiert. Jetz können beiderseits die Kanäle genau auf das Dichtmaß geweitet werden.

Hier schonmal Grob auf Dichtmaß geweitet.

Das wars soweit.

Hoffe das ich bis nächstes Wochenende endlich soweit bin das der Unterboden gestrahlt und grundiert werden kann. Mir geht langsam die Lust aus an dieser Mistarbeit am Unterboden

Grüße

djskapz · 03.05.2017, 11:04

Faaaaaaaaark jetzt weiß ich erst, von wem das Megabild auf Facebook ist ^^

richtig krass, was da an Teilen rumliegt und vor allem an Geld investiert wird!!

riesen Respekt vor der Arbeit und der Mühe, die du in den Golf reinsteckst!!!

Masel · 13.06.2017, 20:18

Servusla,

Schon lange nichtsmehr gepostet, finde wohl einfach keinen ruhigen Moment.

Ging inzwischen wider einiges vorran an dem Scheißhaus. Unterboden, Radhäuser und Motorraum sind endlich "fertig" und grundiert seit 3 Wochen.

Momentan hab ich erstmal keine Lust mehr daran weiter zu machen, brauch mal ne Pause. Diese Monate lange Arbeit am Unterboden gaben eine ganz schöne demotivation und wenig Zeit für die Familie. Werde demnächst mal die restlichen Teile für den Motor bestellen und in 2-3 Wochen mal anfangen den Motor zusammen zu bauen. Das ist wenigstens ne Arbeit die Spaß macht.

Hatte bis jetzt noch keine Lust und Zeit die hunderten Bilder der letzten Wochen zu sortieren, minimieren und hochzuladen. Denke das werde ich am Donnerstag angreifen dann gibts wieder ein großes Update mit Bildern.

Bis denn

Berndus · 16.06.2017, 08:18

Zitat:

Zitat von Masel

Servusla,

Momentan hab ich erstmal keine Lust mehr daran weiter zu machen, brauch mal ne Pause.

Solche Phasen gibts. Kenn ich auch, ohne Lust auf basteln macht das auch keinen Sinn, sonst kommt nur Mist dabei raus.

Bin gespannt wie es weiter geht.

MfG

Masel · 19.06.2017, 18:56

So weiter gehts mit Bildern, hier die Fortschritte der letzten Wochen.

Jetzt steht die Farbe endlich fest. Habe lange zwischen einigen Farbtönen Überlegt. Ich wollte eine Farbe die ein "Mittelding" von Lapizblue (G7 R) und Deep Blue (G4 R32) ist.

In frage kamen:
-BMW San Marino Blue *favorit*
-Ford Deep Impact Blue
-Ford Indic Blue
-Mitsubishi Electric Blue

Als ich dann am SoGa einen Golf 4 R32 in Bmw San Marino Blau endeckt hab war die Sache erledigt. Er wird San Marino Blue

Hier der Unterschied zum Original 4er R32 Blau was mir zu hell ist

So weiter zur Karosse...

Zwischenstand. Beide Schweller vorne fertig

Radhaus hinten rechts blank und Rost rausgetrennt. Tankstutzenhalter muss neu

verschweißt

Rost ohne Ende... Tankloch war auch großzügig durchgerostet...

Wagenheberaufnahme hinten rechts verstärken

Wagenheberaufnahme hinten links verstärkt

Rost am Längsträger entfernt...

Radhaus hinten links von UBS befreien...

UBS entfernen... Kack Arbeit...

ABS Kabel Durchführung vorne war durchgegammelt

Stand der Laune

Motorraum nachgeschweißt

verschliffen

Einstiege entrostet...

Wachs, Bitumen usw rausputzen. Vorbereitung zum Sandstrahlen

Dämmmatten vom Dach entfernt. Hat locker 2 Stunden gedauert das Zeug klebt wie die Seuche

Sandstrahlen

Endlich fertig mit der Strahlerei. Dann nen ganzen Tag mit Druckluft und nem Riesen Staubsauger sämtliche Ritzen und Hohlräume mit Schlauchsonden ausgesaugt. War keine schöne Arbeit

Grundiert mit Brantho Korrux Nitrofest in mehreren Schichten. Dient erstmal nur zum Rostschutz. Innen und im Motorraum kommt noch ein 2K Epox Füller drüber damit alles gleichmäßig wird.

Günstig Ledertürpappen mit Highline Doorboards in gutem Zustand gekauft

3cm verbreiterte Mücke Kotflügel... Hoffe ich werde diesen Kauf nicht bereuen

Das wars bis jetzt

Als nächstes gehts am Motor weiter

JK3 · 13.06.2017, 20:33

Vielen Dank dass du uns auf dem Laufenden hälst.

Viel Erfolg und Kraft weiterhin!

tommytdi · 14.06.2017, 00:33

Sehr geiler Umbau und vor allem so detailliert beschrieben!

Ov3rdos3d · 19.06.2017, 20:29

Sehr geil so ein Neuaufbau. Dann weiss man auch was man hat. Danach kannst du wirklich sagen zu 100% Rostfrei =D

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rob · 19.06.2017, 20:44

Einfach nur wow👌🏼

golf bastler · 19.06.2017, 21:05

Das sieht nach verdammt viel Arbeit aus.
Sieht top aus.
Warum hast du den dom nachgeschweist?

Edit:
Deine drehkonstruktion gefällt mir auch sehr gut

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