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16.03.2015, 22:35
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| Forenseele  |
Lange nichts passiert! Erster Streich....  | |||
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17.03.2015, 09:13
| #2 | |||
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| Bavarian Ossi !!  |
aha sieht nach breiter aus  lang nichts mehr gehört... | |||
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17.03.2015, 16:52
| #3 | |||
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| Schrauber  |
Hey ich komme auch aus wug, hab dein auto leider noch nie fahren sehen. | |||
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17.03.2015, 22:21
| #4 | |||
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| Forenseele |
Ja Sascha.  1. wirklich lange nichts gehört, 2. sind die ca. 3cm breiter und 3. von Mücke! @Danone: Fahr auch meistens in Gun oder Treuchtlingen rum. Wenn dann hast die letzten 1 3/4 Jahre den gesehen: http://www.golf3.de/showroom/110859-...lenfilter.html Ähm, ein Winter gefahren und dann das?!  Wie sind da so die Erfahrungen, wenn ich das "säubere" bekomm ich das wieder gängig? | |||
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17.03.2015, 23:09
| #5 | |||
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| Geselle  |
Hau da Rostlöser drauf und WD40, das ganze öfter wiederholen und mit einer Drahtbürste den ganzen Schmand abbürsten. Den Verstellring eventuell ein bisschen erwärmen mit einem Heißluftföhn. So solltest alles wieder gängig bekommen und danach mit Unterbodenschutzwachs versiegeln, das bekommst du mit Bremsenreiniger wunderbar runter. | |||
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22.03.2015, 11:25
| #6 | |||
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| Forenseele |
Auf gehts, gestern Abend noch kurz:   | |||
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23.03.2015, 19:06
| #7 | |||
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| Forenseele |
Rechter Achsschenkel ebenfalls draußen und das Getriebe. Macht im 1. Gang ganz ganz hässliche Geräusche, läuft aber rund. Habe letztes Jahr ein gebrauchtes günstig bekommen, daher wird es getauscht...  | |||
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10.07.2015, 00:31
| #8 | |||
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| Forenseele |
Also, nichts was man sehen "muss" aber Getriebe hängt drin.  Allerdings schaltet sich das brutal schwer, in der Schaltrichtung links nach rechts und umgekehrt. Am Schaltturm bewegt sich das ganze dann rauf und runter. An was das liegt und wie kann ich das ändern, keine Ahnung. Hab schon etwas Öl drauf. Getriebeölwechsel habe ich selbstverständlich gemacht. Dann die Bremse fertig.  Sind jetzt die 4x100 kleinen Radlagergehäuse mit 5x100er Naben und den 91er Passat Bremsscheiben. Musste etwas verdutzt feststellen das man die Scheiben braucht... Sättel und Träger sind übrigens die von meinem alten VR.  Felge probe gesteckt.  | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Colour-Conceptler für den nützlichen Beitrag: | saschki84 (10.07.2015) |
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10.07.2015, 07:15
| #9 | |||
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| Schrauber |
Ist vielleicht en seilzug verbogen? Also das letzte stück mit der öse dran. Hatte mal nen a3 8p da wars genauso. Da war ein seilzug, vermutlich vom getriebe aus und einbau, minimal verbogen und hat sich im bautenzug verspannt. Ich hoff du verstehst was ich meine�� | |||
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29.07.2015, 22:59
| #10 | |||
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| Forenseele |
@Danone, ne, wenn ich vorne am Schaltturm mit der Hand schalte geht's auch schwer. Glaub brauche da paar neue Teile damit des wieder gängiger wird. So, neues: Habe ja ca. vor nem Jahr die komplette Hinterachse getauscht auf eine mit Scheibenbremsanlage und Stabi! Die musste ich jetzt aber quasi komplett überholen: - Sättel neu (von meinem VR) - Radlager neu - Scheiben und Beläge neu - ABS Sensoren neu - Handbremsseile neu (auch von meinem VR) Dann noch die Metalldeckel platt geklopft und 5er Distanzen pro Rad drauf. Nun sollte auch der Nabendeckel der Felge drauf gehen. Für die Nabendeckel habe ich ganz was feines. Last euch überraschen. So sieht er, immer noch hochgedreht, mit den neuen Felgen aus:   Dann zum Tüv, erstmal durchgefallen weil die beiden langen Bremsleitungen vorne schon etwas mehr Rost hatten. Neue rein, dann:  Eingetragen sind nun auch die Distanzen hinten, die Bremse VA + HA und die Mücke Kotflügel. Hab zwar den Zettel noch nicht, aber gut... Krieg ich die Tage dann melde ich ihn irgendwann mal an. Ich will aber in der Zwischenzeit noch größere Einspritzdüsen verbauen. Die ersten beiden gingen super raus, nur die anderen beiden sind Bombenfest!  Hab dann an eine alte Mutter der Einspritzleitungen eine Gewindestange angeschweißt.   Und zwei Achstilgergewichte zum "hochschlagen".  Tut sich halt Garnichts. Die Tage mal mit was schwererem ran! Aktueller Stand der Dinge, bin gespannt auf die Eintragung und ob ich die Düsen raus kriege. Dann wird er runter gedreht! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Colour-Conceptler für den nützlichen Beitrag: | saschki84 (30.07.2015) |
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29.07.2015, 23:18
| #11 | |||
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| Schrauber |
Gehts auch schwer zu schalten wenn die seile ausgehängt sind? | |||
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30.11.2020, 22:43
| #12 | |||
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| Forenseele |
Lange nichts passiert... Auto wurde trocken unter gestellt und steht seitdem. Zwischenzeitlich ne Heckklappe die ich noch hatte abgerüstet, VW Zeichen und Wischer gecleant und zum Lackierer gebracht. Heute geholt, schon etwas verstaubt.  Wenn es klappt, hol ich ihn diese Jahr noch und fang dann mal Stück für Stück an ihn ansehnlich zu machen. Brauch wieder ein Projekt. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Colour-Conceptler für den nützlichen Beitrag: | nrgracer17 (01.12.2020) |
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01.12.2020, 10:44
| #13 | |||
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| Bavarian Ossi !! |
Ja Hannes super freut mich zu sehen !!! | |||
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01.12.2020, 14:38
| #14 | |||
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| Gutachten Guru  |
Dich gibt es auch noch   Bin gespannt wie es hier weiter geht... Mfg Sven | |||
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