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Alt 02.05.2011, 17:06 #61
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gibt ja auch en 5-gang für den motor
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Alt 02.05.2011, 17:29 #62
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Zitat:
Zitat von seegrehnaer Beitrag anzeigen
@yawns. dier stoßstange ist von der quali. nicht schlecht. habe bis jetzt keine probleme
Das ist nicht meine Frage gewesen
Hast du die Schürze einfach nur mit den Cult-Haltern montiert? Oder hast du was modifiziert an den Radläufen?
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Alt 02.05.2011, 17:37 #63
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Zitat:
Zitat von 19ACE90 Beitrag anzeigen
gibt ja auch en 5-gang für den motor
Na das hat er doch drin
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Alt 02.05.2011, 17:40 #64
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& gang ist schon ne Feine sache, man kann den Winkelantrieb abbauen und schon wird es ne ecke leichter und dreht vorallem viel besser hoch.

Das problem mit der Cult Stange habe ich auch, aber nur auf einer seite, da lasse ich mir aber noch was einfallen.
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Alt 02.05.2011, 17:42 #65
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Zitat:
Zitat von R-18 Beitrag anzeigen
Na das hat er doch drin
ja sry hab grad nen aussetzer gehabt
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Alt 02.05.2011, 17:43 #66
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Zitat:
Zitat von Danjo Beitrag anzeigen
super vorschlag unfassbar mal nachrichten gelesen?
das nix offizielles und dort auch verboten.
Wir die Straße am Car-Friday nicht abgesperrt?
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Alt 02.05.2011, 18:06 #67
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ja war abgesperrt. aber erst nachdem die bullizei ein spur gesperrt hat um eine golf 2 fahrer angehalten haben. dann wurde es von dreispurig auf zweispurig. dann nachher auf einspurig und dann wurde komp gesperrt. aber in beide richtungen.

wie ist das getriebe vom jubi gti? ist das nicht schon 5 gang und verstärkt?
und was ist mit einem tdi getriebe?
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Alt 02.05.2011, 18:19 #68
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jubi müsste schon 6-gang ham
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Alt 02.05.2011, 18:35 #69
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aber hält das auch?
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Alt 02.05.2011, 18:42 #70
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meisnte jetz das 6-gang?




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Alt 02.05.2011, 18:43 #71
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Jubi Getrieb hat 6 Gänge, Diesel würde ich nur bei richtig viel Power nehmen, ist auf mehr drehmomente im unteren bereich ausgelegt und dann für nen benziner sehr lang übersetzt.

DQB Verteiler abschrauben und glücklich sein, dreht viel besser hoch uns spart ca.12-14Kg gewicht.
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Alt 02.05.2011, 18:46 #72
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ja meine das jubi getriebe
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Alt 02.05.2011, 21:57 #73
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Zitat:
Zitat von Toni30 Beitrag anzeigen
Das problem mit der Cult Stange habe ich auch, aber nur auf einer seite, da lasse ich mir aber noch was einfallen.
Schonmal mit dem Heißluftfön gut warm gemacht und gedrückt?

Ham wir bei ner Cult Stange so versucht und hat einwandfrei funktioniert...
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Alt 02.05.2011, 22:07 #74
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Darauf wäre ich nicht gekommen, hab schon an andere halter gedacht.
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Alt 02.05.2011, 23:20 #75
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Zitat:
Zitat von Toni30 Beitrag anzeigen
Darauf wäre ich nicht gekommen, hab schon an andere halter gedacht.
War aber nicht montiert, dann kannst besser drücken...
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Alt 08.05.2011, 18:54 #76
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so nu mal ein kleines video. leider beschleunigt er nicht so wie er soll. es muss eine großerer bezinpumpe rein. die jetzige schaft es nicht.

YouTube - golf 3 1,8t.
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Alt 08.05.2011, 19:15 #77
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coole Perspektive fürs Video kommt nett


Weißt du den was für eine Pumpe verbaut ist?
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Alt 08.05.2011, 19:28 #78
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ne vr6 pumpe. und die bringt nicht genug sprit
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Alt 08.05.2011, 19:35 #79
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Es gibt von Wilgro eine Austauschpumpe für die VR6 Pumpe. Die macht 8 bar und hat die doppelte Fördermenge und kostet ca 100 Euro. Die kann man dann einfach in seinem Tank verbauen, wie die originale
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Alt 08.05.2011, 20:29 #80
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ich nehme eine von bosch. die 044.






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