3-Türer 3.0l vr6 - Seite 4

McMar · 31.03.2013, 13:24

Macht auf jeden Fall Spaß damit zu fahren. Letztes Jahr hat er fast nur gestanden, wegen dem Umbau. Dieses Jahr darf ich endlich mal bei gutem Wetter fahren

Ach ja der Motor dreht jetzt bis 7200u/min

McMar · 01.04.2013, 15:01

Hier mal ein aktuelles Bild, wo er beim Lackierer steht.
Stoßstangen werden neu lackiert. Da ich beim entfolieren den lack mit abgezogen habe.
Roststelle am Schweller wird entfernt.
Und eine neue Heckscheibe bekommt er auch noch

Zu dem Bild sage ich nur Handykamera im Regen

takumi · 15.01.2016, 17:37

Hab das erst jetzt gefunden.

Richtig Geiler VR6 Sauger mit Leistung

Klingt aber echt nach viel Kohle die rein geflossen ist.

Mach aber bitte mehr Bilder vom Motor und Videos.
Auch mal Messung machen, wenn machbar, 0-100 und 100-200 würde mich mal interessieren wie sehr sich das verbessert hat.

Möchte an meinem VR evtl. auch das ein oder andere, oder beides^^ machen

Julez0602 · 15.01.2016, 21:04

lebt der Wagen noch?

McMar · 16.01.2016, 12:21

och meinen "Showroom" wenn man ihn so nennen darf gibt es ja auch noch

Klar lebt er noch, weggegeben oder so wird er niemehr.
Ich konnte nur ca. die letzten 5Monate ihn nicht bewegen, da eine Baustelle meine Garage blockiert hat, dementsprechend gibt es sehr wenig Bilder im aktuellem Zustand

Jetzt wo man wieder fahren kann kommt endlich mal der Winter

So sieht er aber aktuell aus.

Mit der Folie war eine große Sünde von mir, hatte nur ärger damit, Asche über mein Haupt.
selbst bei der Demontage nur ärger, musste danach zum Lackierer weil der Lack an manchen stellen mit abgegangen war

sorry wegen der schlechten qualität^^

McMar · 08.03.2016, 20:24

Habe am Wochenende mal das 02A Schaltgestänge eingebaut (mein Fehler 02J Gestänge

)

Schalten ist jetzt ein Traum im Vergleich zu vorher

Nur hat sich jetzt der 5te Gang komplett verabschiedet, hatte schon vorher Probleme gehabt den einzulegen,geht jetzt garnicht mehr.
Reparieren lohnt in meinem Augen nicht mehr, deshalb kommt ein neues (gebraucht) rein.
Wer mir beim Tauschen helfen möchte, kann sich gerne melden

KingKoolKata · 08.03.2016, 22:29

Alter wie heftig. 220ps am rad? Und ich dachte mein vr6 sei
Schnell.

Ich hab knapp 206 ps motorleistung und 158 am rad. Bist du dir sicher das du 220 ps radleistung hast? Dann müsste der motor ja gut 260-270 haben ???* kopfkratz*

Respekt vor diesem saugmonster

McMar · 12.03.2016, 11:46

habe noch irgendwo ein Leistungsdiagramm auf meinem alten Laptop, wo ich auf dem Prüfstand vor 3,5 Jahren war. Ich suche das mal die Tage raus, wenn der alte Schinken wieder läuft...

Ich meine das waren um die 135 PS vom Motor und Getriebe schluckt um die 12KW bei mir meine ich...

Golf2b · 13.03.2016, 21:04

Schicker Golf ��
Wat hast du mit dem Schaltgestänge gemacht?
02A ist doch sowieso drin der hat ja original beim vr schon seilzugschaltung? Was hasten da jetz geändert?

Dr.Gramot · 13.03.2016, 22:53

135PS wäre aber ein bisschen wenig. hattest du das originale gestänge vom 1.8l drin gelassen oder wie?

DaTheo · 14.03.2016, 16:01

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

135PS wäre aber ein bisschen wenig. hattest du das originale gestänge vom 1.8l drin gelassen oder wie?

er meinte natürlich 235PS (Motor) - ca.12kw (16,4PS_Verlust)) = 218,6PS~220PS

McMar · 14.03.2016, 14:13

Oh ja stimmt, verschrieben

habe auf das 02J Gestänge vom Golf4/Polo umgebaut, war vorher das 02A

Wenn der Laptop wieder rennt,dann schaue ich nochmal auf das Leistungsdiagramm... Viel Verlustleistung hatte ich aber nicht gehabt...

McMar · 14.10.2016, 20:05

sooo Leute es geht etwas weiter

jetzt kommt der Stand von vor 4 Monaten ca.

Natürlich hat das Getriebe mit dem neuen Gestänge nichteinmal 100km durchgehalten

Fazit: Getriebeschaden

Naja gut das Getriebe hat insgesamt 280000km durchgehalten und davon waren die letzten 15000km mit der Leistungssteigerung, da darf das auch mal kaputt gehen...

Habe dann mal direkt die Gunst der Stunde genutzt und direkt eine neue Kupplung mit verstärkter Druckplatte eingebaut

Nachdem das Getriebe wieder drinnen war und ich alles zusammen hatte, habe ich fast einen Herzinfarkt beim ersten anlassen bekommen. Ein sehr lautes ungesundes Schleifgeräusch. Also Getriebe wieder raus und habe festgestellt dass die verstärkte Druckplatte etwas dicker wie die normale ist und hat folglich am Ausrückhebel geschliffen

Nach Bearbeitung vom Hebel läuft jetzt alles sehr sehr gut

p1xx0r · 15.10.2016, 09:23

Echt zu beneiden wegen dem Schaltsaugrohr!

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