Showroom Hier könnt Ihr eure Wagen vorstellen!

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Alt 23.12.2012, 17:16 #61
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Sehr cool! Viel Erfolg beim Einbau!
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Alt 30.12.2012, 15:25 #62
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Da hat jemand aber mal Geld ausgeben Sehr schön Viel Spaß damit!
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Alt 05.04.2013, 16:19 #63
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Nachdem der Start vom VR6 ordentlich verzögert wurde, wegen:
defektem Kühlmittelrohr
Thermostatgehäuse
Zusatzwasserpumpe
Bremssattelträger
Lichterkabelbaum
und dem leidigen Thema ABS hat er es nun auf die Straße gepackt.

Beim vorabcheck für´n Tüv in der Werkstatt stellte sich heraus, das auch noch ein defektes Gummimetallager am Querlenker(das hintere) dazu kommt was gewechselt werden will.

Geändert von Rico (10.05.2013 um 22:53 Uhr)
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Alt 05.04.2013, 18:36 #64
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Finde ich sehr schade....
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Alt 05.04.2013, 19:55 #65
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Zitat:
Zitat von Mortiferus Beitrag anzeigen
Finde ich sehr schade....
Nicht nur du, aber muss jeder für sich selbst entscheiden.
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Alt 05.04.2013, 21:32 #66
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Ich mal wieder,

hier mal ein Auszug vom Fehlerspeicher! Vllt. hat ja jemand noch schnelle Tipps die ich überprüfen könnte!

ABS/EDS Steuergerät:

VAG-COM Version: PCI 311.3-S

Steuergerät Teilenummer: 3A0 907 379 A
Bauteil oder Version: ABS/EDS ITTAE 20 GI V00
Software Codierung: 03604
Werkstatt Code: WSC 00000
2 Fehler gefunden:
00290 - Drehzahlfühler hinten links (G46)
35-00 - -

Drehzahlfühler vorne links (G47)

Beim löschen wirft er die fehler 10 mal wieder rein manchmal sogar häufiger. Motor ist dabei aus!

Sichtbar und nach jeden Motorstart unterschiedlich lampe aus oder an!

Motorsteuergerät:

VAG-COM Version: PCI 311.3-S

Steuergerät Teilenummer: 021 906 256
Bauteil oder Version: MOTRONIC M3.8.1 HS V02
Software Codierung: 00000
Werkstatt Code: WSC 44601
2 Fehler gefunden:
00533 - Leerlaufregelung
14-10 - Adaptionsgrenze ( add ) überschritten - Unterbrochen

Bei jedem FS auslesen mit dabei!

Klemme 30 Boardspannung zu niedrig! Auch häufig dabei!
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Alt 09.05.2013, 17:31 #67
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Gude, sind denn schon mal die Kabel zu den Sensoren geprüft worden? Da gab es mal Rep.-sätze von VW da es oft Probleme gab. Nicht den kopf in den Sand stecken, behalte das Ding. Falls du Hilfe brauchst........PN ich bin Kfz Elektriker und hab 30 jahre bei vw hinter mir und seh mir das gerne mal an. Gruß Obba
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Alt 10.05.2013, 21:05 #68
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ABS :
Bau das Steuergerät vom ABS Block ab und reinige die Kontaktstifte. Sollte dass nichts helfen Dremel den Stg.-Kasten auf und löte die Kontakte nach, dann läuft dass schon wieder ( bin mir ziemlich sicher ! ).

zum anderen:

Lima kontrolliert? der Regler/Kohlen breit?
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Alt 10.05.2013, 23:03 #69
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@pwrd111:

Die Lima arbeitet wie sie soll! Diese kann ich ausschließen!
Mein ABS wird nun von einem Fachmann durchgecheckt. Bin guter Dinge das der Fehler bald zu finden ist.

Nun steht noch an:
-ABS
-Komplette Querlenker tauschen mit R32 Lager.
-Traggelenke
-Spurstangenköpfe
-Koppelstangen
-Beide Stabigummis
-evtl. Radlager Vorderachse

Heute hab ich dann entdeckt, dass das Klopfen an der Vorderachse von einer defekten Antriebswelle kommt(hat in beide Richtungen Spiel). Diese muss nun auch getauscht werden! Gleich beide???

Klingt nach viel Arbeit, habe aber zuverlässige Hilfe gefunden.

Deshalb bleibt der VR6 nun doch in meinem Besitz.

Suche deshalb:
-Antriebswelle links vom VR6 evtl. auch beide!
-Hydrostößel

Tante Edit:

Da meine Hydrostößel am Zylinder 3 oder 4 defekt sind, müssen diese auch noch getauscht werden. Für mich kommen da nur 12 neue in Frage. Also auch mal anbieten was ihr so da habt.

Geändert von Rico (10.05.2013 um 23:08 Uhr)
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Alt 13.05.2013, 21:06 #70
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Hier mal ein aktuelles Bild von meiner Front! Hoffe euch gefällt es!





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Folgender Benutzer sagt Danke zu Rico für den nützlichen Beitrag:
Bogges (03.06.2013)
Alt 18.05.2013, 22:28 #71
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Heute mal ein wenig mit Rico an seinem Golf geschraubt und leider die Diagnose stellen müssen das sein ABS Steuergerät einen weg hat, leider(Kopf hoch Rico, das bekomm ich hin). Dabei den User Mustang80 kennengelernt und muss sagen ein angenehmer Kerl und ey.....GUTE BESSERUNG. Hat Spass gemacht, und Mustang.......Deinen krieg ich auch hin.
Rico, nochmal Danke für die Fußmatten, die Griffe und den Grill den ich Alzheimertechnisch vergessen habe, aber da hast du wenigstens die Gewissheit das ich auch noch mal komme. Nächste Woche geht es deiner Vorderachse an den Kragen.
DSCF2301.jpg

DSCF2302.jpg
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Alt 10.06.2013, 18:37 #72
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Soooo,

Die Querlenker und alles was dazu gehört sind nun getauscht.

Auch die Antriebswelle ist nun gewechselt.

Nun hab ich aber leider immer noch ein klopfen an der Vorderachse!

Wer hat noch eine Idee was es sein kann?
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Alt 10.07.2013, 21:43 #73
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Ein neuer G3 hat Einzug in meiner Garage eingenommen!



Es ist ein CC mit ~126.000 KM
-Scheckheft
-1.8 ADZ 90PS
- Climaautomatik
- Remus Endschalldämpfer
- Sitzheizung,-Spiegel und Spritzdüsen beheizt
UND Schiebedach!

Geändert von Rico (10.07.2013 um 21:45 Uhr)
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Alt 13.07.2013, 19:13 #74
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Dies hab ich beim stöbern entdeckt:

Hella Magic Color in Weiß/Silber



Soll ich die behalten oder Verkaufen? Was meint ihr?
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Alt 08.12.2013, 10:52 #75
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Noch ein G3 ist meiner!

BJ. 04/1997
2.0 8V GTI Jubi
2te Hand
Scheckheft lückenlos
Mit Jubifelgen
Tüv bis 06/2014



Nur die Aufkleber sind nicht ganz so toll...
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Alt 08.12.2013, 11:06 #76
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Nicht schlecht, als dayli dann?
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Alt 08.12.2013, 11:10 #77
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Normalerweiße wollte ich ihn schlachten. Der Zustand vom Lack und der Technik ist so gut, das ich mir das nochmal überlegen sollte.

Als Dayli hab ich ja meinen G4 Vari
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Alt 08.01.2014, 02:10 #78
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dein vr6 habe ich glaubig schon mal gesehen weiß aber gerade nicht wo. Der monster energie Golf ist doch zerlegt und du bietest die teile bei ebay klein anzeigen an oder?
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Alt 08.01.2014, 09:59 #79
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Ja genau so ist es.

Mein VR6 wird so aber nicht mehr zu sehen sein.
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Alt 08.01.2014, 10:28 #80
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Wieso? Warste mit dem mal in fulda?^^






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