"Mein Neuwagen" in erster Hand! VR6 CC EDItion - Seite 21

Redvr6 · 02.11.2015, 22:03

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

der motorraum sieht ja echt schön aus! aber tu doch deiner ZKD einen gefallen und tauschen den schwarzen deckel am ausgleichsbehälter gegen den blauen.

Ich hatte den blauen bereits, der mir für das Gesamtbild nicht passte und deshalb ihn gegen den schwarzen getauscht!

rob · 02.11.2015, 22:04

Zitat:

Zitat von Redvr6

Ich hatte den blauen bereits, der mir für das Gesamtbild nicht passte und deshalb ihn gegen den schwarzen getauscht!

Deswegen hab ich meinen blauen Deckel schwarz lackieren lassen 😁👋🏼

Teletubby · 02.11.2015, 21:57

Hallo!

Die Currywurst hat auch eine Teilenummer: 199 398 500 A. Und das Ketchup 199 398 500 B. Sie sind damit teilenummernmäßig den Getriebe-Reparatursätzen zugeordnet, für die die Mittelgruppe 398 in den Teilenummern steht.

Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Grüße Teletubby

GT Special 1993 · 08.11.2015, 21:37

Was nimmst du denn für eine Abgasanlage?
Gute Qualität bietet IMASAF.

Redvr6 · 08.11.2015, 21:43

Entweder IMASAF oder Friedrich Motorsport! Nur die kommen drunter.

Mortiferus · 10.11.2015, 19:15

Zitat:

Zitat von Redvr6

Ich hatte den blauen bereits, der mir für das Gesamtbild nicht passte und deshalb ihn gegen den schwarzen getauscht!

Für jemanden, der doch offensichtlich so an seinem Golf hängt und ihn lieb hat, würde ich in Sachen Ausgleichsbehälterdeckel mal eher Nutzen vor Optik geltend machen

Redvr6 · 12.11.2015, 20:30

Zitat:

Zitat von Mortiferus

... würde ich in Sachen Ausgleichsbehälterdeckel mal eher Nutzen vor Optik geltend machen

Deshalb ist es nicht ein "Nutzfahrzeug". Sorry, liebe zum Detail gehört dazu. Sonst wäre es kein Liebhaberfahrzeug!

Sceals · 12.11.2015, 20:50

Bei den Deckeln geht es darum, dass das Überdruckventil beim Schwarzen "zu spät" öffnet, wodurch am meisten der Wärmetauscher in Mitleidenschaft gezogen werden kann.

Beste wäre wohl, wie rob schon schrieb, den schwarz zu lackieren.

Dr.Gramot · 12.11.2015, 20:53

Zitat:

Zitat von Sceals

Bei den Deckeln geht es darum, dass das Überdruckventil beim Schwarzen "zu spät" öffnet, wodurch am meisten der Wärmetauscher in Mitleidenschaft gezogen werden kann.

Beste wäre wohl, wie rob schon schrieb, den schwarz zu lackieren.

Oder im schlimmsten falle die Kopfdichtung drauf geht. Der soll ja den Überdruck abbauen können, dies ist nur bei den schwarzen nicht oder nicht früh genug möglich.

Redvr6 · 12.11.2015, 20:57

OK Leute vielen Dank für euere Kommentare. Ihr habt mich eines besseren belehrt und habe den Unterschied nicht gekannt! Dann muss der schwarze eben weichen und der blaue kommt an seinen Platz wieder. Den schwarzen habe ich von meiner Tochter ihrem Cabrio getauscht! Vielen Dank euch

Mortiferus · 12.11.2015, 21:00

Zitat:

Zitat von Redvr6

Deshalb ist es nicht ein "Nutzfahrzeug". Sorry, liebe zum Detail gehört dazu. Sonst wäre es kein Liebhaberfahrzeug!

Aus Liebe zum Detail eine häufige Fehlerquelle absichtlich verbaut lassen, das tut aber definitiv kein Liebhaber.

Edit: gut,dass du dich unentschieden hast

checker703 · 12.11.2015, 20:45

Ein Liebhaber baut sich aber keine bekannte Fehlerquelle ein

Dr.Gramot · 12.11.2015, 20:50

Zitat:

Zitat von checker703

Ein Liebhaber baut sich aber keine bekannte Fehlerquelle ein

/Sign.
Man kann ja auch lackieren lassen, "liebe zum Detail" oder einen passenden nehmen, der nicht diese Problematik hat. Mir wäre der Deckel einen Motortod nicht Wert, nichtmal bei meinem AAM.

Sceals · 12.11.2015, 21:00

Können doch keine Schäden an deinem Auto zulassen

Redvr6 · 04.01.2016, 22:48

Da man im "Wintermodus" ist, habe ich mich nochmal meinem Lenkrad gewidmet. Die Hupentasten waren mir ein Dorn im Auge, da die ziemlich verkratzt und mitgenommen aussahen. Als gute Lösung habe ich mir Sprühfolie besorgt und bin mit dem Ergebnis super zufrieden. Zu erst entfettet, leicht angeschliffen und mit drei Sprühvorgängen beendet. Das vorher nacher Ergebnis ist eindeutig. Ach ja, heute kam der Postbote und brachte den lang ersehnten Forenkalender. Perfekt!

GT Special 1993 · 04.01.2016, 22:52

Die Tasten sehen wieder wie neu aus.

Habe das an einem Türgriff (innen) auch mal gemacht. War ebenfalls mit dem Ergebnis zufrieden.

Welches Produkt hast du verwendet?

Redvr6 · 04.01.2016, 23:04

Zitat:

Zitat von GT Special 1993

Welches Produkt hast du verwendet?

Normale Felgenfolie! Zuerst war ich beim ersten sprühen erschrocken (Bild 2), aber nach der Trocknung war es immer besser.

mattwelcer · 05.01.2016, 14:24

Super Ergebnis!!

Wie einfach war es die zu abbauen?

Redvr6 · 05.01.2016, 20:30

Zitat:

Zitat von American-Psycho

ist wie von mimi erwähnt gar nicht so einfach, eine Seite bricht fast immer.

Richtig. So sah es bei mir aus, die (Kreis) abgebrochene Halterung!

Zitat:

Zitat von mattwelcer

Super Ergebnis!!

Wie einfach war es die zu abbauen?

Danke! Um den oberen Zustand (Bild) zu vermeiden, einfach die zwei Imbusschrauben vom Airbag lösen, Airbag ablegen (nicht abklemmen) und die Hupentasten von den Rastnasen li+re trennen, damit nacher beim Einbau der Tasten diese richtig sitzen und die Hupe wieder funktioniert!

mimi · 05.01.2016, 15:52

Du kannst die Hupenknöpfe mit einem Schltzschrauendreher vorsichtig raushebeln. Allerdings brechen die Nasen auch schnell ab.

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