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 Matze's 2.0 16V Ringtool
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| Umfrageergebnis anzeigen: Mit oder ohne Bra? | ||||||
| Mit |     | 11 | 30,56% | |||
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| Ohne |    | 25 | 69,44% | |||
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| Teilnehmer: 36. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen | ||||||
| | Themen-Optionen | Bewertung:  | Ansicht |
10.02.2011, 18:19
| #1 | |||
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| Geselle  |
Hallo, da ich nun auch schon ein wenig bei euch im Forum unterwegs bin möchte ich euch mein Gölfchen nicht vorenthalten. Es handelt sich hierbei um einen Golf 3 Jubi GTI Bj. 97 mit 16V ABF Motor. Der Golf hat 13XXXX km gelaufen und ich fahre den Wagen nur im Sommer. 2012: Zur Ausstattung: - O.Z. Ultraleggera in 8x17" (links roter Struckturlack/Rechts grün matt) mit Hankook RS2 Reifen - ACT Felgen 7,5x15 mit Michelin Pilot Sport Cup - Inpro Carbonmotorhaube - KW Inox Variante 3 - Hartmann Motorsport 70mm Anlage ab Kat - PS- CarSafety Vollkäfig - 2 Recaro Pole Position Sitze - Schroth 4-Punkt-Gurte - Wiechers Domstreben (Vorne oben & unten und Hinten oben) - Sparco Rossi Lenkrad - kurzes CJA Getriebe In Planung: - Käfig einbauen ERLEDIGT - Alle Achslager durch PU- Lager ersetzen ERLEDIGT - Verstärkte Sachskupplung einbauen ERLEDIGT - Schroth 6- Punkt Gurte verbauen (schon vorhanden) - Motortuning (1.8T oder 16VT) - Uniball Spurstangenköpfe einbauen (schon vorhanden) - ATE 57 Bremssättel ausm Sharan einbauen (schon vorhanden) - Großen Hauptbremszylinder ausm T4 einbauen - PU- Motorlager einbauen (schon vorhanden) - Uniballdomlager Das wars von meiner Seite aus würde mich über Meinungen und Anregungen freuen. Geändert von Golf3GTI16V (21.10.2012 um 01:04 Uhr) | |||
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